TuningBot DTC-Datenbank · v4.37.15
4 herstellerspezifische Interpretationen bei 3 Herstellern in der TuningBot DTC-Datenbank.
FordThe control module detected that the signal in the Kickdown Solenoid circuit stayed above the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
Mercedes-BenzThe control module detected improper operation of the CAN data bus, TCM/instrument panel. This is the manufacturer-specific definition used by Mercedes-Benz.
VAGThe control module detected an interruption (open circuit) in the Engine coolant hydraulic blower motor solenoid circuit, so the expected electrical continuity was not present. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
The control module detected an interruption (open circuit) in the Engine Coolant Hydraulic Blower Motor Solenoid circuit, so the expected electrical continuity was not present. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.
Antriebsstrang: Motor, Getriebe und Antrieb.
Herstellerdefinierter Bereich: die Bedeutung kann je Marke abweichen.
Spezifischer Fehlerindex innerhalb des Subsystems.
Diagnose-Fehlercode (4 Interpretationen). The control module detected that the signal in the Kickdown Solenoid circuit stayed above the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
P1904 ist ein herstellerspezifischer Code. In dieser Datenbank ist er dokumentiert für: Ford, Mercedes-Benz, VAG. Dieselbe Nummer kann bei anderen Marken etwas anderes bedeuten.
Wenn die Fehlerlogik in der Steuergerätekalibrierung liegt, ja: unser DTC-Removal-Dienst deaktiviert den konkreten Fehlereintrag. Die Checksum-Korrektur ist nicht enthalten: Sie ist ein separater, optionaler Service. Unsicher, ob Ihr Fall dazugehört? Fordern Sie eine kostenlose Einschätzung an, und unsere Ingenieure prüfen Ihre Datei.
Das System hinter diesem Code verstehen: Diagnosestrategie und DTC-Logik
EnglishEN
ItalianoIT
EspañolES
PortuguêsPT
FrançaisFR
РусскийRU