ECU-Tuning Datenbank für Leistungssteigerungen - Stufe 1, Stufe 2, Stufe 3 Kalibrierungen
TuningBot ECU Tuning Leistungssteigerung (Stufe 1)
Dyno-Tested Stage 1 Ergebnisse - Sichere Leistungs- und Drehmomentsteigerungen nach Steuergerätehersteller und -familie
Leistungssteigerung durch ECU-Tuning stellen messbare Leistungs- und Drehmomentsteigerungen dar, die durch eine professionelle Steuergerätekalibrierung erreicht werden. Diese umfassende Datenbank dokumentiert 500+ Dyno-getestete Stage 1 Konfigurationen über Über 200 einzigartige Steuergerättypen von Herstellern wie Bosch, Continental, Denso, Magneti Marelli, Delphi und anderen.
Stufe 1 ECU-Abstimmung ist die sicherste und konservativste Kalibrierungsstufe und erfordert keine Hardware modifications. Es optimiert Motorparameter wie Einspritzzeitpunkt, boost-Druck, Zündverstellung und Drehmomentbegrenzer, wobei die vollständige Kompatibilität mit OEM-Komponenten (Original Equipment Manufacturer) erhalten bleibt. Stufe 1-Tuning ist für maximale Zuverlässigkeit, Optimierung der Kraftstoffeffizienz und den täglichen Betrieb bei allen Wetter- und Straßenbedingungen ausgelegt.
Alle unten aufgeführten Leistungsdaten wurden validiert durch Prüfstandsversuche (Dynamometer-Messung) und repräsentiert konservative, ultra-sichere Leistungsziele, die für Fahrzeuge mit serienmäßigen Auspuffanlagen, serienmäßigen Turboladern, serienmäßigen Ladeluftkühlern und serienmäßigen Ansaugsystemen geeignet sind. Diese Gewinne sind erreichbar durch Software-only modifications über OBD (On-Board-Diagnose) Flashen oder Bench-Programmierung.
ECU Tuning Datenbank
ECU-Tuningdaten nach Marke durchsuchen, einschließlich Standard-PS, geschätztem Leistungszuwachs, modPS und Drehmomentzuwachs. Nutzen Sie diese Datenbank, um unterstützte ECU-Kombinationen zu erkunden und schnell zur Seite für Tuning-Anfragen zu gelangen, wenn Sie die richtige Wahl getroffen haben.
ECU Tuning Service
Fahrzeug gefunden? Bestellen Sie jetzt Ihre Stage 1 Tuning-Datei.
- 5-15 Min durchschnittliche Lieferung
- Rückerstattungsgarantie
- Klicken Sie auf eine beliebige Zeile, um Ihr Fahrzeug voreinzustellen
ABARTH 12
12 ECU-Tuning-Einträge für ABARTH verfügbar. Überprüfen Sie die serienmäßige PS-Zahl, den PS-Gewinn, die mod-optimierte PS-Zahl und den Drehmomentgewinn, bevor Sie zur Tuning-Anfrage-Seite weitergehen.| Fahrzeug / Steuergerät | Lagerbestand | Gewinnen Sie | Modifiziert | Drehmoment |
|---|---|---|---|---|
| ABARTH 1.4 16V - ME17.3.0, stock 140 HP, gain +30 HP, modified 170 HP, torque gain +90 Nm. | 140HP | +30HP | 170HP | +90Nm |
| ABARTH 1.4 16V - ME17.3.0, stock 145 HP, gain +27 HP, modified 172 HP, torque gain +84 Nm. | 145HP | +27HP | 172HP | +84Nm |
| ABARTH 1.4 16V - ME17.3.0, stock 160 HP, gain +11 HP, modified 171 HP, torque gain +63 Nm. | 160HP | +11HP | 171HP | +63Nm |
| ABARTH 1.4 16V - ME17.3.0, stock 165 HP, gain +27 HP, modified 192 HP, torque gain +74 Nm. | 165HP | +27HP | 192HP | +74Nm |
| ABARTH 1.4 16V - ME17.3.0, stock 180 HP, gain +11 HP, modified 191 HP, torque gain +53 Nm. | 180HP | +11HP | 191HP | +53Nm |
| ABARTH 1.4 16V - ME17.3.0 (STAGE 2), stock 165/180 HP, gain +27 HP, modified 192/207 HP. | 165/180HP | +27HP | 192/207HP | |
| ABARTH 1.4 16V - ME17.3.0 (STAGE 2), stock 145/160 HP, gain +17 HP, modified 162/177 HP. | 145/160HP | +17HP | 162/177HP | |
| ABARTH 1.4 16V - ME7.9.10, stock 135 HP, gain +32 HP, modified 167 HP, torque gain +74 Nm. | 135HP | +32HP | 167HP | +74Nm |
| ABARTH 1.4 16V - ME7.9.10, stock 140 HP, gain +29 HP, modified 169 HP, torque gain +69 Nm. | 140HP | +29HP | 169HP | +69Nm |
| ABARTH 1.4 16V - ME7.9.10, stock 155 HP, gain +11 HP, modified 166 HP, torque gain +58 Nm. | 155HP | +11HP | 166HP | +58Nm |
| ABARTH 1.4 16V - ME7.9.10, stock 160 HP, gain +11 HP, modified 171 HP, torque gain +53 Nm. | 160HP | +11HP | 171HP | +53Nm |
| ABARTH 1.4 16V - ME7.9.10, stock 180 HP, gain +21 HP, modified 201 HP, torque gain +45 Nm. | 180HP | +21HP | 201HP | +45Nm |
BMW 55
55 ECU tuning entries available for BMW. Review stock horsepower, HP gain, modified horsepower, and torque gain before continuing to the tuning request page.| Fahrzeug / Steuergerät | Lagerbestand | Gewinnen Sie | Modifiziert | Drehmoment |
|---|---|---|---|---|
| BMW 3.0 D - EDC16C31, stock 231 HP, gain +44 HP, modified 275 HP, torque gain +88 Nm. | 231HP | +44HP | 275HP | +88Nm |
| BMW 2.0D - EDC16C35, stock 150 HP, gain +27 HP, modified 177 HP, torque gain +53 Nm. | 150HP | +27HP | 177HP | +53Nm |
| BMW 2.0D - EDC16C35, stock 163 HP, gain +28 HP, modified 191 HP, torque gain +63 Nm. | 163HP | +28HP | 191HP | +63Nm |
| BMW 3.0D - EDC16C35, stock 235 HP, gain +37 HP, modified 272 HP, torque gain +69 Nm. | 235HP | +37HP | 272HP | +69Nm |
| BMW X18D - EDC16C35, stock 122 HP, gain +27 HP, modified 149 HP, torque gain +53 Nm. | 122HP | +27HP | 149HP | +53Nm |
| BMW 1.5D 3CYL X14D/X16D - EDC17C50 (POWER UNLOCK), stock 95/116 HP, gain +26 HP, modified 121/142 HP. | 95/116HP | +26HP | 121/142HP | |
| BMW 1.6D X14D - EDC17C50, stock 95 HP, gain +48 HP, modified 143 HP, torque gain +69 Nm. | 95HP | +48HP | 143HP | +69Nm |
| BMW 2.0 X18D - EDC17C50, stock 143/147 HP, gain +27 HP, modified 170/174 HP, torque gain +50 Nm. | 143/147HP | +27HP | 170/174HP | +50Nm |
| BMW 2.0 X20D - EDC17C50, stock 184/190 HP, gain +32 HP, modified 216/222 HP, torque gain +58 Nm. | 184/190HP | +32HP | 216/222HP | +58Nm |
| BMW 2.0D X16D - EDC17C50, stock 116 HP, gain +53 HP, modified 169 HP, torque gain +75 Nm. | 116HP | +53HP | 169HP | +75Nm |
| BMW 3.0 X30D - EDC17C50, stock 245/258 HP, gain +45 HP, modified 290/303 HP, torque gain +84 Nm. | 245/258HP | +45HP | 290/303HP | +84Nm |
| BMW 2.0 X18D - EDC17CP02, stock 143 HP, gain +28 HP, modified 171 HP, torque gain +60 Nm. | 143HP | +28HP | 171HP | +60Nm |
| BMW 2.0 X18D - EDC17CP02, stock 116 HP, gain +49 HP, modified 165 HP, torque gain +90 Nm. | 116HP | +49HP | 165HP | +90Nm |
| BMW 2.0 X20D - EDC17CP02, stock 177 HP, gain +27 HP, modified 204 HP, torque gain +58 Nm. | 177HP | +27HP | 204HP | +58Nm |
| BMW 2.0 X23D - EDC17CP02, stock 204 HP, gain +32 HP, modified 236 HP, torque gain +42 Nm. | 204HP | +32HP | 236HP | +42Nm |
| BMW 3.0D - EDC17CP09, stock 245 HP, gain +37 HP, modified 282 HP, torque gain +69 Nm. | 245HP | +37HP | 282HP | +69Nm |
| BMW 2.0D X25D BTD - EDC17CP45, stock 218 HP, gain +30 HP, modified 248 HP, torque gain +42 Nm. | 218HP | +30HP | 248HP | +42Nm |
| BMW 3.0D - EDC17CP45, stock 313 HP, gain +42 HP, modified 355 HP, torque gain +58 Nm. | 313HP | +42HP | 355HP | +58Nm |
| BMW 3.0D - EDC17CP45, stock 381 HP, gain +42 HP, modified 423 HP, torque gain +53 Nm. | 381HP | +42HP | 423HP | +53Nm |
| BMW 3.0D 24X/25XHP - EDC17CP45, stock - HP, gain +37 HP, modified - HP, torque gain +69 Nm. | -HP | +37HP | -HP | +69Nm |
