Reprogramación de la ECU de Ford 1.5 TDCI
Unidades de control electrónico (ECU) profesionales tuning y remapping para el motor diésel Ford 1.5 TDCI. Nuestras calibraciones de fase 1, probadas en banco de pruebas, mejoran la entrega de par, la respuesta del acelerador y la conducción, con soluciones opcionales para DPF, EGR y AdBlue/SCR para las ECU compatibles.
Ganancias de rendimiento (probado en dinamómetro)
| Motor | Stock | Afinado | Ganancia de HP | Ganancia de par | ECU |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 TDCI | 75/95 cv | 96/116 cv | +21 cv | +53 Nm | EDC17C10 |
| 1.5 TDCI | 90 cv | 111 cv | +21 cv | +47 Nm | EDC17C10 |
| 1.5 TDCI | 75 CV | 103 cv | +28 cv | +58 Nm | EDC17C70 |
| 1.5 TDCI | 95 cv | 121 CV | +26 cv | +54 Nm | EDC17C70 |
| 1.5 TDCI | 120 CV | 141 caballos de fuerza | +21 cv | +48 Nm | EDC17C70 |
| 1.5 TDCI | 120 CV | 139 CV | +19 cv | +42 Nm | MD1CS005 |
| 1.5 TDCI | 95 cv | 120 CV | +25 cv | +55 Nm | MD1CS005 |
Las cifras son promedios probados en dinamómetro y pueden variar según el estado del equipo y la calidad del combustible.
Servicios disponibles de la ECU para este motor
Las siguientes soluciones son compatibles con la(s) ECU(s) de este vehículo (Diésel):
Notas técnicas por ECU
La desconexión y los requisitos de lectura varían según la ECU. Las notas a continuación se aplican a la ECU específica indicada; el alcance exacto de la extracción por servicio se confirma en cada página de servicio.
Cada nota está etiquetada con el servicio al que se refiere y se aplica a la ECU en la que aparece. La preparación mecánica es responsabilidad del instalador. Las soluciones relacionadas con las emisiones son para uso todoterreno o de competición donde lo permita la ley.
ECU(s) compatibles: EDC17C10, EDC17C70, MD1CS005
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Preguntas frecuentes
¿Cuánta potencia puede ganar un Ford 1.5 TDCI con el kit Stage 1 tuning?
La ECU tuning de etapa 1 para el Ford 1.5 TDCI puede aportar hasta +28 hp y +58 Nm de par, según las calibraciones probadas en banco de pruebas. Las cifras reales dependen de la variante concreta del motor y del estado del hardware.
¿Se pueden eliminar el DPF, la EGR y el AdBlue/SCR en el Ford 1.5 TDCI?
Se admite la desactivación del DPF, EGR y AdBlue/SCR en la(s) ECU de este vehículo, estrictamente para uso todoterreno o de competición donde lo permita la ley. La preparación mecánica y el manejo de sensores exactos se enumeran por ECU en las notas técnicas a continuación.
¿Cómo hago un pedido y qué tan rápido se entrega el archivo de ajuste?
Sube la lectura original de la ECU ori a través de la página de tuning y recibirás la calibración por correo electrónico. La mayoría de los archivos se envían en un plazo de entre 5 y 15 minutos durante el horario laboral (todos los días, de 07:00 a 23:00 CET).
¿El archivo tuning del Ford 1.5 TDCI es «plug-and-play»?
Recibirás una calibración lista para flashear basada en tu archivo original. El instalador se encargará de flashearla de nuevo en la ECU y de realizar cualquier preparación mecánica necesaria con sus propias herramientas.
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