The control module detected a fault associated with the Ignition Control Module Output High/Pulse Detected When Grounded Cylinder 6 circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
Database DTC TuningBot · v4.37.15
P1356 Codice di errore diagnostico (10 interpretazioni)
10 interpretazioni specifiche del costruttore su 10 costruttori nel database DTC TuningBot.
Chevrolet
1 interpretazione
Chrysler
1 interpretazioneThe control module detected a fault associated with the IC Output High Pulse Detected When Grounded Cyl 6 circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.
Controlli consigliati
- Perform a full module scan
- Review freeze-frame and occurrence data
- Confirm the exact vehicle, ECU and software context
- Inspect relevant wiring and connectors
- Check applicable OEM service information
Ford
1 interpretazioneThe control module detected a fault associated with the Loss Of Ignition Diagnostic Module Input To PCM circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
Controlli consigliati
- Perform a full module scan
- Review freeze-frame and occurrence data
- Compare commanded and measured values
- Check applicable OEM service information
Honda
1 interpretazioneThe control module detected improper operation of the Exhaust side ignition coil - power supply circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Honda.
Possibili cause
- Wiring
- fuse
- ignition coil
- ECM programming
- ECM
Hyundai
1 interpretazioneThe control module detected a fault associated with the #6 MF Signal Line Open circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Hyundai.
Land Rover
1 interpretazioneThe control module detected improper operation of the Ignition pick - up circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Land Rover.
Possibili cause
- Wiring
- ignition system
- ECM
Mercedes-Benz
1 interpretazioneThe control module determined that the Cylinder cut - out solenoid, bank 2 - solenoid did not change state as commanded and appears stuck. This is the manufacturer-specific definition used by Mercedes-Benz.
Possibili cause
- Wiring
- cylinder cut - out solenoid
PSA
1 interpretazioneThe control module detected the fault condition "MFMA injector resetting at limit" for the Correction of injector flow rate cylinder 3. Documented for the Siemens SID 803 injection ECU (DW10BTED4 2.0 HDi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
VAG
1 interpretazioneThe control module detected a short circuit to battery voltage in the Ignition coil/amplifier, cylinder 1 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
Possibili cause
- Wiring short to positive
- ignition coil/ amplifier
Volvo
1 interpretazioneThe control module detected that the Ignition coil, cylinder 4, primary signal stayed below the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Volvo.
Possibili cause
- Wiring short to ground
- ignition coil
Codici correlati e vicini
Come si legge P1356
Powertrain: motore, cambio e trasmissione.
Gamma definita dal costruttore: il significato può cambiare tra marche.
Indice specifico del guasto dentro il sottosistema.
Domande frequenti su P1356
Cosa significa P1356?
Codice di errore diagnostico (10 interpretazioni). The control module detected a fault associated with the Ignition Control Module Output High/Pulse Detected When Grounded Cylinder 6 circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
P1356 è generico o specifico del costruttore?
P1356 è un codice specifico del costruttore. In questo database è documentato per: Chevrolet, Chrysler, Ford, Honda, Hyundai, Land Rover, Mercedes-Benz, PSA, VAG, Volvo. Lo stesso numero può significare altro su altre marche.
TuningBot può rimuovere P1356 a livello di file?
Se la logica del guasto vive nella calibrazione della ECU, sì: il nostro servizio DTC Removal disattiva la specifica voce di errore. La correzione del checksum non è inclusa: è un servizio a parte, opzionale. Non sei sicuro che il tuo caso rientri? Richiedi una valutazione gratuita e i nostri ingegneri controllano il tuo file.
Altri servizi sul file
Capire il sistema dietro questo codice: Strategia diagnostica e logica DTC