| BMW X25D - EDC17CP49, stock 218/225 HP, gain +32 HP, modified 250/257 HP, torque gain +63 Nm. | 218/225HP | +32HP | 250/257HP | +63Nm |
| BMW X35D X40D - EDC17CP49, stock 313 HP, gain +40 HP, modified 353 HP, torque gain +58 Nm. | 313HP | +40HP | 353HP | +58Nm |
| BMW 2.0D - MD1 (AURIX), stock 190 HP, gain +28 HP, modified 218 HP, torque gain +58 Nm. | 190HP | +28HP | 218HP | +58Nm |
| BMW 2.0D - MD1 (SPC), stock 190 HP, gain +32 HP, modified 222 HP, torque gain +63 Nm. | 190HP | +32HP | 222HP | +63Nm |
| BMW X25D - MD1CP002, stock 224 HP, gain +30 HP, modified 254 HP, torque gain +58 Nm. | 224HP | +30HP | 254HP | +58Nm |
| BMW X25D - MD1CP002, stock 231 HP, gain +30 HP, modified 261 HP, torque gain +58 Nm. | 231HP | +30HP | 261HP | +58Nm |
| BMW X30D - MD1CP002, stock 265 HP, gain +37 HP, modified 302 HP, torque gain +74 Nm. | 265HP | +37HP | 302HP | +74Nm |
| BMW X40D - MD1CP002, stock 320 HP, gain +49 HP, modified 369 HP, torque gain +46 Nm. | 320HP | +49HP | 369HP | +46Nm |
| BMW X25D - MD1CP032, stock 231 HP, gain +30 HP, modified 261 HP, torque gain +58 Nm. | 231HP | +30HP | 261HP | +58Nm |
| BMW X40D - MD1CP032, stock 340 HP, gain +40 HP, modified 380 HP, torque gain +45 Nm. | 340HP | +40HP | 380HP | +45Nm |
| BMW X18D AURIX MICRO - MD1CS001, stock 150 HP, gain +29 HP, modified 179 HP, torque gain +59 Nm. | 150HP | +29HP | 179HP | +59Nm |
| BMW X18D SPC MICRO - MD1CS001, stock 150 HP, gain +32 HP, modified 182 HP, torque gain +65 Nm. | 150HP | +32HP | 182HP | +65Nm |
| BMW 2.0 T M2 COMP - MED17G, stock 410 HP, gain +52 HP, modified 462 HP, torque gain +79 Nm. | 410HP | +52HP | 462HP | +79Nm |
| BMW 3.0T - MED17G, stock 306 HP, gain +53 HP, modified 359 HP, torque gain +74 Nm. | 306HP | +53HP | 359HP | +74Nm |
| BMW 3.0T M2 - MED17G, stock 370 HP, gain +44 HP, modified 414 HP, torque gain +72 Nm. | 370HP | +44HP | 414HP | +72Nm |
| BMW 3.0T M4 - MED17G, stock 431 HP, gain +61 HP, modified 492 HP, torque gain +116 Nm. | 431HP | +61HP | 492HP | +116Nm |
| BMW 3.0T M4 COMP - MED17G, stock 450 HP, gain +48 HP, modified 498 HP, torque gain +105 Nm. | 450HP | +48HP | 498HP | +105Nm |
| BMW X16I 1.5T - MEVD17.2.3, stock 102 HP, gain +53 HP, modified 155 HP, torque gain +74 Nm. | 102HP | +53HP | 155HP | +74Nm |
| BMW 2.0T - MEVD17.2.9, stock 156 HP, gain +79 HP, modified 235 HP, torque gain +95 Nm. | 156HP | +79HP | 235HP | +95Nm |
| BMW 2.0T - MEVD17.2.9, stock 184 HP, gain +61 HP, modified 245 HP, torque gain +100 Nm. | 184HP | +61HP | 245HP | +100Nm |
| BMW 2.0T - MEVD17.2.9, stock 245 HP, gain +33 HP, modified 278 HP, torque gain +66 Nm. | 245HP | +33HP | 278HP | +66Nm |
| BMW 4.4 T V8 X50I - MEVD17.2.H, stock 450 HP, gain +74 HP, modified 524 HP, torque gain +137 Nm. | 450HP | +74HP | 524HP | +137Nm |
| BMW 1.6T X14 - MEVD17.5.25, stock 102 HP, gain +63 HP, modified 165 HP, torque gain +61 Nm. | 102HP | +63HP | 165HP | +61Nm |
| BMW 1.6T X16 - MEVD17.5.25, stock 136 HP, gain +32 HP, modified 168 HP, torque gain +69 Nm. | 136HP | +32HP | 168HP | +69Nm |
| BMW 1.6T X18 - MEVD17.5.25, stock 170 HP, gain +21 HP, modified 191 HP, torque gain +37 Nm. | 170HP | +21HP | 191HP | +37Nm |
| BMW 2.0T X20I - MG1CS003, stock 184 HP, gain +70 HP, modified 254 HP, torque gain +69 Nm. | 184HP | +70HP | 254HP | +69Nm |
| BMW 2.0T X25I - MG1CS003, stock 224 HP, gain +53 HP, modified 277 HP, torque gain +69 Nm. | 224HP | +53HP | 277HP | +69Nm |
| BMW 2.0T X30I - MG1CS003, stock 252 HP, gain +30 HP, modified 282 HP, torque gain +58 Nm. | 252HP | +30HP | 282HP | +58Nm |
| BMW 3.0 T - MG1CS049 (M3 G82), stock 510 HP, gain +108 HP, modified 618 HP, torque gain +168 Nm. | 510HP | +108HP | 618HP | +168Nm |
| BMW 1.5 T - MG1CS201, stock 140 HP, gain +29 HP, modified 169 HP, torque gain +58 Nm. | 140HP | +29HP | 169HP | +58Nm |
| BMW 2.0 T - MG1CS201, stock 306 HP, gain +23 HP, modified 329 HP, torque gain +44 Nm. | 306HP | +23HP | 329HP | +44Nm |
| BMW 2.0T - MG1CS201, stock 245 HP, gain +27 HP, modified 272 HP, torque gain +58 Nm. | 245HP | +27HP | 272HP | +58Nm |
| BMW 2.0T - MG1CS201, stock 258 HP, gain +29 HP, modified 287 HP, torque gain +72 Nm. | 258HP | +29HP | 287HP | +72Nm |
| BMW 3.0 T - MG1CS201, stock 374 HP, gain +42 HP, modified 416 HP, torque gain +95 Nm. | 374HP | +42HP | 416HP | +95Nm |
| BMW 3.0 T - MG1CS201, stock 340 HP, gain +50 HP, modified 390 HP, torque gain +107 Nm. | 340HP | +50HP | 390HP | +107Nm |
CHEVROLET 5
5 ECU-Tuning-Einträge für CHEVROLET verfügbar. Überprüfen Sie die Serienleistung, den Leistungszuwachs, die mod-optimierte Leistung und den Drehmomentzuwachs, bevor Sie zur Seite mit den Tuning-Anfragen weitergeleitet werden.| Fahrzeug / Steuergerät | Lagerbestand | Gewinnen Sie | Modifiziert | Drehmoment |
|---|---|---|---|---|
| CHEVROLET 2.2 CDTI - DCM3.7, stock 130 HP, gain +32 HP, modified 162 HP, torque gain +61 Nm. | 130HP | +32HP | 162HP | +61Nm |
| CHEVROLET 2.2 CDTI - DCM3.7, stock 163 HP, gain +27 HP, modified 190 HP, torque gain +45 Nm. | 163HP | +27HP | 190HP | +45Nm |
| CHEVROLET 2.2 CDTI - DCM3.7, stock 184 HP, gain +23 HP, modified 207 HP, torque gain +38 Nm. | 184HP | +23HP | 207HP | +38Nm |
| CHEVROLET DELCO E80 (CAMARO), stock 272 HP, gain +15 HP, modified 287 HP, torque gain +40 Nm. | 272HP | +15HP | 287HP | +40Nm |
| CHEVROLET 2.0 VCDI - EDC16C39, stock 150 HP, gain +28 HP, modified 178 HP, torque gain +44 Nm. | 150HP | +28HP | 178HP | +44Nm |
DODGE 1
1 DSG-Tuning-Einträge verfügbar für DODGE. Überprüfen Sie die Serienleistung, den HP-Gewinn, die mod-optimierte Leistung und den Drehmomentgewinn, bevor Sie fortfahren zur Abstimmungsanfrageseite.| Fahrzeug / Steuergerät | Lagerbestand | Gewinnen Sie | Modifiziert | Drehmoment |
|---|---|---|---|---|
| DODGE 2.0 CRD - EDC16C31, stock 140 HP, gain +24 HP, modified 164 HP, torque gain +40 Nm. | 140HP | +24HP | 164HP | +40Nm |
DR MOTOR 1
1 ECU-Tuning-Einträge verfügbar für DR MOTOR. Überprüfen Sie die serienmäßige PS-Zahl, den PS-Zuwachs, die mod-optimierte PS-Zahl und den Drehmomentzuwachs, bevor Sie zur Seite mit den Tuning-Anfragen weitergehen.| Fahrzeug / Steuergerät | Lagerbestand | Gewinnen Sie | Modifiziert | Drehmoment |
|---|---|---|---|---|
| DR MOTOR 1500 T - MED17.3.8, stock 117 HP, gain +13 HP, modified 130 HP, torque gain +40 Nm. | 117HP | +13HP | 130HP | +40Nm |
FIAT - ALFA - LANCIA 47
47 ECU-Tuning-Einträge verfügbar für FIAT - ALFA - LANCIA. Überprüfen Sie die serienmäßige PS-Leistung, den PS-Zugewinn, mod-optimierte PS-Leistung und den Drehmomentzugewinn, bevor Sie zur Seite für Tuning-Anfragen weitergeleitet werden.| Fahrzeug / Steuergerät | Lagerbestand | Gewinnen Sie | Modifiziert | Drehmoment |
|---|---|---|---|---|
| FIAT - ALFA - LANCIA 1.4 MultiAir - 8GMF, stock 135/140 HP, gain +19 HP, modified 154/159 HP, torque gain +42 Nm. | 135/140HP | +19HP | 154/159HP | +42Nm |
| FIAT - ALFA - LANCIA 1.4 MultiAir - 8GMF, stock 163/170 HP, gain +16 HP, modified 179/186 HP, torque gain +27 Nm. | 163/170HP | +16HP | 179/186HP | +27Nm |
