Base de dados DTC TuningBot · v4.37.15
5 interpretações específicas do fabricante em 4 fabricantes na base de dados DTC TuningBot.
FordThe control module detected a fault associated with the Cylinder #3 High To Low Side Short circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
Wiring short circuit
JeepThe control module detected that the signal in the Glow Plug #2 Control circuit stayed below the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Jeep.
MazdaThe control module detected a fault associated with the Cylinder #3 High To Low Side Short circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Mazda.
VAGThe control module judged the Injector 2 signal implausible when compared with other operating data. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
No control
The control module judged the PD Unit Injector: Cylinder 2 (N241) signal implausible when compared with other operating data. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen. Volkswagen Group tools also report it as fault code 17671. Documented across Volkswagen Group applications (Audi, SEAT and Škoda included).
Motor e transmissão: motor, caixa e transmissão.
Intervalo definido pelo fabricante: o significado pode variar entre marcas.
Índice específico da avaria dentro do subsistema.
Código de avaria de diagnóstico (5 interpretações). The control module detected a fault associated with the Cylinder #3 High To Low Side Short circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
P1263 é um código específico do fabricante. Nesta base de dados está documentado para: Ford, Jeep, Mazda, VAG. O mesmo número pode significar outra coisa noutras marcas.
Se a lógica da avaria vive na calibração da ECU, sim: o nosso serviço DTC Removal desativa a entrada de avaria específica. A correção do checksum não está incluída: é um serviço à parte e opcional. Não sabe se o seu caso se aplica? Peça uma avaliação gratuita e os nossos engenheiros verificam o seu ficheiro.
Entenda o sistema por trás deste código: Estratégia de diagnóstico e lógica DTC
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