Base de dados DTC TuningBot · v4.37.15
7 interpretações específicas do fabricante em 6 fabricantes na base de dados DTC TuningBot.
ChevroletThe control module detected that the signal in the Gas Mass circuit stayed below the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
ChryslerThe control module detected that the signal in the (Alternative Fuel) Gas Mass circuit stayed below the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.
DodgeThe control module judged the Crankshaft position (CKP) sensor/camshaft position (CMP) sensor 2, bank 2 behaviour implausible for the current operating conditions. This is the manufacturer-specific definition used by Dodge.
JaguarThe control module detected an interruption (open circuit) in the Injector - cylinder 2 - short circuit, so the expected electrical continuity was not present. This is the manufacturer-specific definition used by Jaguar.
Land RoverThe control module detected a short circuit to ground in the Injector - cylinder 2 - open/ circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Land Rover.
VAGThe control module detected improper operation of the Injector 2 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
The control module detected improper operation of the Injector 2 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.
Motor e transmissão: motor, caixa e transmissão.
Intervalo definido pelo fabricante: o significado pode variar entre marcas.
Índice específico da avaria dentro do subsistema.
Código de avaria de diagnóstico (7 interpretações). The control module detected that the signal in the Gas Mass circuit stayed below the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
P1202 é um código específico do fabricante. Nesta base de dados está documentado para: Chevrolet, Chrysler, Dodge, Jaguar, Land Rover, VAG. O mesmo número pode significar outra coisa noutras marcas.
Se a lógica da avaria vive na calibração da ECU, sim: o nosso serviço DTC Removal desativa a entrada de avaria específica. A correção do checksum não está incluída: é um serviço à parte e opcional. Não sabe se o seu caso se aplica? Peça uma avaliação gratuita e os nossos engenheiros verificam o seu ficheiro.
Entenda o sistema por trás deste código: Estratégia de diagnóstico e lógica DTC
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