| FIAT - ALFA - LANCIA 1.4 MultiAir - 8GMK, stock 140 HP, gain +19 HP, modified 159 HP, torque gain +42 Nm. | 140HP | +19HP | 159HP | +42Nm |
| FIAT - ALFA - LANCIA 1.4 MultiAir - 8GMK, stock 170 HP, gain +16 HP, modified 186 HP, torque gain +27 Nm. | 170HP | +16HP | 186HP | +27Nm |
| FIAT - ALFA - LANCIA 0.9 TWINAIR - 8GS, stock 85 HP, gain +16 HP, modified 101 HP, torque gain +37 Nm. | 85HP | +16HP | 101HP | +37Nm |
| FIAT - ALFA - LANCIA 0.9 TWINAIR - 8GS, stock 105 HP, gain +11 HP, modified 116 HP, torque gain +37 Nm. | 105HP | +11HP | 116HP | +37Nm |
| FIAT - ALFA - LANCIA 1.6 MJET - EDC16C39, stock 105 HP, gain +27 HP, modified 132 HP, torque gain +42 Nm. | 105HP | +27HP | 132HP | +42Nm |
| FIAT - ALFA - LANCIA 1.6 MJET - EDC16C39, stock 120 HP, gain +27 HP, modified 147 HP, torque gain +58 Nm. | 120HP | +27HP | 147HP | +58Nm |
| FIAT - ALFA - LANCIA 1.9 BIT - EDC16C39, stock 190 HP, gain +24 HP, modified 214 HP, torque gain +48 Nm. | 190HP | +24HP | 214HP | +48Nm |
| FIAT - ALFA - LANCIA 1.9 JTDM - EDC16C39, stock 150 HP, gain +33 HP, modified 183 HP, torque gain +55 Nm. | 150HP | +33HP | 183HP | +55Nm |
| FIAT - ALFA - LANCIA 1.9 JTDM - EDC16C39, stock 120 HP, gain +34 HP, modified 154 HP, torque gain +74 Nm. | 120HP | +34HP | 154HP | +74Nm |
| FIAT - ALFA - LANCIA 2.0 JTDM - EDC16C39, stock 170 HP, gain +32 HP, modified 202 HP, torque gain +68 Nm. | 170HP | +32HP | 202HP | +68Nm |
| FIAT - ALFA - LANCIA 2.3 MJD - EDC16C39, stock 130 HP, gain +27 HP, modified 157 HP, torque gain +53 Nm. | 130HP | +27HP | 157HP | +53Nm |
| FIAT - ALFA - LANCIA 2.4 JTDM - EDC16C39, stock 200/210 HP, gain +37 HP, modified 237/247 HP, torque gain +78 Nm. | 200/210HP | +37HP | 237/247HP | +78Nm |
| FIAT - ALFA - LANCIA 1.6 MJET - EDC17C49, stock 105 HP, gain +21 HP, modified 126 HP, torque gain +37 Nm. | 105HP | +21HP | 126HP | +37Nm |
| FIAT - ALFA - LANCIA 2.0 MJET - EDC17C49, stock 150 HP, gain +27 HP, modified 177 HP, torque gain +53 Nm. | 150HP | +27HP | 177HP | +53Nm |
| FIAT - ALFA - LANCIA 2.0 MJET - EDC17C49, stock 170 HP, gain +30 HP, modified 200 HP, torque gain +80 Nm. | 170HP | +30HP | 200HP | +80Nm |
| FIAT - ALFA - LANCIA 2.0 MJET - EDC17C49 (DUCATO), stock 115 HP, gain +34 HP, modified 149 HP, torque gain +73 Nm. | 115HP | +34HP | 149HP | +73Nm |
| FIAT - ALFA - LANCIA 3.0 CRD - EDC17C49, stock 241 HP, gain +42 HP, modified 283 HP, torque gain +87 Nm. | 241HP | +42HP | 283HP | +87Nm |
| FIAT - ALFA - LANCIA 1.6 MJET - EDC17C69, stock 120 HP, gain +30 HP, modified 150 HP, torque gain +63 Nm. | 120HP | +30HP | 150HP | +63Nm |
| FIAT - ALFA - LANCIA 1.6 MJET - EDC17C69, stock 130 HP, gain +21 HP, modified 151 HP, torque gain +57 Nm. | 130HP | +21HP | 151HP | +57Nm |
| FIAT - ALFA - LANCIA 2.0 MJET - EDC17C69, stock 140 HP, gain +42 HP, modified 182 HP, torque gain +53 Nm. | 140HP | +42HP | 182HP | +53Nm |
| FIAT - ALFA - LANCIA 2.0 MJET - EDC17C69, stock 170 HP, gain +27 HP, modified 197 HP, torque gain +44 Nm. | 170HP | +27HP | 197HP | +44Nm |
| FIAT - ALFA - LANCIA 2.0 MJET - EDC17C69, stock 175 HP, gain +39 HP, modified 214 HP, torque gain +69 Nm. | 175HP | +39HP | 214HP | +69Nm |
| FIAT - ALFA - LANCIA 2.2 MJET - EDC17C69, stock 210 HP, gain +21 HP, modified 231 HP, torque gain +71 Nm. | 210HP | +21HP | 231HP | +71Nm |
| FIAT - ALFA - LANCIA 2.2 MJET - EDC17C69 (POWER UNLOCK), stock 136/150/160/180/190 HP, gain +27 HP, modified 163/177/187/207/217 HP. | 136/150/160/180/190HP | +27HP | 163/177/187/207/217HP | |
| FIAT - ALFA - LANCIA 2.3 MJET - EDC17C69 (COMMERCIAL), stock 150 HP, gain +36 HP, modified 186 HP, torque gain +77 Nm. | 150HP | +36HP | 186HP | +77Nm |
| FIAT - ALFA - LANCIA 3.0 MJET - EDC17CP52, stock 180 HP, gain +26 HP, modified 206 HP, torque gain +63 Nm. | 180HP | +26HP | 206HP | +63Nm |
| FIAT - ALFA - LANCIA FIREFLY - GPEC4 -1.3 T, stock 150 HP, gain +19 HP, modified 169 HP, torque gain +42 Nm. | 150HP | +19HP | 169HP | +42Nm |
| FIAT - ALFA - LANCIA 1.4 TJET - ME17.3.0, stock 120 HP, gain +23 HP, modified 143 HP, torque gain +74 Nm. | 120HP | +23HP | 143HP | +74Nm |
| FIAT - ALFA - LANCIA 1.4 TJET - ME17.3.0 (POWER UNLOCK), stock 105 HP, gain +38 HP, modified 143 HP, torque gain +58 Nm. | 105HP | +38HP | 143HP | +58Nm |
| FIAT - ALFA - LANCIA 1.4 TJET - ME17.3.0 (STAGE 2), stock 120 HP, gain +42 HP, modified 162 HP. | 120HP | +42HP | 162HP | |
| FIAT - ALFA - LANCIA 1.4 16V - ME7.9.10, stock 78 HP, gain +24 HP, modified 102 HP. | 78HP | +24HP | 102HP | |
| FIAT - ALFA - LANCIA 1.4 TJET - ME7.9.10, stock 120 HP, gain +36 HP, modified 156 HP, torque gain +72 Nm. | 120HP | +36HP | 156HP | +72Nm |
| FIAT - ALFA - LANCIA 1750 TBI - MED17.3.1, stock 200 HP, gain +42 HP, modified 242 HP, torque gain +69 Nm. | 200HP | +42HP | 242HP | +69Nm |
| FIAT - ALFA - LANCIA 1750 TBI - MED17.3.1, stock 230/235 HP, gain +26 HP, modified 256/261 HP, torque gain +62 Nm. | 230/235HP | +26HP | 256/261HP | +62Nm |
| FIAT - ALFA - LANCIA 1750 TBI - MED17.3.3, stock 240 HP, gain +21 HP, modified 261 HP, torque gain +63 Nm. | 240HP | +21HP | 261HP | +63Nm |
| FIAT - ALFA - LANCIA 2.9 T - MED17.3.5, stock 510 HP, gain +48 HP, modified 558 HP, torque gain +95 Nm. | 510HP | +48HP | 558HP | +95Nm |
| FIAT - ALFA - LANCIA 2.0 TURBO - MJ10A, stock 200 HP, gain +84 HP, modified 284 HP, torque gain +74 Nm. | 200HP | +84HP | 284HP | +74Nm |
| FIAT - ALFA - LANCIA 2.0 TURBO - MJ10A, stock 280 HP, gain +42 HP, modified 322 HP, torque gain +53 Nm. | 280HP | +42HP | 322HP | +53Nm |
| FIAT - ALFA - LANCIA 1.3 MJET - MJD6, stock 75 HP, gain +21 HP, modified 96 HP, torque gain +40 Nm. | 75HP | +21HP | 96HP | +40Nm |
| FIAT - ALFA - LANCIA 1.3 MJET - MJD8, stock 75 HP, gain +21 HP, modified 96 HP, torque gain +46 Nm. | 75HP | +21HP | 96HP | +46Nm |
| FIAT - ALFA - LANCIA 1.3 MJET - MJD8, stock 85 HP, gain +24 HP, modified 109 HP, torque gain +42 Nm. | 85HP | +24HP | 109HP | +42Nm |
| FIAT - ALFA - LANCIA 1.3 MJET - MJD8, stock 95 HP, gain +19 HP, modified 114 HP, torque gain +32 Nm. | 95HP | +19HP | 114HP | +32Nm |
| FIAT - ALFA - LANCIA 2.3 MJET - MJD8, stock 130 HP, gain +26 HP, modified 156 HP, torque gain +61 Nm. | 130HP | +26HP | 156HP | +61Nm |
| FIAT - ALFA - LANCIA 2.3 MJET - MJD8, stock 150 HP, gain +21 HP, modified 171 HP, torque gain +58 Nm. | 150HP | +21HP | 171HP | +58Nm |
| FIAT - ALFA - LANCIA 1.3 MJET - MJD9, stock 95 HP, gain +24 HP, modified 119 HP, torque gain +44 Nm. | 95HP | +24HP | 119HP | +44Nm |
FORD 56
56 ECU tuning entries available for FORD. Review stock horsepower, HP gain, modified horsepower, and torque gain before continuing to the tuning request page.| Fahrzeug / Steuergerät | Lagerbestand | Gewinnen Sie | Modifiziert | Drehmoment |
|---|---|---|---|---|
| FORD 2.0 TDCI - DCM3.5, stock 163 HP, gain +21 HP, modified 184 HP, torque gain +53 Nm. | 163HP | +21HP | 184HP | +53Nm |
