Base de dados DTC TuningBot · v4.37.15
7 interpretações específicas do fabricante em 6 fabricantes na base de dados DTC TuningBot.
DodgeThe control module judged the Crankshaft position (CKP) sensor/camshaft position (CMP) sensor 1, bank 1 behaviour implausible for the current operating conditions. This is the manufacturer-specific definition used by Dodge.
JaguarThe control module detected an interruption (open circuit) in the Cylinder 8 Injector circuit, so the expected electrical continuity was not present. This is the manufacturer-specific definition used by Jaguar.
Land RoverThe control module detected a short circuit to ground in the Injector - cylinder 8 - open/ circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Land Rover.
PSAThe control module detected the fault condition "Information received incorrect" for the Information fault emitted by the engine ECU. Documented for the MCP 6-speed piloted manual gearbox ECU on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
SubaruThe control module detected that the Knock sensor (KS) voltage stayed below the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Subaru.
VAGThe control module detected improper operation of the Injector 8 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
The control module detected an electrical fault in the Fuel Injector Circuit Cylinder 8 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.
Motor e transmissão: motor, caixa e transmissão.
Intervalo definido pelo fabricante: o significado pode variar entre marcas.
Índice específico da avaria dentro do subsistema.
Código de avaria de diagnóstico (7 interpretações). The control module judged the Crankshaft position (CKP) sensor/camshaft position (CMP) sensor 1, bank 1 behaviour implausible for the current operating conditions. This is the manufacturer-specific definition used by Dodge.
P1208 é um código específico do fabricante. Nesta base de dados está documentado para: Dodge, Jaguar, Land Rover, PSA, Subaru, VAG. O mesmo número pode significar outra coisa noutras marcas.
Se a lógica da avaria vive na calibração da ECU, sim: o nosso serviço DTC Removal desativa a entrada de avaria específica. A correção do checksum não está incluída: é um serviço à parte e opcional. Não sabe se o seu caso se aplica? Peça uma avaliação gratuita e os nossos engenheiros verificam o seu ficheiro.
Entenda o sistema por trás deste código: Estratégia de diagnóstico e lógica DTC
EnglishEN
ItalianoIT
DeutschDE
EspañolES
FrançaisFR
РусскийRU