Base de données DTC TuningBot · v4.37.15
Interprétation spécifique au constructeur pour Chrysler. Toutes les interprétations de P1012
The control module detected that the Fuel Pump Delivery Pressure value was above the expected limit. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.
Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.
Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.
Index de défaut spécifique dans le sous-système.
Fuel Pump Delivery Pressure Too High. The control module detected that the Fuel Pump Delivery Pressure value was above the expected limit. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.
P1012 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : Chrysler. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.
Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.
Comprendre le système derrière ce code : Stratégie de diagnostic et logique DTC
EnglishEN
ItalianoIT
DeutschDE
EspañolES
PortuguêsPT
РусскийRU