The control module detected that the signal in the Kickdown Solenoid circuit stayed above the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
Base de données DTC TuningBot · v4.37.15
P1904 Code défaut de diagnostic (4 interprétations)
4 interprétations spécifiques au constructeur chez 3 constructeurs dans la base DTC TuningBot.
Ford
1 interprétation
Mercedes-Benz
1 interprétationThe control module detected improper operation of the CAN data bus, TCM/instrument panel. This is the manufacturer-specific definition used by Mercedes-Benz.
Causes possibles
- Wiring
- trouble code(s) stored in other system(s)
VAG
2 interprétationsThe control module detected an interruption (open circuit) in the Engine coolant hydraulic blower motor solenoid circuit, so the expected electrical continuity was not present. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
Causes possibles
- Wiring open circuit/short to ground
- engine coolant hydraulic blower motor solenoid
The control module detected an interruption (open circuit) in the Engine Coolant Hydraulic Blower Motor Solenoid circuit, so the expected electrical continuity was not present. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.
Codes liés et voisins
Comment lire P1904
Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.
Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.
Index de défaut spécifique dans le sous-système.
Questions fréquentes sur P1904
Que signifie P1904 ?
Code défaut de diagnostic (4 interprétations). The control module detected that the signal in the Kickdown Solenoid circuit stayed above the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
P1904 est-il générique ou spécifique au constructeur ?
P1904 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : Ford, Mercedes-Benz, VAG. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.
TuningBot peut-il supprimer P1904 au niveau du fichier ?
Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.
Autres services fichier
Comprendre le système derrière ce code : Stratégie de diagnostic et logique DTC