| FORD 2.0 TDCI - DCM3.5, stock 140 HP, gain +31 HP, modified 171 HP, torque gain +61 Nm. | 140HP | +31HP | 171HP | +61Nm |
| FORD 2.0 TDCI - DCM6.1, stock 120 HP, gain +47 HP, modified 167 HP, torque gain +82 Nm. | 120HP | +47HP | 167HP | +82Nm |
| FORD 2.0 TDCI - DCM6.1, stock 150 HP, gain +33 HP, modified 183 HP, torque gain +62 Nm. | 150HP | +33HP | 183HP | +62Nm |
| FORD 2.0 TDCI - DCM6.1, stock 185 HP, gain +24 HP, modified 209 HP, torque gain +48 Nm. | 185HP | +24HP | 209HP | +48Nm |
| FORD 2.0 TDCI - DCM6.1, stock 210 HP, gain +23 HP, modified 233 HP, torque gain +46 Nm. | 210HP | +23HP | 233HP | +46Nm |
| FORD 1.6 TDCI - EDC16C34, stock 90 HP, gain +26 HP, modified 116 HP, torque gain +56 Nm. | 90HP | +26HP | 116HP | +56Nm |
| FORD 1.6 TDCI - EDC16C34, stock 110 HP, gain +30 HP, modified 140 HP, torque gain +69 Nm. | 110HP | +30HP | 140HP | +69Nm |
| FORD 1.5 TDCI - EDC17C10, stock 75/95 HP, gain +21 HP, modified 96/116 HP, torque gain +53 Nm. | 75/95HP | +21HP | 96/116HP | +53Nm |
| FORD 1.5 TDCI - EDC17C10, stock 90 HP, gain +21 HP, modified 111 HP, torque gain +47 Nm. | 90HP | +21HP | 111HP | +47Nm |
| FORD 1.5 TDCI - EDC17C70, stock 75 HP, gain +28 HP, modified 103 HP, torque gain +58 Nm. | 75HP | +28HP | 103HP | +58Nm |
| FORD 1.5 TDCI - EDC17C70, stock 95 HP, gain +26 HP, modified 121 HP, torque gain +54 Nm. | 95HP | +26HP | 121HP | +54Nm |
| FORD 1.5 TDCI - EDC17C70, stock 120 HP, gain +21 HP, modified 141 HP, torque gain +48 Nm. | 120HP | +21HP | 141HP | +48Nm |
| FORD 1.5 ECOBOOST - EMS2511, stock 120 HP, gain +63 HP, modified 183 HP, torque gain +58 Nm. | 120HP | +63HP | 183HP | +58Nm |
| FORD 1.5 ECOBOOST - EMS2511, stock 150 HP, gain +32 HP, modified 182 HP, torque gain +54 Nm. | 150HP | +32HP | 182HP | +54Nm |
| FORD 3.0 TDCI - MD1CP061, stock 240 HP, gain +42 HP, modified 282 HP, torque gain +53 Nm. | 240HP | +42HP | 282HP | +53Nm |
| FORD 1.5 TDCI - MD1CS005, stock 120 HP, gain +19 HP, modified 139 HP, torque gain +42 Nm. | 120HP | +19HP | 139HP | +42Nm |
| FORD 1.5 TDCI - MD1CS005, stock 95 HP, gain +25 HP, modified 120 HP, torque gain +55 Nm. | 95HP | +25HP | 120HP | +55Nm |
| FORD 2.0 TDCI - MD1CS027, stock 136 HP, gain +45 HP, modified 181 HP, torque gain +79 Nm. | 136HP | +45HP | 181HP | +79Nm |
| FORD 1.0 ECOBOOST - MED17.0.1, stock 125 HP, gain +17 HP, modified 142 HP, torque gain +42 Nm. | 125HP | +17HP | 142HP | +42Nm |
| FORD 1.0 ECOBOOST - MED17.0.1, stock 100 HP, gain +32 HP, modified 132 HP, torque gain +42 Nm. | 100HP | +32HP | 132HP | +42Nm |
| FORD 1.0 ECOBOOST - MED17.0.7, stock 100 HP, gain +44 HP, modified 144 HP, torque gain +58 Nm. | 100HP | +44HP | 144HP | +58Nm |
| FORD 1.0 ECOBOOST - MED17.2, stock 100 HP, gain +44 HP, modified 144 HP, torque gain +58 Nm. | 100HP | +44HP | 144HP | +58Nm |
| FORD 1.0 ECOBOOST - MED17.2, stock 125 HP, gain +23 HP, modified 148 HP, torque gain +46 Nm. | 125HP | +23HP | 148HP | +46Nm |
| FORD 1.6 ECOBOOST - MED17.2, stock 150 HP, gain +42 HP, modified 192 HP, torque gain +69 Nm. | 150HP | +42HP | 192HP | +69Nm |
| FORD 1.6 ECOBOOST - MED17.2, stock 182 HP, gain +21 HP, modified 203 HP, torque gain +46 Nm. | 182HP | +21HP | 203HP | +46Nm |
| FORD 2.3 ECOBOOST - MED17.2, stock 314 HP, gain +27 HP, modified 341 HP, torque gain +48 Nm. | 314HP | +27HP | 341HP | +48Nm |
| FORD 2.3 ECOBOOST - MED17.2, stock 350 HP, gain +21 HP, modified 371 HP, torque gain +42 Nm. | 350HP | +21HP | 371HP | +42Nm |
| FORD FOCUS ST 2.0 - MED17.2, stock 250 HP, gain +16 HP, modified 266 HP, torque gain +69 Nm. | 250HP | +16HP | 266HP | +69Nm |
| FORD FOCUS ST 2.0 ECOBOOST - MED17.2, stock 250 HP, gain +21 HP, modified 271 HP, torque gain +79 Nm. | 250HP | +21HP | 271HP | +79Nm |
| FORD 1.0 ECOBOOST BPF - MG1CS016, stock 125 HP, gain +11 HP, modified 136 HP, torque gain +42 Nm. | 125HP | +11HP | 136HP | +42Nm |
| FORD 1.0 ECOBOOST BPF - MG1CS016, stock 95 HP, gain +16 HP, modified 111 HP, torque gain +42 Nm. | 95HP | +16HP | 111HP | +42Nm |
| FORD 1.5 ECOBOOST - MG1CS016, stock 200 HP, gain +21 HP, modified 221 HP, torque gain +42 Nm. | 200HP | +21HP | 221HP | +42Nm |
| FORD 1.5 ECOBOOST BPF - MG1CS016, stock 150 HP, gain +27 HP, modified 177 HP, torque gain +54 Nm. | 150HP | +27HP | 177HP | +54Nm |
| FORD 1.0 ECOBOOST BPF - MG1CS017, stock 100 HP, gain +21 HP, modified 121 HP, torque gain +63 Nm. | 100HP | +21HP | 121HP | +63Nm |
| FORD 1.0 ECOBOOST BPF - MG1CS017, stock 125 HP, gain +16 HP, modified 141 HP, torque gain +42 Nm. | 125HP | +16HP | 141HP | +42Nm |
| FORD 2.3 ECOBOOST - MG1CS017, stock 290 HP, gain +31 HP, modified 321 HP, torque gain +66 Nm. | 290HP | +31HP | 321HP | +66Nm |
| FORD 1.8 TDCI - SID202, stock 115 HP, gain +30 HP, modified 145 HP, torque gain +51 Nm. | 115HP | +30HP | 145HP | +51Nm |
| FORD 1.4 TDCI - SID206, stock 68 HP, gain +19 HP, modified 87 HP, torque gain +37 Nm. | 68HP | +19HP | 87HP | +37Nm |
| FORD 2.0 TDCI - SID206, stock 136 HP, gain +32 HP, modified 168 HP, torque gain +48 Nm. | 136HP | +32HP | 168HP | +48Nm |
| FORD 2.2 TDCI - SID208, stock 100 HP, gain +74 HP, modified 174 HP, torque gain +95 Nm. | 100HP | +74HP | 174HP | +95Nm |
| FORD 2.2 TDCI - SID208, stock 125 HP, gain +48 HP, modified 173 HP, torque gain +74 Nm. | 125HP | +48HP | 173HP | +74Nm |
| FORD 2.2 TDCI - SID208, stock 140/148 HP, gain +32 HP, modified 172/180 HP, torque gain +53 Nm. | 140/148HP | +32HP | 172/180HP | +53Nm |
| FORD 2.2 TDCI - SID208, stock 150/156 HP, gain +21 HP, modified 171/177 HP, torque gain +48 Nm. | 150/156HP | +21HP | 171/177HP | +48Nm |
| FORD 2.2 TDCI - SID209, stock 160 HP, gain +21 HP, modified 181 HP, torque gain +48 Nm. | 160HP | +21HP | 181HP | +48Nm |
| FORD 2.0 TDCI COMMERCIAL - SID209/211, stock 105/130 HP, gain +42 HP, modified 147/172 HP. | 105/130HP | +42HP | 147/172HP | |
| FORD 3.2 TDCI RANGER - SID209/211, stock 200 HP, gain +30 HP, modified 230 HP, torque gain +63 Nm. | 200HP | +30HP | 230HP | +63Nm |
| FORD 2.2 TDCI - SID211, stock 170 HP, gain +25 HP, modified 195 HP, torque gain +55 Nm. | 170HP | +25HP | 195HP | +55Nm |
| FORD 2.0 TDCI - SID212, stock 120 HP, gain +40 HP, modified 160 HP, torque gain +71 Nm. | 120HP | +40HP | 160HP | +71Nm |
| FORD 2.0 TDCI - SID212, stock 130 HP, gain +28 HP, modified 158 HP, torque gain +58 Nm. | 130HP | +28HP | 158HP | +58Nm |
| FORD 2.0 TDCI - SID212, stock 150 HP, gain +27 HP, modified 177 HP, torque gain +61 Nm. | 150HP | +27HP | 177HP | +61Nm |
| FORD 2.0 TDCI - SID212, stock 170 HP, gain +23 HP, modified 193 HP, torque gain +49 Nm. | 170HP | +23HP | 193HP | +49Nm |
| FORD 2.0 TDCI - SID213, stock 136 HP, gain +29 HP, modified 165 HP, torque gain +65 Nm. | 136HP | +29HP | 165HP | +65Nm |
| FORD 2.0 TDCI BITD - SID213, stock 210 HP, gain +28 HP, modified 238 HP, torque gain +53 Nm. | 210HP | +28HP | 238HP | +53Nm |
| FORD 2.0 TDCI - SID803, stock 136 HP, gain +28 HP, modified 164 HP, torque gain +57 Nm. | 136HP | +28HP | 164HP | +57Nm |
