ECU Tuning y Remapeo para BMW 1.5D 3 CILINDROS X14D/X16D

Ajuste profesional de la ECU y remapping para el motor diésel BMW 1.5D 3CYL X14D/X16D. Nuestras calibraciones de fase 1, probadas en banco de pruebas, mejoran la entrega de par, la respuesta del acelerador y la conducción, con soluciones opcionales para DPF, EGR y AdBlue/SCR para las ECU compatibles.

+23 hp
Ganancia máxima de potencia
1
Variante de la ECU cubierta
Diesel
Tipo de combustible

Ganancias de rendimiento (probado en dinamómetro)

MotorStockAfinadoGanancia de HPGanancia de parECU
1.5D 3CIL X14D/X16D95 cv116 CV+23 cvEDC17C50

Las cifras son promedios probados en dinamómetro y pueden variar según el estado del equipo y la calidad del combustible.

Servicios disponibles de la ECU para este motor

Las siguientes soluciones son compatibles con la(s) ECU(s) de este vehículo (Diésel):

Retirada de AGS AdBlue DPF Eliminación del DTC EGR Eliminación de aletas/remolinos Arreglo del arranque en caliente Inmovilización Lambda LaunchControl Calibración de la preparación Limitador de revoluciones Eliminación de limitador de revoluciones suave Eliminación del limitador de velocidad Calibración de las pantallas deportivas StartStop Desactivar Retirada de TVA Par Monitoring Desactivar

Notas técnicas por ECU

La desconexión y los requisitos de lectura varían según la ECU. Las notas a continuación se aplican a la ECU específica indicada; el alcance exacto de la extracción por servicio se confirma en cada página de servicio.

EDC17C50
EGR apagado EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE DESCONECTARSE
DPF apagado LOS SENSORES DE PRESIÓN Y TEMPERATURA DPF SE PUEDEN DESCONECTAR SI EL VEHÍCULO TIENE BAJO RENDIMIENTO DESPUÉS DE APLICAR LA V2, POR FAVOR UTILICE LA V1
Desactivar AdBlue/SCR EL ECU DE ADBLUE DEBE DESCONECTARSE LOS SENSORES NOX Y LA BOMBA DEBEN DESCONECTARSE
Lambda/O2 apagado EL SONDEO DEBE SER DESCONECTADO
General AHORA SE PUEDE PROCESAR LA EEPROM

Cada nota está etiquetada con el servicio al que se refiere y se aplica a la ECU en la que aparece. La preparación mecánica es responsabilidad del instalador. Las soluciones relacionadas con las emisiones son para uso todoterreno o de competición donde lo permita la ley.

ECU(s) compatibles: EDC17C50

Preguntas frecuentes

¿Cuánta potencia puede ganar un BMW 1.5D 3CIL X14D/X16D con una reprogramación Stage 1?

La reprogramación de ECU Stage 1 para el BMW 1.5D 3 cilindros X14D/X16D puede añadir hasta +23 CV, basándose en calibraciones probadas en banco de potencia. Las cifras reales dependen de la variante exacta del motor y del estado del hardware.

¿Se pueden eliminar el DPF, la EGR y AdBlue del BMW 1.5D 3 CILINDROS X14D/X16D?

Soluciones para el sistema de emisiones como DPF, EGR y anulación de AdBlue/SCR están disponibles para ECUs compatibles, estrictamente para uso fuera de carretera o en competición donde lo permita la ley. Se proporcionan instrucciones de preparación mecánica y manejo de sensores por ECU.

¿Cómo hago un pedido y qué tan rápido se entrega el archivo de ajuste?

Sube la lectura original de la ECU ori a través de la página de tuning y recibirás la calibración por correo electrónico. La mayoría de los archivos se envían en un plazo de entre 5 y 15 minutos durante el horario laboral (todos los días, de 07:00 a 23:00 CET).

¿El archivo de ajuste del BMW 1.5D 3CYL X14D/X16D es plug-and-play?

Recibirás una calibración lista para flashear basada en tu archivo original. El instalador se encargará de flashearla de nuevo en la ECU y de realizar cualquier preparación mecánica necesaria con sus propias herramientas.

Pida su archivo de tuning para BMW 1.5D 3CYL X14D/X16D

Sube tu archivo original de la ECU original y recibe una calibración profesional en un plazo de 5 a 15 minutos.

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