The control module detected improper operation of the AT - gear selection. This is the manufacturer-specific definition used by Honda.
Posibles causas
- Wiring
- range position switch
- ECM
Base de datos DTC de TuningBot · v4.37.15
4 interpretaciones específicas del fabricante en 4 fabricantes, en la base de datos DTC de TuningBot.
The control module detected improper operation of the AT - gear selection. This is the manufacturer-specific definition used by Honda.
The control module detected a fault associated with the Steering Wheel Angle Sensor 1 - Input Signal circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Hyundai.
The control module's internal test reported the Coast clutch solenoid (CCS) as faulty. This is the manufacturer-specific definition used by Land Rover.
The control module detected improper operation of the AT - shift solenoid 4 - mechanical circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Mazda.
Motor y transmisión: motor, cambio y transmisión.
Rango definido por el fabricante: el significado puede variar entre marcas.
Índice específico del fallo dentro del subsistema.
Código de avería diagnóstico (4 interpretaciones). The control module detected improper operation of the AT - gear selection. This is the manufacturer-specific definition used by Honda.
P1717 es un código específico del fabricante. En esta base de datos está documentado para: Honda, Hyundai, Land Rover, Mazda. El mismo número puede significar otra cosa en otras marcas.
Si la lógica del fallo vive en la calibración de la ECU, sí: nuestro servicio DTC Removal desactiva la entrada de fallo concreta. La corrección del checksum no está incluida: es un servicio aparte y opcional. ¿No sabes si tu caso encaja? Solicita una valoración gratuita y nuestros ingenieros revisarán tu archivo.
Entender el sistema detrás de este código: Estrategia de diagnóstico y lógica DTC