| FORD 1.6 HDI - SID807, stock 115 HP, gain +21 HP, modified 136 HP, torque gain +48 Nm. | 115HP | +21HP | 136HP | +48Nm |
HONDA 8
8 ECU-Tuning-Einträge für HONDA verfügbar. Überprüfen Sie die Serienleistung, den Leistungszuwachs, die mod-optimierte Leistung und den Drehmomentzuwachs, bevor Sie zur Seite für Tuning-Anfragen weitergehen.| Fahrzeug / Steuergerät | Lagerbestand | Gewinnen Sie | Modifiziert | Drehmoment |
|---|---|---|---|---|
| HONDA 1.6 DTEC - EDC17C58, stock 120 HP, gain +37 HP, modified 157 HP, torque gain +58 Nm. | 120HP | +37HP | 157HP | +58Nm |
| HONDA 1.6 DTEC - EDC17C58, stock 160 HP, gain +21 HP, modified 181 HP, torque gain +49 Nm. | 160HP | +21HP | 181HP | +49Nm |
| HONDA 2.2 CDTI - EDC17CP06/16, stock 150 HP, gain +26 HP, modified 176 HP, torque gain +52 Nm. | 150HP | +26HP | 176HP | +52Nm |
| HONDA 2.2 CDTI - EDC17CP50, stock 150 HP, gain +30 HP, modified 180 HP, torque gain +65 Nm. | 150HP | +30HP | 180HP | +65Nm |
| HONDA 1.5T - KEIHIN, stock 182 HP, gain +33 HP, modified 215 HP, torque gain +50 Nm. | 182HP | +33HP | 215HP | +50Nm |
| HONDA 1.0T - MED17.9.3, stock 129 HP, gain +21 HP, modified 150 HP, torque gain +52 Nm. | 129HP | +21HP | 150HP | +52Nm |
| HONDA 2.0T - MED17.9.3, stock 310 HP, gain +37 HP, modified 347 HP, torque gain +84 Nm. | 310HP | +37HP | 347HP | +84Nm |
| HONDA 2.0T MY2018 - MED17.9.3, stock 320 HP, gain +34 HP, modified 354 HP, torque gain +56 Nm. | 320HP | +34HP | 354HP | +56Nm |
ISUZU 1
1 ECU-Tuning-Einträge für ISUZU verfügbar. Überprüfen Sie die serienmäßige PS-Leistung, den PS-Gewinn, moddie PS-Leistung und den Drehmomentgewinn, bevor Sie zur Seite mit den Tuning-Anfragen weitergeleitet werden.| Fahrzeug / Steuergerät | Lagerbestand | Gewinnen Sie | Modifiziert | Drehmoment |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU 1.9 D - EDC17C83, stock 163 HP, gain +24 HP, modified 187 HP, torque gain +79 Nm. | 163HP | +24HP | 187HP | +79Nm |
IVECO 10
10 ECU-Tuning-Einträge für IVECO verfügbar. Überprüfen Sie die serienmäßige PS-Leistung, die PS-Steigerung, die mod-optimierte PS-Leistung und die Drehmomentsteigerung, bevor Sie fortfahren zur Seite mit der Tuning-Anfrage.| Fahrzeug / Steuergerät | Lagerbestand | Gewinnen Sie | Modifiziert | Drehmoment |
|---|---|---|---|---|
| IVECO 2.3 D - EDC16C39, stock 116 HP, gain +27 HP, modified 143 HP, torque gain +55 Nm. | 116HP | +27HP | 143HP | +55Nm |
| IVECO 2.3 D - EDC17C49, stock 106 HP, gain +33 HP, modified 139 HP, torque gain +78 Nm. | 106HP | +33HP | 139HP | +78Nm |
| IVECO 2.3 D - EDC17C49, stock 136 HP, gain +31 HP, modified 167 HP, torque gain +77 Nm. | 136HP | +31HP | 167HP | +77Nm |
| IVECO 2.3 D - EDC17C49, stock 156 HP, gain +23 HP, modified 179 HP, torque gain +63 Nm. | 156HP | +23HP | 179HP | +63Nm |
| IVECO 2.3 D - EDC17C69, stock 116 HP, gain +36 HP, modified 152 HP, torque gain +62 Nm. | 116HP | +36HP | 152HP | +62Nm |
| IVECO 2.3 D - EDC17C69, stock 136 HP, gain +31 HP, modified 167 HP, torque gain +58 Nm. | 136HP | +31HP | 167HP | +58Nm |
| IVECO 3.0 D - EDC17CP52, stock 177 HP, gain +27 HP, modified 204 HP, torque gain +74 Nm. | 177HP | +27HP | 204HP | +74Nm |
| IVECO 3.0 D - EDC17CP52, stock 150 HP, gain +31 HP, modified 181 HP, torque gain +77 Nm. | 150HP | +31HP | 181HP | +77Nm |
| IVECO 2.3 D - MD1CS069, stock 156 HP, gain +29 HP, modified 185 HP, torque gain +69 Nm. | 156HP | +29HP | 185HP | +69Nm |
| IVECO 2.8 D - MS 6.3, stock 145 HP, gain +27 HP, modified 172 HP, torque gain +61 Nm. | 145HP | +27HP | 172HP | +61Nm |
JEEP 19
19 ECU-Tuning-Einträge für JEEP verfügbar. Überprüfen Sie die Standard-PS, den PS-Zuwachs, die mod-optimierte Leistung und den Drehmomentzuwachs, bevor Sie zur Seite mit den Tuning-Anfragen weitergehen.| Fahrzeug / Steuergerät | Lagerbestand | Gewinnen Sie | Modifiziert | Drehmoment |
|---|---|---|---|---|
| JEEP 1.4 MultiAir - 8GML, stock 140 HP, gain +21 HP, modified 161 HP, torque gain +53 Nm. | 140HP | +21HP | 161HP | +53Nm |
| JEEP 1.4 MultiAir - 8GML, stock 170 HP, gain +16 HP, modified 186 HP, torque gain +42 Nm. | 170HP | +16HP | 186HP | +42Nm |
| JEEP 2.8 CRD - EDC16CP31, stock 177 HP, gain +32 HP, modified 209 HP, torque gain +95 Nm. | 177HP | +32HP | 209HP | +95Nm |
| JEEP 3.0 CRD - EDC16CP31, stock 218 HP, gain +45 HP, modified 263 HP, torque gain +92 Nm. | 218HP | +45HP | 263HP | +92Nm |
| JEEP 2.0 CRD - EDC17C49, stock 140 HP, gain +29 HP, modified 169 HP, torque gain +69 Nm. | 140HP | +29HP | 169HP | +69Nm |
| JEEP 3.0 CRD - EDC17C49, stock 241 HP, gain +42 HP, modified 283 HP, torque gain +87 Nm. | 241HP | +42HP | 283HP | +87Nm |
| JEEP 1.6D - EDC17C69, stock 120 HP, gain +27 HP, modified 147 HP, torque gain +53 Nm. | 120HP | +27HP | 147HP | +53Nm |
| JEEP 1.6D - EDC17C69, stock 140 HP, gain +21 HP, modified 161 HP, torque gain +48 Nm. | 140HP | +21HP | 161HP | +48Nm |
| JEEP 2.0D - EDC17C69, stock 140 HP, gain +42 HP, modified 182 HP, torque gain +63 Nm. | 140HP | +42HP | 182HP | +63Nm |
| JEEP 2.0D - EDC17C69, stock 170 HP, gain +30 HP, modified 200 HP, torque gain +80 Nm. | 170HP | +30HP | 200HP | +80Nm |
| JEEP 2.2D - EDC17C69, stock 200 HP, gain +32 HP, modified 232 HP, torque gain +69 Nm. | 200HP | +32HP | 232HP | +69Nm |
| JEEP 2.8 CRD - EDC17C69, stock 200 HP, gain +37 HP, modified 237 HP, torque gain +69 Nm. | 200HP | +37HP | 237HP | +69Nm |
| JEEP 3.0 CRD - EDC17C69, stock 265 HP, gain +31 HP, modified 296 HP, torque gain +69 Nm. | 265HP | +31HP | 296HP | +69Nm |
| JEEP 3.0 CRD - EDC17C79, stock 190 HP, gain +79 HP, modified 269 HP, torque gain +147 Nm. | 190HP | +79HP | 269HP | +147Nm |
| JEEP 3.0 CRD - EDC17C79, stock 243/250 HP, gain +27 HP, modified 270/277 HP, torque gain +53 Nm. | 243/250HP | +27HP | 270/277HP | +53Nm |
| JEEP 2.8 CRD - EDC17CP27, stock 200 HP, gain +37 HP, modified 237 HP, torque gain +84 Nm. | 200HP | +37HP | 237HP | +84Nm |
| JEEP 1.0 FIREFLY - GPEC4, stock 120 HP, gain +21 HP, modified 141 HP, torque gain +44 Nm. | 120HP | +21HP | 141HP | +44Nm |
| JEEP 1.3 FIREFLY - GPEC4, stock 150 HP, gain +15 HP, modified 165 HP, torque gain +36 Nm. | 150HP | +15HP | 165HP | +36Nm |
| JEEP 2.0 MultiAir - GPEC4, stock 272 HP, gain +23 HP, modified 295 HP, torque gain +47 Nm. | 272HP | +23HP | 295HP | +47Nm |
KIA/HYUNDAI 26
26 ECU-Tuning-Einträge verfügbar für KIA/HYUNDAI. Überprüfen Sie die Serienleistung, den Leistungszuwachs, die mod-optimierte Leistung und den Drehmomentzuwachs, bevor Sie fortfahren, zur Tuning-Anfrage-Seite.| Fahrzeug / Steuergerät | Lagerbestand | Gewinnen Sie | Modifiziert | Drehmoment |
|---|---|---|---|---|
| KIA/HYUNDAI 1.0 T-GDI - CPEGD2.20.1, stock 120 HP, gain +23 HP, modified 143 HP, torque gain +42 Nm. | 120HP | +23HP | 143HP | +42Nm |
| KIA/HYUNDAI 1.4 T-GDI - CPEGD2.20.3, stock 140 HP, gain +32 HP, modified 172 HP, torque gain +54 Nm. | 140HP | +32HP | 172HP | +54Nm |
