Base de datos DTC de TuningBot · v4.37.15
4 interpretaciones específicas del fabricante en 3 fabricantes, en la base de datos DTC de TuningBot.
FordThe control module detected that the signal in the Kickdown Solenoid circuit stayed above the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
Mercedes-BenzThe control module detected improper operation of the CAN data bus, TCM/instrument panel. This is the manufacturer-specific definition used by Mercedes-Benz.
VAGThe control module detected an interruption (open circuit) in the Engine coolant hydraulic blower motor solenoid circuit, so the expected electrical continuity was not present. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
The control module detected an interruption (open circuit) in the Engine Coolant Hydraulic Blower Motor Solenoid circuit, so the expected electrical continuity was not present. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.
Motor y transmisión: motor, cambio y transmisión.
Rango definido por el fabricante: el significado puede variar entre marcas.
Índice específico del fallo dentro del subsistema.
Código de avería diagnóstico (4 interpretaciones). The control module detected that the signal in the Kickdown Solenoid circuit stayed above the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
P1904 es un código específico del fabricante. En esta base de datos está documentado para: Ford, Mercedes-Benz, VAG. El mismo número puede significar otra cosa en otras marcas.
Si la lógica del fallo vive en la calibración de la ECU, sí: nuestro servicio DTC Removal desactiva la entrada de fallo concreta. La corrección del checksum no está incluida: es un servicio aparte y opcional. ¿No sabes si tu caso encaja? Solicita una valoración gratuita y nuestros ingenieros revisarán tu archivo.
Entender el sistema detrás de este código: Estrategia de diagnóstico y lógica DTC
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