Mercedes 1.5 CDI Chiptuning – A180 CDI W176, B180 CDI, CLA 180 CDI

Professionelles Chiptuning für den Dieselmotor Mercedes 1.5 CDI. Unsere auf dem Prüfstand getesteten Stage-1-Kennfelder verbessern Drehmoment, Gasannahme und Fahrbarkeit, mit optionalen DPF-, EGR- und AdBlue/SCR-Lösungen für unterstützte ECUs.

Motorcodes: OM607 1.5

Verbaut in A180 CDI W176 B180 CDICLA 180 CDI

+44 hp Bestes Stage-1-Leistungsplus

+69 Nm Bestes Stage-1-Drehmomentplus

3 ECU-Varianten abgedeckt

Diesel Kraftstoff

Leistungszuwachs (auf dem Prüfstand gemessen)

Motor	Serie	Getunt	Plus hp	Plus Nm	ECU	Bestellen
1.5 CDI	116 hp	131 hp	+15 hp +13%	+63 Nm	MD1CS006Stage 1	Datei bestellen →
1.5 CDI	95 hp	116 hp	+21 hp +22%	+69 Nm	MD1CS006Stage 1	Datei bestellen →
1.5 CDI	109 hp	136 hp	+27 hp +25%	+53 Nm	SID307Stage 1	Datei bestellen →
1.5 CDI	90 hp	134 hp	+44 hp +49%	+62 Nm	SID310Stage 1	Datei bestellen →
1.5 CDI	109 hp	137 hp	+28 hp +26%	+56 Nm	SID310Stage 1	Datei bestellen →

Die Werte sind auf dem Prüfstand ermittelte Durchschnittswerte und können je nach Zustand der Hardware und Kraftstoffqualität abweichen.

In welchen Fahrzeugen dieser Motor verbaut ist

A180 CDI W176, B180, CLA, Dacia Duster, Mercedes A180d, Nissan Juke und 14 weitere bei Dacia, Mercedes, Nissan und Renault

Mercedes · 9

A180 CDI W176 A180d A180d W177 B180 CitanCLACLA180 CDI GLA180 CDI GLA180 CDI X156

Renault · 7

Captur Kadjar Kangoo Megane Megane III Scenic Scenic III

Dacia · 2

Duster Sandero

Nissan · 2

Juke Qashqai

Die Zuordnung stammt aus den Steuergerät-Teilenummern unserer eigenen Datenbank, nicht aus einem allgemeinen Katalog. Derselbe Motor mit demselben Steuergerät sitzt in mehreren Fahrzeugen - deshalb bedient eine Seite sie alle.

Hier gemessen, überall tunebar

Die Werte in der Tabelle oben sind Prüfstandsmessungen an genau diesem Motor, keine aufgerundeten Software-Schätzungen, und unser Stage 1 bleibt in den Grenzen, für die der Motor ausgelegt wurde. Nur ein Teil unserer Arbeit wird so veröffentlicht: jede ECU, jeder Motor und jedes Modell, das wir auslesen können, lässt sich auf Leistung optimieren — mit oder ohne eigene Messseite.

Verfügbare ECU-Services für diesen Motor

Die folgenden Lösungen werden von den ECUs dieses Fahrzeugs unterstützt (Diesel):

AGS-Löschung AdBlue off DPF off DTC-Löschung EGR off Abgasklappen entfernen Hot Start Fix Readiness-Kalibrierung Vmax-Entfernung Start-Stopp off Torque Monitoring off

Technische Hinweise je ECU

Anforderungen an Abklemmen und Auslesen unterscheiden sich je ECU. Die Hinweise unten gelten für die jeweils genannte ECU; der genaue Umfang je Service steht auf der Service-Seite.

MD1CS006

EGR off ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED

DPF off DPF PRESSURE SENSOR MUST BE DISCONNECTED

AdBlue/SCR off ADBLUE ECU MUST BE DISCONNECTED

SID307

EGR off ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED

SID310

EGR off ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED

AdBlue/SCR off ADBLUE ECU CAN BE DISCONNECTED

Jeder Hinweis ist mit dem zugehörigen Service gekennzeichnet und gilt für die ECU, unter der er steht. Die mechanische Vorbereitung liegt beim Einbauer. Emissionsbezogene Lösungen sind für Off-Road- oder Motorsport-Einsatz bestimmt, soweit gesetzlich zulässig.

Unterstützte ECUs: MD1CS006, SID307, SID310

Häufige Fragen

Wie viel Leistung gewinnt ein Mercedes 1.5 CDI mit Stage-1-Chiptuning?

Stage-1-Chiptuning für den Mercedes 1.5 CDI bringt bis zu +44 hp und +69 Nm Drehmoment, basierend auf Prüfstandskennfeldern. Die tatsächlichen Werte hängen von der genauen Motorvariante und dem Zustand der Hardware ab.

Kann DPF, EGR und AdBlue/SCR beim Mercedes 1.5 CDI entfernt werden?

DPF, EGR und AdBlue/SCR off wird von den ECUs dieses Fahrzeugs unterstützt, ausschließlich für Off-Road- oder Motorsport-Einsatz, soweit gesetzlich zulässig. Mechanische Vorbereitung und Sensorbehandlung stehen je ECU in den technischen Hinweisen unten.

Wie bestelle ich und wie schnell kommt die Datei?

Laden Sie das Original-Auslesen der ECU über die Tuning-Seite hoch und erhalten Sie die Kalibrierung per E-Mail. Die meisten Dateien kommen innerhalb von 15-20 Minuten während der Arbeitszeiten (täglich, 07:00-23:00 CET).

Ist die Datei für den Mercedes 1.5 CDI plug-and-play?

Sie erhalten eine flashfertige Kalibrierung auf Basis Ihrer Originaldatei. Das Zurückschreiben in die ECU und die mechanische Vorbereitung übernimmt der Einbauer mit eigenen Werkzeugen.