| KIA/HYUNDAI 1.6 T-GDI - CPEGD2.20.3, stock 204 HP, gain +20 HP, modified 224 HP, torque gain +47 Nm. | 204HP | +20HP | 224HP | +47Nm |
| KIA/HYUNDAI 1.6 T-GDI - CPEGD2.20.3, stock 177 HP, gain +25 HP, modified 202 HP, torque gain +48 Nm. | 177HP | +25HP | 202HP | +48Nm |
| KIA/HYUNDAI 1.0 T-GDI - CPEGD2.20.4, stock 100 HP, gain +31 HP, modified 131 HP, torque gain +47 Nm. | 100HP | +31HP | 131HP | +47Nm |
| KIA/HYUNDAI 1.0 T-GDI - CPEGD2.20.4, stock 120 HP, gain +21 HP, modified 141 HP, torque gain +42 Nm. | 120HP | +21HP | 141HP | +42Nm |
| KIA/HYUNDAI 1.0 T - CPEGD3.20.1, stock 100 HP, gain +42 HP, modified 142 HP. | 100HP | +42HP | 142HP | |
| KIA/HYUNDAI 1.0 T - CPEGD3.20.1, stock 120 HP, gain +21 HP, modified 141 HP. | 120HP | +21HP | 141HP | |
| KIA/HYUNDAI 1.5 T-GDI - CPEGD3.20.1, stock 160 HP, gain +25 HP, modified 185 HP, torque gain +48 Nm. | 160HP | +25HP | 185HP | +48Nm |
| KIA/HYUNDAI 1.6 T-GDI - CPEGD3.20.1, stock 204 HP, gain +25 HP, modified 229 HP, torque gain +53 Nm. | 204HP | +25HP | 229HP | +53Nm |
| KIA/HYUNDAI 1.6 T-GDI - CPEGD3.20.1 (STAGE 2), stock 204 HP, gain +38 HP, modified 242 HP. | 204HP | +38HP | 242HP | |
| KIA/HYUNDAI 2.0 CRDI - EDC16C39, stock 140 HP, gain +32 HP, modified 172 HP, torque gain +55 Nm. | 140HP | +32HP | 172HP | +55Nm |
| KIA/HYUNDAI 1.6 CRDI - EDC17C08, stock 115 HP, gain +23 HP, modified 138 HP, torque gain +42 Nm. | 115HP | +23HP | 138HP | +42Nm |
| KIA/HYUNDAI 1.7 CRDI - EDC17C08, stock 116 HP, gain +34 HP, modified 150 HP, torque gain +46 Nm. | 116HP | +34HP | 150HP | +46Nm |
| KIA/HYUNDAI 1.7 CRDI - EDC17C08, stock 136 HP, gain +30 HP, modified 166 HP, torque gain +65 Nm. | 136HP | +30HP | 166HP | +65Nm |
| KIA/HYUNDAI 2.0 CRDI - EDC17C08, stock 136 HP, gain +33 HP, modified 169 HP, torque gain +69 Nm. | 136HP | +33HP | 169HP | +69Nm |
| KIA/HYUNDAI 2.0 CRDI - EDC17C53, stock 136 HP, gain +41 HP, modified 177 HP, torque gain +76 Nm. | 136HP | +41HP | 177HP | +76Nm |
| KIA/HYUNDAI 2.0 CRDI - EDC17C53, stock 150 HP, gain +33 HP, modified 183 HP, torque gain +71 Nm. | 150HP | +33HP | 183HP | +71Nm |
| KIA/HYUNDAI 1.6 CRDI - EDC17C57, stock 110 HP, gain +31 HP, modified 141 HP, torque gain +58 Nm. | 110HP | +31HP | 141HP | +58Nm |
| KIA/HYUNDAI 1.6 CRDI - EDC17C57, stock 136 HP, gain +26 HP, modified 162 HP, torque gain +44 Nm. | 136HP | +26HP | 162HP | +44Nm |
| KIA/HYUNDAI 1.7 CRDI - EDC17C57, stock 140 HP, gain +27 HP, modified 167 HP, torque gain +40 Nm. | 140HP | +27HP | 167HP | +40Nm |
| KIA/HYUNDAI 2.0 CRDI - EDC17C57, stock 140 HP, gain +38 HP, modified 178 HP, torque gain +65 Nm. | 140HP | +38HP | 178HP | +65Nm |
| KIA/HYUNDAI 2.2 CRDI - EDC17C57, stock 200 HP, gain +33 HP, modified 233 HP, torque gain +70 Nm. | 200HP | +33HP | 233HP | +70Nm |
| KIA/HYUNDAI 2.2 CRDI - EDC17C57, stock 184 HP, gain +37 HP, modified 221 HP, torque gain +68 Nm. | 184HP | +37HP | 221HP | +68Nm |
| KIA/HYUNDAI 1.6 T - MED17.9.8, stock 186 HP, gain +29 HP, modified 215 HP, torque gain +53 Nm. | 186HP | +29HP | 215HP | +53Nm |
| KIA/HYUNDAI 2.0T - SIM2K-250 (I30N), stock 275 HP, gain +26 HP, modified 301 HP, torque gain +56 Nm. | 275HP | +26HP | 301HP | +56Nm |
LAND ROVER / JAGUAR 16
16 ECU-Tuning-Einträge für LAND ROVER / JAGUAR verfügbar. Überprüfen Sie die serienmäßige Pferdestärke, den HP-Gewinn, moddie modifizierte Pferdestärke und den Drehmomentgewinn, bevor Sie fortfahren zur Seite für Tuning-Anfragen.| Fahrzeug / Steuergerät | Lagerbestand | Gewinnen Sie | Modifiziert | Drehmoment |
|---|---|---|---|---|
| LAND ROVER / JAGUAR 2.2 TD4 - EDC16CP39, stock 160 HP, gain +27 HP, modified 187 HP, torque gain +63 Nm. | 160HP | +27HP | 187HP | +63Nm |
| LAND ROVER / JAGUAR 3.0 TDV6 - EDC17CP11, stock 245 HP, gain +45 HP, modified 290 HP, torque gain +100 Nm. | 245HP | +45HP | 290HP | +100Nm |
| LAND ROVER / JAGUAR 2.2 TD4/SD4 - EDC17CP42, stock 150 HP, gain +39 HP, modified 189 HP, torque gain +45 Nm. | 150HP | +39HP | 189HP | +45Nm |
| LAND ROVER / JAGUAR 2.2 TD4/SD4 - EDC17CP42, stock 190 HP, gain +23 HP, modified 213 HP, torque gain +54 Nm. | 190HP | +23HP | 213HP | +54Nm |
| LAND ROVER / JAGUAR 2.0 HYBRID - EDC17CP55, stock 150 HP, gain +28 HP, modified 178 HP, torque gain +55 Nm. | 150HP | +28HP | 178HP | +55Nm |
| LAND ROVER / JAGUAR 2.0 INGENIUM - EDC17CP55, stock 150 HP, gain +44 HP, modified 194 HP, torque gain +63 Nm. | 150HP | +44HP | 194HP | +63Nm |
| LAND ROVER / JAGUAR 2.0 INGENIUM - EDC17CP55, stock 190 HP, gain +26 HP, modified 216 HP, torque gain +58 Nm. | 190HP | +26HP | 216HP | +58Nm |
| LAND ROVER / JAGUAR 2.0BTD INGENIUM - EDC17CP55, stock 240 HP, gain +21 HP, modified 261 HP, torque gain +49 Nm. | 240HP | +21HP | 261HP | +49Nm |
| LAND ROVER / JAGUAR 3.0 INGENIUM - EDC17CP55, stock 249/258 HP, gain +45 HP, modified 294/303 HP, torque gain +51 Nm. | 249/258HP | +45HP | 294/303HP | +51Nm |
| LAND ROVER / JAGUAR 2.0D JAGUAR - EDC17_9, stock 150 HP, gain +35 HP, modified 185 HP, torque gain +69 Nm. | 150HP | +35HP | 185HP | +69Nm |
| LAND ROVER / JAGUAR 2.0D JAGUAR - EDC17_9, stock 180 HP, gain +24 HP, modified 204 HP, torque gain +40 Nm. | 180HP | +24HP | 204HP | +40Nm |
| LAND ROVER / JAGUAR 2.0 TURBO - MED17.2, stock 240 HP, gain +21 HP, modified 261 HP, torque gain +63 Nm. | 240HP | +21HP | 261HP | +63Nm |
| LAND ROVER / JAGUAR 3.0 CHARGED - MED17.8.3, stock 340 HP, gain +45 HP, modified 385 HP, torque gain +63 Nm. | 340HP | +45HP | 385HP | +63Nm |
| LAND ROVER / JAGUAR 3.0 CHARGED - MED17.8.3, stock 380 HP, gain +20 HP, modified 400 HP, torque gain +44 Nm. | 380HP | +20HP | 400HP | +44Nm |
| LAND ROVER / JAGUAR 1.5 TURBO HYBRID - MED17.9.9, stock 160 HP, gain +26 HP, modified 186 HP, torque gain +54 Nm. | 160HP | +26HP | 186HP | +54Nm |
| LAND ROVER / JAGUAR 2.0 TURBO - MED17.9.9, stock 200 HP, gain +30 HP, modified 230 HP, torque gain +76 Nm. | 200HP | +30HP | 230HP | +76Nm |
MASERATI 3
3 ECU-Tuning-Einträge für MASERATI verfügbar. Überprüfen Sie die serienmäßige PS-Zahl, die PS- peningkatan, die mod- PS-Zahl und die Drehmoment- peningkatan, bevor Sie zur Tuning-Anfrageseite weitergehen.| Fahrzeug / Steuergerät | Lagerbestand | Gewinnen Sie | Modifiziert | Drehmoment |
|---|---|---|---|---|
| MASERATI 3.0D - EDC17C79, stock 250/275 HP, gain +42 HP, modified 292/317 HP. | 250/275HP | +42HP | 292/317HP | |
| MASERATI 3.0T - MED17.6.9, stock 350 HP, gain +61 HP, modified 411 HP, torque gain +77 Nm. | 350HP | +61HP | 411HP | +77Nm |
| MASERATI 3.8 T - MED17.9, stock 590 HP, gain +37 HP, modified 627 HP, torque gain +69 Nm. | 590HP | +37HP | 627HP | +69Nm |
MAZDA 3
3 ECU-Tuning-Einträge für MAZDA verfügbar. Überprüfen Sie die Standard-PS, die PS-Steigerung, die mod-optimierte Leistung und die Drehmomentsteigerung, bevor Sie zur Abstimmungsanfragenseite fortfahren.| Fahrzeug / Steuergerät | Lagerbestand | Gewinnen Sie | Modifiziert | Drehmoment |
