The control module detected improper operation of the Brake Band Apply Solenoid circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
Base de données DTC TuningBot · v4.37.15
P1850 Code défaut de diagnostic (5 interprétations)
5 interprétations spécifiques au constructeur chez 5 constructeurs dans la base DTC TuningBot.
Chevrolet
1 interprétation
Ford
1 interprétationThe control module detected improper operation of the Transmission Transfer Case Contact Plate 'B' circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
Honda
1 interprétationThe control module detected improper operation of the AT - brake band solenoid. This is the manufacturer-specific definition used by Honda.
Causes possibles
AT trouble code(s) stored
Opel
1 interprétationThe control module detected improper operation of the Shift solenoid (SS) 'C', band apply circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Opel.
VAG
1 interprétationThe control module did not receive the expected Powertrain Data Bus signal. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen. Volkswagen Group tools also report it as fault code 18258. Documented across Volkswagen Group applications (Audi, SEAT and Škoda included).
Symptômes
- MIL on
- Warning light on
Causes possibles
- Blown fuse for control module
- Wiring Harness issue
- Failed control module
Vérifications recommandées
Inspect wiring and terminals for CAN BUS between control modules
Codes liés et voisins
Comment lire P1850
Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.
Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.
Index de défaut spécifique dans le sous-système.
Questions fréquentes sur P1850
Que signifie P1850 ?
Code défaut de diagnostic (5 interprétations). The control module detected improper operation of the Brake Band Apply Solenoid circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
P1850 est-il générique ou spécifique au constructeur ?
P1850 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : Chevrolet, Ford, Honda, Opel, VAG. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.
TuningBot peut-il supprimer P1850 au niveau du fichier ?
Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.
Autres services fichier
Comprendre le système derrière ce code : Stratégie de diagnostic et logique DTC
