Renault/Nissan/Dacia 1.5 DCI Reprogrammation et optimisation moteur RENAULT/NISSAN ECU

Optimisation professionnelle de l'ECU et remapping pour le moteur diesel Renault/Nissan/Dacia 1.5 DCI RENAULT/NISSAN. Nos calibrages de niveau 1, testés au banc d'essai, améliorent la délivrance du couple, la réactivité de l'accélérateur et la conduite, avec des solutions optionnelles pour le FAP, l'EGR et l'AdBlue/SCR pour les calculateurs compatibles.

+21 hp
Gain de puissance maximal
+53 Nm
Gain de couple maximal
4
Variantes d'ECU couvertes
Diesel
Type de carburant

Gains de performance (testés sur banc d'essai)

MoteurStockAccordéGain HPGain de coupleECU
1.5 DCI RENAULT/NISSAN110 cv126 cv+16 cv+42 NmSID301
1.5 DCI RENAULT/NISSAN105/110 ch126/131 cv+21 pv+42 NmSID305
1.5 DCI RENAULT/NISSAN110 cv131 cv+21 pv+53 NmSID307
1.5 DCI RENAULT/NISSAN110 cv131 cv+21 pv+42 NmSID309

Les chiffres sont des moyennes testées sur banc d'essai et peuvent varier en fonction de l'état du matériel et de la qualité du carburant.

Services ECU disponibles pour ce moteur

Les solutions suivantes sont prises en charge sur les calculateurs de ce véhicule (Diesel) :

DPF Suppression du DTC EGR Dépose du volet d'échappement Correction du démarrage à chaud Démontage du MAF Retrait du limiteur de vitesse DémarrageArrêt Désactivation Suppression de la TVA Moniteur de coupleoring Désactiver

Notes techniques par ECU

La déconnexion et les exigences de lecture varient selon l'ECU. Les notes ci-dessous s'appliquent à l'ECU spécifique listé ; l'étendue exacte du retrait par service est confirmée sur chaque page de service.

SID301
EGR désactivé LE CONNECTEUR DE L'ACTIONNEUR DOIT ÊTRE DÉBRANCHÉ
SID305
EGR désactivé LE CONNECTEUR DE L'ACTIONNEUR DOIT ÊTRE DÉBRANCHÉ
SID307
EGR désactivé LE CONNECTEUR DE L'ACTIONNEUR DOIT ÊTRE DÉBRANCHÉ
SID309
EGR désactivé LE CONNECTEUR DE L'ACTIONNEUR DOIT ÊTRE DÉBRANCHÉ

Chaque note est associée au service auquel elle se réfère et s'applique à l'ECU sous lequel elle est répertoriée. La préparation mécanique est sous la responsabilité de l'installateur. Les solutions relatives aux émissions sont destinées à un usage hors route ou en sport automobile, lorsque la loi le permet.

ECU supportées : SID301, SID305, SID307, SID309

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Questions fréquemment posées

Quelle puissance peut gagner une Renault/Nissan/Dacia 1.5 DCI RENAULT/NISSAN avec une reprogrammation Stage 1 ?

La reprogrammation ECU Stage 1 pour le Renault/Nissan/Dacia 1.5 DCI RENAULT/NISSAN peut ajouter jusqu'à +21 ch et +53 Nm de couple, sur la base de calibrations testées au banc. Les chiffres réels dépendent de la variante exacte du moteur et de l'état du matériel.

Can DPF and EGR be removed on the Renault/Nissan/Dacia 1.5 DCI RENAULT/NISSAN?

DPF and EGR off is supported on the ECU(s) of this vehicle, strictly for off-road or motorsport use where permitted by law. The exact mechanical preparation and sensor handling are listed per ECU in the technical notes below.

Comment puis-je commander et quel est le délai de livraison du fichier de reprogrammation ?

Téléversez votre fichier de lecture d'ECU original via la page de tuning et recevez le calibrage par e-mail. La plupart des fichiers sont livrés dans un délai de 5 à 15 minutes pendant les heures d'ouverture (tous les jours, de 7 h à 23 h CET).

Le fichier de reprogrammation pour la Renault/Nissan/Dacia 1.5 DCI RENAULT/NISSAN est-il plug-and-play ?

Vous recevez un fichier de calibrage prêt à être flashé, basé sur votre fichier d'origine orig. Le flashage sur l'ECU ainsi que toute préparation mécanique nécessaire sont pris en charge par l'installateur à l'aide de ses propres outils.

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