|---|---|---|---|---|
| MAZDA 1.5 I SKYCTIVE - DENSO MXXP (POWER UNLOCK), stock 90 HP, gain +27 HP, modified 117 HP, torque gain +11 Nm. | 90HP | +27HP | 117HP | +11Nm |
| MAZDA 1.5 D - DENSO SKYACTIVE, stock 105 HP, gain +23 HP, modified 128 HP, torque gain +42 Nm. | 105HP | +23HP | 128HP | +42Nm |
| MAZDA 2.2D - SH12_13, stock 150 HP, gain +37 HP, modified 187 HP, torque gain +63 Nm. | 150HP | +37HP | 187HP | +63Nm |
MERCEDES 54
54 ECU-Tuning-Einträge verfügbar für MERCEDES. Überprüfen Sie die serienmäßige Pferdestärke, den PS-Gewinn, die mod-optimierte Pferdestärke und den Drehmomentgewinn, bevor Sie zur Abstimmungsanfrage-Seite fortfahren.| Fahrzeug / Steuergerät | Lagerbestand | Gewinnen Sie | Modifiziert | Drehmoment |
|---|---|---|---|---|
| MERCEDES 250 CDI - CRD3, stock 204 HP, gain +21 HP, modified 225 HP, torque gain +48 Nm. | 204HP | +21HP | 225HP | +48Nm |
| MERCEDES 2.2 CDI - CRD3.10, stock 136 HP, gain +34 HP, modified 170 HP, torque gain +65 Nm. | 136HP | +34HP | 170HP | +65Nm |
| MERCEDES 2.2 CDI - CRD3.10, stock 170 HP, gain +33 HP, modified 203 HP, torque gain +69 Nm. | 170HP | +33HP | 203HP | +69Nm |
| MERCEDES 2.2 CDI - CRD3.10, stock 120 HP, gain +48 HP, modified 168 HP, torque gain +69 Nm. | 120HP | +48HP | 168HP | +69Nm |
| MERCEDES 2.2 CDI - CRD3.30/3.60/70, stock 136 HP, gain +34 HP, modified 170 HP, torque gain +65 Nm. | 136HP | +34HP | 170HP | +65Nm |
| MERCEDES 2.2 CDI - CRD3.30/3.60/70, stock 170 HP, gain +33 HP, modified 203 HP, torque gain +69 Nm. | 170HP | +33HP | 203HP | +69Nm |
| MERCEDES 2.2 CDI - CRD3.E1, stock 136 HP, gain +32 HP, modified 168 HP, torque gain +63 Nm. | 136HP | +32HP | 168HP | +63Nm |
| MERCEDES 2.2 CDI - CRD3.E1, stock 170/177 HP, gain +26 HP, modified 196/203 HP, torque gain +61 Nm. | 170/177HP | +26HP | 196/203HP | +61Nm |
| MERCEDES 2.2 CDI - CRD3.F1, stock 136 HP, gain +29 HP, modified 165 HP, torque gain +58 Nm. | 136HP | +29HP | 165HP | +58Nm |
| MERCEDES 2.2 CDI - CRD3.P1, stock 177 HP, gain +32 HP, modified 209 HP, torque gain +74 Nm. | 177HP | +32HP | 209HP | +74Nm |
| MERCEDES 180 CDI - EDC17C43, stock 109 HP, gain +40 HP, modified 149 HP, torque gain +69 Nm. | 109HP | +40HP | 149HP | +69Nm |
| MERCEDES 1.6D - EDC17C66, stock 115 HP, gain +37 HP, modified 152 HP, torque gain +48 Nm. | 115HP | +37HP | 152HP | +48Nm |
| MERCEDES 1.6D - EDC17C66, stock 136 HP, gain +21 HP, modified 157 HP, torque gain +44 Nm. | 136HP | +21HP | 157HP | +44Nm |
| MERCEDES 2.2 CDI - EDC17C66, stock 136 HP, gain +40 HP, modified 176 HP, torque gain +63 Nm. | 136HP | +40HP | 176HP | +63Nm |
| MERCEDES 2.2 CDI - EDC17C66, stock 163 HP, gain +27 HP, modified 190 HP, torque gain +57 Nm. | 163HP | +27HP | 190HP | +57Nm |
| MERCEDES 2.2 CDI - EDC17C66, stock 190 HP, gain +21 HP, modified 211 HP, torque gain +48 Nm. | 190HP | +21HP | 211HP | +48Nm |
| MERCEDES 3.0 CDI - EDC17CP10, stock 231 HP, gain +39 HP, modified 270 HP, torque gain +57 Nm. | 231HP | +39HP | 270HP | +57Nm |
| MERCEDES X19 SPRINTER - EDC17CP10, stock 190 HP, gain +37 HP, modified 227 HP, torque gain +72 Nm. | 190HP | +37HP | 227HP | +72Nm |
| MERCEDES 220 CDI - EDC17CP46, stock 170 HP, gain +26 HP, modified 196 HP, torque gain +53 Nm. | 170HP | +26HP | 196HP | +53Nm |
| MERCEDES 350 CDI - EDC17CP46, stock 265 HP, gain +40 HP, modified 305 HP, torque gain +63 Nm. | 265HP | +40HP | 305HP | +63Nm |
| MERCEDES 220 CDI - EDC17CP57, stock 170 HP, gain +32 HP, modified 202 HP, torque gain +42 Nm. | 170HP | +32HP | 202HP | +42Nm |
| MERCEDES 250 CDI - EDC17CP57, stock 204 HP, gain +25 HP, modified 229 HP, torque gain +52 Nm. | 204HP | +25HP | 229HP | +52Nm |
| MERCEDES 350 CDI - EDC17CP57, stock 258/265 HP, gain +31 HP, modified 289/296 HP, torque gain +66 Nm. | 258/265HP | +31HP | 289/296HP | +66Nm |
| MERCEDES 1.6 CDI - MD1CP001, stock 160 HP, gain +25 HP, modified 185 HP, torque gain +56 Nm. | 160HP | +25HP | 185HP | +56Nm |
| MERCEDES 2.0 CDI - MD1CP001, stock 136 HP, gain +69 HP, modified 205 HP, torque gain +91 Nm. | 136HP | +69HP | 205HP | +91Nm |
| MERCEDES 2.0 CDI - MD1CP001, stock 150 HP, gain +38 HP, modified 188 HP, torque gain +76 Nm. | 150HP | +38HP | 188HP | +76Nm |
| MERCEDES 2.0 CDI - MD1CP001, stock 194 HP, gain +27 HP, modified 221 HP, torque gain +63 Nm. | 194HP | +27HP | 221HP | +63Nm |
| MERCEDES 2.0 CDI - MD1CP001, stock 163 HP, gain +33 HP, modified 196 HP, torque gain +72 Nm. | 163HP | +33HP | 196HP | +72Nm |
| MERCEDES 3.0 CDI - MD1CP001, stock 245 HP, gain +28 HP, modified 273 HP, torque gain +58 Nm. | 245HP | +28HP | 273HP | +58Nm |
| MERCEDES 350D - MD1CP001, stock 272 HP, gain +40 HP, modified 312 HP, torque gain +74 Nm. | 272HP | +40HP | 312HP | +74Nm |
| MERCEDES 400D - MD1CP001, stock 330 HP, gain +33 HP, modified 363 HP, torque gain +69 Nm. | 330HP | +33HP | 363HP | +69Nm |
| MERCEDES 1.5 CDI - MD1CS006, stock 116 HP, gain +15 HP, modified 131 HP, torque gain +63 Nm. | 116HP | +15HP | 131HP | +63Nm |
| MERCEDES 1.5 CDI - MD1CS006, stock 95 HP, gain +21 HP, modified 116 HP, torque gain +69 Nm. | 95HP | +21HP | 116HP | +69Nm |
| MERCEDES 4.7 TURBO X550 - MED17.4.4, stock 450 HP, gain +48 HP, modified 498 HP, torque gain +90 Nm. | 450HP | +48HP | 498HP | +90Nm |
| MERCEDES 1.6 TURBO - MED17.7.2, stock 156 HP, gain +15 HP, modified 171 HP, torque gain +40 Nm. | 156HP | +15HP | 171HP | +40Nm |
| MERCEDES 1.6 TURBO - MED17.7.2 (POWER UNLOCK), stock 122 HP, gain +50 HP, modified 172 HP, torque gain +92 Nm. | 122HP | +50HP | 172HP | +92Nm |
| MERCEDES 2.0 TURBO - MED17.7.2, stock 211 HP, gain +26 HP, modified 237 HP, torque gain +41 Nm. | 211HP | +26HP | 237HP | +41Nm |
| MERCEDES 2.0 TURBO - MED17.7.2, stock 360 HP, gain +26 HP, modified 386 HP, torque gain +44 Nm. | 360HP | +26HP | 386HP | +44Nm |
| MERCEDES 2.0 TURBO - MED17.7.2 (HYBRID), stock 327 HP, gain +28 HP, modified 355 HP, torque gain +66 Nm. | 327HP | +28HP | 355HP | +66Nm |
| MERCEDES 3.0 T AMG - MED17.7.3.1, stock 367 HP, gain +41 HP, modified 408 HP, torque gain +74 Nm. | 367HP | +41HP | 408HP | +74Nm |
| MERCEDES 3.0 T AMG - MED17.7.3.1, stock 390 HP, gain +32 HP, modified 422 HP, torque gain +53 Nm. | 390HP | +32HP | 422HP | +53Nm |
| MERCEDES AMG GT - MED17.7.5, stock 535 HP, gain +48 HP, modified 583 HP, torque gain +42 Nm. | 535HP | +48HP | 583HP | +42Nm |
| MERCEDES AMG GT - MED17.7.5, stock 510 HP, gain +51 HP, modified 561 HP, torque gain +58 Nm. | 510HP | +51HP | 561HP | +58Nm |
| MERCEDES 1.5 MHEV - MED17.7.7, stock 156 HP, gain +30 HP, modified 186 HP, torque gain +61 Nm. | 156HP | +30HP | 186HP | +61Nm |
| MERCEDES 1.5 MHEV - MED17.7.7, stock 184 HP, gain +21 HP, modified 205 HP, torque gain +48 Nm. | 184HP | +21HP | 205HP | +48Nm |
| MERCEDES 2.0 TURBO - MED17.7.7, stock 224 HP, gain +28 HP, modified 252 HP, torque gain +48 Nm. | 224HP | +28HP | 252HP | +48Nm |
