Ford 1.5 TDCI: rimappatura centralina – Fiesta, Focus, Transit Connect

Rimappatura professionale della centralina per il motore diesel Ford 1.5 TDCI. Le nostre mappe Stage 1 testate al banco migliorano coppia, risposta al gas e guidabilità, con soluzioni DPF, EGR e AdBlue/SCR opzionali sulle ECU supportate.

Codici motore: 1.5 TDCi

Montato su Fiesta Focus Transit Connect

+28 hp Miglior guadagno di potenza Stage 1

+58 Nm Miglior guadagno di coppia Stage 1

3 Varianti ECU coperte

Diesel Alimentazione

Guadagni prestazionali (testati al banco)

Motore	Serie	Rimappato	Guadagno hp	Guadagno Nm	ECU	Ordina
1.5 TDCI	75/95 hp	96/116 hp	+21 hp +22 to +28%	+53 Nm	EDC17C10Stage 1	Ordina il file →
1.5 TDCI	90 hp	111 hp	+21 hp +23%	+47 Nm	EDC17C10Stage 1	Ordina il file →
1.5 TDCI	75 hp	103 hp	+28 hp +37%	+58 Nm	EDC17C70Stage 1	Ordina il file →
1.5 TDCI	95 hp	121 hp	+26 hp +27%	+54 Nm	EDC17C70Stage 1	Ordina il file →
1.5 TDCI	120 hp	141 hp	+21 hp +18%	+48 Nm	EDC17C70Stage 1	Ordina il file →
1.5 TDCI	120 hp	139 hp	+19 hp +16%	+42 Nm	MD1CS005Stage 1	Ordina il file →
1.5 TDCI	95 hp	120 hp	+25 hp +26%	+55 Nm	MD1CS005Stage 1	Ordina il file →

I valori sono medie testate al banco e possono variare con lo stato della meccanica e la qualità del carburante.

Su quali auto è montato questo motore

Fiesta, Focus, Transit Connect, Citroën Berlingo, Ford B-Max, Peugeot 2008 e altri 19 tra Citroën, Ford e Peugeot

Ford · 14

B-Max C-Max Courier EcoSport Escort Fiesta Figo Focus Kuga Mondeo PumaTourneoTourneo ConnectTransit Connect

Peugeot · 7

206 207 208 301 308 2008 Partner

Citroën · 4

Berlingo C3 C4 DS3

Gli abbinamenti sono ricavati dai codici centralina del nostro archivio, non da un catalogo generico. Lo stesso motore e la stessa centralina sono montati su più auto: per questo una pagina sola le serve tutte.

Misurati qui, rimappabili ovunque

Le cifre della tabella qui sopra sono letture prese al banco su questo motore, non stime di un software arrotondate per vendere un file, e il nostro Stage 1 è calibrato per restare dentro i margini per cui il motore è stato progettato. Solo una parte del nostro lavoro è pubblicata così: ogni centralina, motore e modello che riusciamo a leggere può essere rimappato per aumentare la potenza, con o senza una pagina di misure.

Servizi ECU disponibili su questo motore

Le soluzioni seguenti sono supportate sulle ECU di questo veicolo (Diesel):

Rimozione AGS AdBlue off DPF off Rimozione DTC EGR off Hot Start Fix Rimozione MAF Calibrazione Readiness RevLimiter Rimozione Vmax Rimozione TVA Torque Monitoring off

Note tecniche per ECU

I requisiti di scollegamento e lettura cambiano da ECU a ECU. Le note qui sotto valgono per la ECU indicata; il perimetro esatto di ogni servizio è confermato sulla pagina del servizio.

EDC17C10

EGR off ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED

DPF off DPF PRESSURE AND TEMPERATURE SENSORS MUST BE DISCONNECTED

AdBlue/SCR off ADBLUE ECU AND PUMP MUST BE DISCONNECTED

EDC17C70

EGR off ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED

DPF off DPF PRESSURE AND TEMPERATURE SENSORS MUST BE DISCONNECTED

General IN CASE OF NON STARTING CONDITION AFTER FLASHING FILE, PLEASE DISCONNECT BATTERY FOR UP TO 2 HOURS

MD1CS005

EGR off ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED

DPF off DPF PRESSURE AND TEMPERATURE SENSORS MUST BE DISCONNECTED

AdBlue/SCR off ADBLUE ECU AND PUMP MUST BE DISCONNECTED

Ogni nota è etichettata con il servizio a cui si riferisce e vale per la ECU sotto cui è elencata. La preparazione meccanica è responsabilità dell’installatore. Le soluzioni sulle emissioni sono per uso off-road o sportivo dove consentito dalla legge.

ECU supportate: EDC17C10, EDC17C70, MD1CS005

Domande frequenti

Quanta potenza guadagna una Ford 1.5 TDCI con la rimappatura Stage 1?

La rimappatura Stage 1 della Ford 1.5 TDCI può aggiungere fino a +28 hp e +58 Nm di coppia, sulla base di mappe testate al banco. I valori reali dipendono dalla variante di motore e dallo stato della meccanica.

Si può fare DPF, EGR e AdBlue/SCR off sulla Ford 1.5 TDCI?

DPF, EGR e AdBlue/SCR off è supportato sulle ECU di questo veicolo, esclusivamente per uso off-road o sportivo dove consentito dalla legge. La preparazione meccanica e la gestione dei sensori sono indicate per ogni ECU nelle note tecniche qui sotto.

Come si ordina e in quanto tempo arriva il file?

Carica la lettura originale della centralina dalla pagina di rimappatura e ricevi la calibrazione via email. La maggior parte dei file arriva in 15-20 minuti negli orari di lavoro (tutti i giorni, 07:00-23:00 CET).

Il file per la Ford 1.5 TDCI è pronto da scrivere?

Ricevi una calibrazione pronta da scrivere, costruita sul tuo file originale. La scrittura in centralina e la preparazione meccanica restano a carico dell’installatore, con i suoi strumenti.