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Base de données DTC TuningBot · v4.37.15

P1023 Code défaut de diagnostic (10 interprétations)

10 interprétations spécifiques au constructeur chez 8 constructeurs dans la base DTC TuningBot.

P · Groupe motopropulseurFuelOBD2

BMW

1 interprétation
P1023
Fuel Control Mixture Lean Bank 1 Sensor 1 BMW · fuel Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected a fault associated with the Fuel Control Mixture Lean Bank 1 Sensor 1 circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.

Dodge

1 interprétation
P1023
Ignition coil, 3 - secondary range/performance Dodge · ignition Fiabilité de la donnée 62%

The control module judged the Ignition coil, 3 - secondary behaviour implausible for the current operating conditions. This is the manufacturer-specific definition used by Dodge.

Causes possibles

  • Wiring
  • connectors
  • ignition coil 3
  • spark plug
  • ECM

Lexus

1 interprétation
P1023
Camshaft position (CMP) actuator/position sensor, circuit B, bank 2 - malfunction Lexus · engine Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected improper operation of the Camshaft position (CMP) actuator/position sensor, circuit B, bank 2. This is the manufacturer-specific definition used by Lexus.

Causes possibles

CMP actuator/position sensor

MINI

1 interprétation
P1023
Valvetronic Adjustment Range MINI · engine Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected a fault associated with the Valvetronic Adjustment Range circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by MINI.

Mitsubishi

1 interprétation
P1023
Valve timing control valve, bank 2 - circuit malfunction Mitsubishi · engine Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected improper operation of the Valve timing control valve, bank 2 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Mitsubishi.

Causes possibles

  • Wiring
  • valve timing control valve
  • ECM

PSA

2 interprétations
P1023
Fault in the programming of the variable valve lift system : Error in initialisation ofupper limit PSA · engine Fiabilité de la donnée 72%

The control module detected the fault condition "Error in initialisation ofupper limit" for the Fault in the programming of the variable valve lift system. Documented for the Bosch MED 17.4.x engine ECU (EP6 THP family) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.

S'applique à Peugeot Bosch MED 17.4.x engine ECU (EP6 THP family)
P1023
Fault in the programming of the variable valve lift system : Lower stop programming error PSA · engine Fiabilité de la donnée 72%

The control module detected an internal control-unit fault (Lower stop programming error). Documented for the Bosch MEV17.4 engine ECU (EP6 1.6 VTi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.

S'applique à Peugeot Bosch MEV17.4 engine ECU (EP6 1.6 VTi)

Toyota

1 interprétation
P1023
Camshaft Position Signal Output B Circuit Toyota · engine Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected improper operation of the Camshaft Position Signal Output B circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Toyota.

VAG

2 interprétations
P1023
Fuel pressure control valve - short to ground VAG · fuel Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected a short circuit to ground in the Fuel pressure control valve circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.

Causes possibles

  • Wiring short to ground
  • fuel pressure control valve
S'applique à Audi
P1023
Fuel pressure control valve - short to ground VAG · fuel Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected a short circuit to ground in the Fuel pressure control valve circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.

Causes possibles

  • Wiring short to ground
  • fuel pressure control valve
S'applique à Volkswagen

Codes liés et voisins

Comment lire P1023

P

Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.

1

Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.

023

Index de défaut spécifique dans le sous-système.

Questions fréquentes sur P1023

Que signifie P1023 ?

Code défaut de diagnostic (10 interprétations). The control module detected a fault associated with the Fuel Control Mixture Lean Bank 1 Sensor 1 circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.

P1023 est-il générique ou spécifique au constructeur ?

P1023 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : BMW, Dodge, Lexus, MINI, Mitsubishi, PSA, Toyota, VAG. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.

TuningBot peut-il supprimer P1023 au niveau du fichier ?

Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.

Autres services fichier

ReprogrammationRésultats mesurés au banc, par modèle et moteur Voir les résultats →

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