Base de datos DTC de TuningBot · v4.37.14
5 interpretaciones específicas del fabricante en 5 fabricantes, en la base de datos DTC de TuningBot.
ChevroletThe control module detected a fault associated with the Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
HyundaiThe control module detected that the Oil Temperature signal stayed above the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Hyundai.
Land RoverThe control module detected a fault associated with the Transmission fluid temperature (TFT) - value low circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Land Rover.
MazdaThe control module judged the Transmission fluid temperature (TFT) behaviour implausible for the current operating conditions. This is the manufacturer-specific definition used by Mazda.
PSAThe control module detected a short circuit to ground in the Clutch actuator position signal fault circuit. Documented for the MCP 6-speed piloted manual gearbox ECU on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
Motor y transmisión: motor, cambio y transmisión.
Rango definido por el fabricante: el significado puede variar entre marcas.
Índice específico del fallo dentro del subsistema.
Código de avería diagnóstico (5 interpretaciones). The control module detected a fault associated with the Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
P1713 es un código específico del fabricante. En esta base de datos está documentado para: Chevrolet, Hyundai, Land Rover, Mazda, PSA. El mismo número puede significar otra cosa en otras marcas.
Si la lógica del fallo vive en la calibración de la ECU, sí: nuestro servicio DTC Removal desactiva la entrada de fallo concreta y, si la ECU lo requiere, corrige también el checksum. ¿No sabes si tu caso encaja? Solicita una valoración gratuita y nuestros ingenieros revisarán tu archivo.
Entender el sistema detrás de este código: Estrategia de diagnóstico y lógica DTC
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