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Base de données DTC TuningBot · v4.37.15

P2626 Code défaut de diagnostic (3 variantes)

Interprétation générique (OBD-II) + 1 spécifiques au constructeur dans la base DTC TuningBot.

P · Groupe motopropulseurEmissionsOBD2
Pages par marque :Ford

Interprétation générique (OBD-II)

P2626
O2 Sensor Pumping Current Trim Circuit/Open Bank 1 Sensor 1 Générique · emissions Fiabilité de la donnée 85%

The control module detected an interruption (open circuit) in the O2 Sensor Pumping Current Trim circuit, so the expected electrical continuity was not present.

Symptômes

  • MIL illuminated
  • Possible increased fuel consumption
  • Possible unstable idle

Causes possibles

  • Wiring
  • H025
  • ECM

Vérifications recommandées

  • Read live sensor voltage/current and heater status
  • Inspect wiring and connectors
  • Check for exhaust leaks near the sensor
  • Check fuel trim values for upstream mixture faults

Interprétations spécifiques au constructeur

Ford

3 interprétations
P2626:12
O2 Sensor Positive Current Trim Circuit High (Bank 1, Sensor 1) Ford · emissions Fiabilité de la donnée 94%

Ford documents P2626:12 (circuit short to battery) for its 2024-2025 gasoline-engine OBD monitor strategy as o2 sensor positive current trim circuit high (bank 1, sensor 1). This three-byte interpretation is application-specific and identifies the detected monitor condition rather than a confirmed failed component.

Vérifications recommandées

  • Perform a full module scan
  • Review freeze-frame and occurrence data
  • Inspect relevant wiring and connectors
  • Check power supplies and grounds
  • Compare commanded and measured values
  • Check applicable OEM service information
S'applique à Ford gasoline-engine OBD applications|2024-2025 model years
P2626:13
O2 Sensor Positive Current Trim Circuit Open (Bank 1, Sensor 1) Ford · emissions Fiabilité de la donnée 94%

Ford documents P2626:13 (circuit open) for its 2024-2025 gasoline-engine OBD monitor strategy as o2 sensor positive current trim circuit open (bank 1, sensor 1). This three-byte interpretation is application-specific and identifies the detected monitor condition rather than a confirmed failed component.

Vérifications recommandées

  • Perform a full module scan
  • Review freeze-frame and occurrence data
  • Inspect relevant wiring and connectors
  • Check power supplies and grounds
  • Compare commanded and measured values
  • Check applicable OEM service information
S'applique à Ford gasoline-engine OBD applications|2024-2025 model years
P2626:14
O2 Sensor Positive Current Trim circuit Low (Bank 1, Sensor 1) Ford · emissions Fiabilité de la donnée 94%

Ford documents P2626:14 (circuit short to ground or open) for its 2024-2025 gasoline-engine OBD monitor strategy as o2 sensor positive current trim circuit low (bank 1, sensor 1). This three-byte interpretation is application-specific and identifies the detected monitor condition rather than a confirmed failed component.

Vérifications recommandées

  • Perform a full module scan
  • Review freeze-frame and occurrence data
  • Inspect relevant wiring and connectors
  • Check power supplies and grounds
  • Compare commanded and measured values
  • Check applicable OEM service information
S'applique à Ford gasoline-engine OBD applications|2024-2025 model years

Codes liés et voisins

Codes associés
P2627P2628P2629
Plage P26
P2600P2602P2603P2604P2605P2606P2607P2608P2609P260AP260BP260CP260DP260EP260FP2610P2611P2612

Comment lire P2626

P

Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.

2

Code générique standard SAE : même signification sur toutes les marques.

626

Index de défaut spécifique dans le sous-système.

Questions fréquentes sur P2626

Que signifie P2626 ?

Code défaut de diagnostic (3 variantes). The control module detected an interruption (open circuit) in the O2 Sensor Pumping Current Trim circuit, so the expected electrical continuity was not present.

P2626 est-il générique ou spécifique au constructeur ?

P2626 existe à la fois comme code générique OBD-II (même signification sur toutes les marques) et avec 1 interprétations spécifiques au constructeur : Ford. À lire toujours dans le contexte de votre véhicule.

TuningBot peut-il supprimer P2626 au niveau du fichier ?

Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.

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