Base de données DTC TuningBot · v4.37.15
3 interprétations spécifiques au constructeur chez 2 constructeurs dans la base DTC TuningBot.
DodgeThe control module judged the Manifold absolute pressure (MAP) behaviour implausible for the current operating conditions. This is the manufacturer-specific definition used by Dodge.
VAGThe control module judged the Brake servo pressure behaviour implausible for the current operating conditions. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
The control module judged the Pressure Sensor for Brake Boost (G294) signal implausible when compared with other operating data. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen. Volkswagen Group tools also report it as fault code 18322. Documented across Volkswagen Group applications (Audi, SEAT and Škoda included).
Malfunction Indicator Light (MIL) ON
Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.
Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.
Index de défaut spécifique dans le sous-système.
Code défaut de diagnostic (3 interprétations). The control module judged the Manifold absolute pressure (MAP) behaviour implausible for the current operating conditions. This is the manufacturer-specific definition used by Dodge.
P1914 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : Dodge, VAG. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.
Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.
Comprendre le système derrière ce code : Stratégie de diagnostic et logique DTC
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