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Base de données DTC TuningBot · v4.37.15

P1649 Code défaut de diagnostic (6 interprétations)

6 interprétations spécifiques au constructeur chez 5 constructeurs dans la base DTC TuningBot.

P · Groupe motopropulseurEmissionsOBD2
Pages par marque :BMWJeepMazdaVAGVolvo

BMW

1 interprétation
P1649
Manifold differential pressure circuit - signal low BMW · emissions Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected that the Manifold differential pressure signal stayed below the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.

Causes possibles

Wiring short to ground

Jeep

1 interprétation
P1649
Glow plug control module/supply circuit malfunction Jeep · ignition Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected improper operation of the Glow plug control module/supply circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Jeep.

Causes possibles

  • Wiring
  • fuse
  • ECM

Mazda

1 interprétation
P1649
Fuel Injection Pump Module Mazda · engine Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected a fault associated with the Fuel Injection Pump Module circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Mazda.

VAG

2 interprétations
P1649
CAN data bus, ABS - no signal VAG · network Fiabilité de la donnée 62%

The control module did not receive the expected CAN data bus, ABS signal. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.

Causes possibles

  • ABS control module trouble code(s) stored
  • wiring
  • matching resistor in ECM
S'applique à Audi
P1649
Powertrain Data Bus: Missing Message from ABS Controller VAG · network Fiabilité de la donnée 84%

The control module did not receive the expected Powertrain Data Bus signal. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen. Volkswagen Group tools also report it as fault code 18057. Documented across Volkswagen Group applications (Audi, SEAT and Škoda included).

Symptômes

Malfunction Indicator Light (MIL) ON

Causes possibles

  • Fault Code(s) stored in Brake Electronics (J104)
  • Communication Error with Brake Electronics (J104)

Vérifications recommandées

  • Check Brake Electronics (J104) for Fault Codes
  • Check Communication with Brake Electronics (J104)
S'applique à Volkswagen

Volvo

1 interprétation
P1649
Camshaft position (CMP) actuator, inlet camshaft - signal low Volvo · engine Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected that the Camshaft position (CMP) actuator, inlet camshaft signal stayed below the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Volvo.

Causes possibles

  • Wiring short to ground
  • poor connection
  • CMP actuator

Codes liés et voisins

Comment lire P1649

P

Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.

1

Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.

649

Index de défaut spécifique dans le sous-système.

Questions fréquentes sur P1649

Que signifie P1649 ?

Code défaut de diagnostic (6 interprétations). The control module detected that the Manifold differential pressure signal stayed below the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.

P1649 est-il générique ou spécifique au constructeur ?

P1649 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : BMW, Jeep, Mazda, VAG, Volvo. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.

TuningBot peut-il supprimer P1649 au niveau du fichier ?

Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.

Autres services fichier

ReprogrammationRésultats mesurés au banc, par modèle et moteur Voir les résultats →

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