Base de données DTC TuningBot · v4.37.15
8 interprétations spécifiques au constructeur chez 7 constructeurs dans la base DTC TuningBot.
ChryslerThe control module registered the fault condition described as "Fuel Injection Pump Controller Calibration Error". This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.
DodgeThe control module registered the fault condition described as "Fuel Injection Pump Controller Calibration Error". This is the manufacturer-specific definition used by Dodge.
JeepThe control module detected improper operation of the Fuel Injection Pump Controller Calibration circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Jeep.
KiaThe control module detected a fault associated with the Immobilizer read coil circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Kia.
MazdaThe control module detected improper operation of the Turbo Pressure Control Solenoid circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Mazda.
PorscheThe control module detected a fault associated with the Malfunction Indicator Lamp circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Porsche.
VAGThe control module detected an interruption (open circuit) in the Malfunction indicator lamp (MIL) circuit, so the expected electrical continuity was not present. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
The control module detected an interruption (open circuit) in the Malfunction indicator lamp (MIL) circuit, so the expected electrical continuity was not present. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.
Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.
Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.
Index de défaut spécifique dans le sous-système.
Code défaut de diagnostic (8 interprétations). The control module registered the fault condition described as "Fuel Injection Pump Controller Calibration Error". This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.
P1691 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : Chrysler, Dodge, Jeep, Kia, Mazda, Porsche, VAG. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.
Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.
Comprendre le système derrière ce code : Antidémarrage et appairage ECU
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