Mini 2.0D: rimappatura centralina – Cooper SD F56, Cooper SD Clubman, Countryman SD

Rimappatura professionale della centralina per il motore diesel Mini 2.0D. Le nostre mappe Stage 1 testate al banco migliorano coppia, risposta al gas e guidabilità, con soluzioni DPF, EGR e AdBlue/SCR opzionali sulle ECU supportate.

Codici motore: B47C20

Montato su Cooper SD F56 Cooper SD Clubman Countryman SD

+56 hp Miglior guadagno di potenza Stage 1

+112 Nm Miglior guadagno di coppia Stage 1

3 Varianti ECU coperte

Diesel Alimentazione

Guadagni prestazionali (testati al banco)

Motore	Serie	Rimappato	Guadagno hp	Guadagno Nm	ECU	Ordina
2.0D	143 hp	171 hp	+28 hp +20%	+58 Nm	EDC17C41Stage 1	Ordina il file →
2.0D	112 hp	168 hp	+56 hp +50%	+112 Nm	EDC17C50Stage 1	Ordina il file →
2.0D	143/150 hp	170/177 hp	+27 hp +18 to +19%	+50 Nm	EDC17C50Stage 1	Ordina il file →
2.0D	170 hp	218 hp	+48 hp +28%	+71 Nm	EDC17C50Stage 1	Ordina il file →
2.0D	184 hp	216 hp	+32 hp +17%	+58 Nm	EDC17C50Stage 1	Ordina il file →
2.0D	190 hp	218 hp	+28 hp +15%	+61 Nm	MD1CS001Stage 1	Ordina il file →

I valori sono medie testate al banco e possono variare con lo stato della meccanica e la qualità del carburante.

Su quali auto è montato questo motore

Cooper SD F56, Countryman SD, BMW 116d, Mini (f54) Clubman, Cooper SD Clubman, BMW 118d e altri 22 tra BMW e Mini

BMW · 23

116d 118d 118d xDrive 120d 120d xDrive 218d 218d xDrive 220d 220d xDrive 316d 318d 320d 320d F30 320d xDrive F30 418d 420d 420d xDrive 518d 520d 520d xDrive X1 X2 X3

Mini · 5

(f54) Clubman(r60) CountrymanCooper SD ClubmanCooper SD F56Countryman SD

Gli abbinamenti sono ricavati dai codici centralina del nostro archivio, non da un catalogo generico. Lo stesso motore e la stessa centralina sono montati su più auto: per questo una pagina sola le serve tutte.

Misurati qui, rimappabili ovunque

Le cifre della tabella qui sopra sono letture prese al banco su questo motore, non stime di un software arrotondate per vendere un file, e il nostro Stage 1 è calibrato per restare dentro i margini per cui il motore è stato progettato. Solo una parte del nostro lavoro è pubblicata così: ogni centralina, motore e modello che riusciamo a leggere può essere rimappato per aumentare la potenza, con o senza una pagina di misure.

Servizi ECU disponibili su questo motore

Le soluzioni seguenti sono supportate sulle ECU di questo veicolo (Diesel):

AdBlue off DPF off Rimozione DTC EGR off Rimozione Exhaust Flap Rimozione Swirl Flaps Hot Start Fix Immo Off Calibrazione Readiness Rimozione Vmax Sport Displays Start&Stop off Torque Monitoring off

Note tecniche per ECU

I requisiti di scollegamento e lettura cambiano da ECU a ECU. Le note qui sotto valgono per la ECU indicata; il perimetro esatto di ogni servizio è confermato sulla pagina del servizio.

EDC17C41

EGR off ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED

DPF off DPF PRESSURE AND TEMPERATURE SENSORS MUST BE DISCONNECTED

General FULL READ REQUIRED

EDC17C50

EGR off ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED

DPF off DPF PRESSURE AND TEMPERATURE SENSORS MUST BE DISCONNECTED

MD1CS001

EGR off ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED

DPF off DPF PRESSURE AND TEMPERATURE SENSORS MUST BE DISCONNECTED

Ogni nota è etichettata con il servizio a cui si riferisce e vale per la ECU sotto cui è elencata. La preparazione meccanica è responsabilità dell’installatore. Le soluzioni sulle emissioni sono per uso off-road o sportivo dove consentito dalla legge.

ECU supportate: EDC17C41, EDC17C50, MD1CS001

Domande frequenti

Quanta potenza guadagna una Mini 2.0D con la rimappatura Stage 1?

La rimappatura Stage 1 della Mini 2.0D può aggiungere fino a +56 hp e +112 Nm di coppia, sulla base di mappe testate al banco. I valori reali dipendono dalla variante di motore e dallo stato della meccanica.

Si può fare DPF, EGR e AdBlue/SCR off sulla Mini 2.0D?

DPF, EGR e AdBlue/SCR off è supportato sulle ECU di questo veicolo, esclusivamente per uso off-road o sportivo dove consentito dalla legge. La preparazione meccanica e la gestione dei sensori sono indicate per ogni ECU nelle note tecniche qui sotto.

Come si ordina e in quanto tempo arriva il file?

Carica la lettura originale della centralina dalla pagina di rimappatura e ricevi la calibrazione via email. La maggior parte dei file arriva in 15-20 minuti negli orari di lavoro (tutti i giorni, 07:00-23:00 CET).

Il file per la Mini 2.0D è pronto da scrivere?

Ricevi una calibrazione pronta da scrivere, costruita sul tuo file originale. La scrittura in centralina e la preparazione meccanica restano a carico dell’installatore, con i suoi strumenti.