| MERCEDES 2.0 TURBO - MED17.7.7, stock 306 HP, gain +32 HP, modified 338 HP, torque gain +66 Nm. | 306HP | +32HP | 338HP | +66Nm |
| MERCEDES 3.0 T - MG1CP002, stock 435 HP, gain +26 HP, modified 461 HP, torque gain +63 Nm. | 435HP | +26HP | 461HP | +63Nm |
| MERCEDES AMG A45 - MG1CP002, stock 421 HP, gain +37 HP, modified 458 HP, torque gain +95 Nm. | 421HP | +37HP | 458HP | +95Nm |
| MERCEDES 1.5 CDI - SID307, stock 109 HP, gain +27 HP, modified 136 HP, torque gain +53 Nm. | 109HP | +27HP | 136HP | +53Nm |
| MERCEDES 1.5 CDI - SID310, stock 90 HP, gain +44 HP, modified 134 HP, torque gain +62 Nm. | 90HP | +44HP | 134HP | +62Nm |
| MERCEDES 1.5 CDI - SID310, stock 109 HP, gain +28 HP, modified 137 HP, torque gain +56 Nm. | 109HP | +28HP | 137HP | +56Nm |
| MERCEDES 2.3 CDI - SID310, stock 190 HP, gain +23 HP, modified 213 HP, torque gain +58 Nm. | 190HP | +23HP | 213HP | +58Nm |
| MERCEDES 1.8 TURBO - SIM271 (POWER UNLOCK), stock 184/204 HP, gain +17 HP, modified 201/221 HP. | 184/204HP | +17HP | 201/221HP |
MG 1
1 ECU-Tuning-Eintrag für MG verfügbar. Überprüfen Sie die Serienleistung, den HP-Gewinn, die mod-Leistung und den Drehmomentgewinn, bevor Sie zur Abstimmungsanfrage-Seite fortfahren.| Fahrzeug / Steuergerät | Lagerbestand | Gewinnen Sie | Modifiziert | Drehmoment |
|---|---|---|---|---|
| MG 1.0 T - MED17.3.8 (ZS MODEL), stock 115 HP, gain +21 HP, modified 136 HP, torque gain +42 Nm. | 115HP | +21HP | 136HP | +42Nm |
MINI 30
30 ECU tuning entries available for MINI. Review stock horsepower, HP gain, modified horsepower, and torque gain before continuing to the tuning request page.| Fahrzeug / Steuergerät | Lagerbestand | Gewinnen Sie | Modifiziert | Drehmoment |
|---|---|---|---|---|
| MINI 1.6D - EDC16C35, stock 110 HP, gain +23 HP, modified 133 HP, torque gain +45 Nm. | 110HP | +23HP | 133HP | +45Nm |
| MINI 1.6D - EDC16C35, stock 90 HP, gain +31 HP, modified 121 HP, torque gain +61 Nm. | 90HP | +31HP | 121HP | +61Nm |
| MINI 2.0D - EDC17C41, stock 143 HP, gain +28 HP, modified 171 HP, torque gain +58 Nm. | 143HP | +28HP | 171HP | +58Nm |
| MINI 1.5D - EDC17C50, stock 95 HP, gain +58 HP, modified 153 HP, torque gain +92 Nm. | 95HP | +58HP | 153HP | +92Nm |
| MINI 1.5D - EDC17C50, stock 116 HP, gain +25 HP, modified 141 HP, torque gain +50 Nm. | 116HP | +25HP | 141HP | +50Nm |
| MINI 1.6D - EDC17C50, stock 116 HP, gain +26 HP, modified 142 HP, torque gain +51 Nm. | 116HP | +26HP | 142HP | +51Nm |
| MINI 2.0D - EDC17C50, stock 112 HP, gain +56 HP, modified 168 HP, torque gain +112 Nm. | 112HP | +56HP | 168HP | +112Nm |
| MINI 2.0D - EDC17C50, stock 143/150 HP, gain +27 HP, modified 170/177 HP, torque gain +50 Nm. | 143/150HP | +27HP | 170/177HP | +50Nm |
| MINI 2.0D - EDC17C50, stock 170 HP, gain +48 HP, modified 218 HP, torque gain +71 Nm. | 170HP | +48HP | 218HP | +71Nm |
| MINI 2.0D - EDC17C50, stock 184 HP, gain +32 HP, modified 216 HP, torque gain +58 Nm. | 184HP | +32HP | 216HP | +58Nm |
| MINI 1.6 16V - EMS2 (POWER UNLOCK), stock 90 HP, gain +27 HP, modified 117 HP. | 90HP | +27HP | 117HP | |
| MINI 1.5D - MD1CS001, stock 115 HP, gain +26 HP, modified 141 HP, torque gain +55 Nm. | 115HP | +26HP | 141HP | +55Nm |
| MINI 2.0D - MD1CS001, stock 190 HP, gain +28 HP, modified 218 HP, torque gain +61 Nm. | 190HP | +28HP | 218HP | +61Nm |
| MINI 1.6 16V TURBO - MED17.2, stock 175 HP, gain +27 HP, modified 202 HP, torque gain +53 Nm. | 175HP | +27HP | 202HP | +53Nm |
| MINI 1.6 16V R56 - MEV17.2.2 (POWER UNLOCK), stock 75 HP, gain +48 HP, modified 123 HP. | 75HP | +48HP | 123HP | |
| MINI 1.6 16V TURBO - MEVD17.2.2, stock 184 HP, gain +21 HP, modified 205 HP, torque gain +74 Nm. | 184HP | +21HP | 205HP | +74Nm |
| MINI 1.2 16V TURBO - MEVD17.2.3, stock 75 HP, gain +54 HP, modified 129 HP, torque gain +55 Nm. | 75HP | +54HP | 129HP | +55Nm |
| MINI 1.2 16V TURBO - MEVD17.2.3, stock 102 HP, gain +23 HP, modified 125 HP, torque gain +47 Nm. | 102HP | +23HP | 125HP | +47Nm |
| MINI 1.5 16V TURBO - MEVD17.2.3, stock 136 HP, gain +32 HP, modified 168 HP, torque gain +69 Nm. | 136HP | +32HP | 168HP | +69Nm |
| MINI 2.0 16V TURBO - MEVD17.2.3, stock 192 HP, gain +58 HP, modified 250 HP, torque gain +90 Nm. | 192HP | +58HP | 250HP | +90Nm |
| MINI 2.0 16V TURBO - MEVD17.2.3, stock 230 HP, gain +32 HP, modified 262 HP, torque gain +63 Nm. | 230HP | +32HP | 262HP | +63Nm |
| MINI 1.5 TURBO HYBRID - MEVD17.2.R, stock 136 HP, gain +33 HP, modified 169 HP, torque gain +74 Nm. | 136HP | +33HP | 169HP | +74Nm |
| MINI 1.6 16V TURBO - MEVD17.4.2, stock 155 HP, gain +32 HP, modified 187 HP, torque gain +63 Nm. | 155HP | +32HP | 187HP | +63Nm |
| MINI 1.6 16V TURBO - MEVD17.4.2, stock 200 HP, gain +21 HP, modified 221 HP, torque gain +59 Nm. | 200HP | +21HP | 221HP | +59Nm |
| MINI 1.5 TURBO - MG1CS201, stock 75 HP, gain +37 HP, modified 112 HP, torque gain +58 Nm. | 75HP | +37HP | 112HP | +58Nm |
| MINI 1.5 TURBO - MG1CS201, stock 102 HP, gain +31 HP, modified 133 HP, torque gain +48 Nm. | 102HP | +31HP | 133HP | +48Nm |
| MINI 1.5 TURBO - MG1CS201, stock 136 HP, gain +28 HP, modified 164 HP, torque gain +52 Nm. | 136HP | +28HP | 164HP | +52Nm |
| MINI 2.0 T - MG1CS201, stock 306 HP, gain +23 HP, modified 329 HP, torque gain +44 Nm. | 306HP | +23HP | 329HP | +44Nm |
| MINI 2.0 TURBO - MG1CS201, stock 231 HP, gain +27 HP, modified 258 HP, torque gain +67 Nm. | 231HP | +27HP | 258HP | +67Nm |
| MINI 2.0 TURBO - MG1CS201, stock 192 HP, gain +37 HP, modified 229 HP, torque gain +79 Nm. | 192HP | +37HP | 229HP | +79Nm |
MITSUBISHI 3
3 ECU-Tuning-Einträge für MITSUBISHI verfügbar. Überprüfen Sie die serienmäßige Pferdestärke, den HP-Gewinn, die mod-optimierte Pferdestärke und den Drehmomentgewinn, bevor Sie zur Seite mit den Tuning-Anfragen fortfahren.| Fahrzeug / Steuergerät | Lagerbestand | Gewinnen Sie | Modifiziert | Drehmoment |
|---|---|---|---|---|
| MITSUBISHI 1.8 DID RA6 - DENSO, stock 150 HP, gain +24 HP, modified 174 HP, torque gain +50 Nm. | 150HP | +24HP | 174HP | +50Nm |
| MITSUBISHI 1.8 DID RA6 - DENSO, stock 115 HP, gain +40 HP, modified 155 HP, torque gain +56 Nm. | 115HP | +40HP | 155HP | +56Nm |
| MITSUBISHI 2.2 DID RA6 - DENSO, stock 150 HP, gain +37 HP, modified 187 HP, torque gain +58 Nm. | 150HP | +37HP | 187HP | +58Nm |
OPEL 26
26 ECU-Tuning-Einträge für OPEL verfügbar. Überprüfen Sie die serienmäßige PS-Zahl, den PS-Gewinn, moddie modifizierte PS-Zahl und den Drehmomentgewinn, bevor Sie zur Seite für Tuning-Anfragen weitergehen.| Fahrzeug / Steuergerät | Lagerbestand | Gewinnen Sie | Modifiziert | Drehmoment |
|---|---|---|---|---|
| OPEL 1.7D - DELCO E87, stock 130 HP, gain +24 HP, modified 154 HP, torque gain +44 Nm. | 130HP | +24HP | 154HP | +44Nm |
| OPEL 1.7D - DELCO E87, stock 110 HP, gain +26 HP, modified 136 HP, torque gain +51 Nm. | 110HP | +26HP | 136HP | +51Nm |
| OPEL 1.3D - DELCO E98, stock 75 HP, gain +20 HP, modified 95 HP, torque gain +42 Nm. | 75HP | +20HP | 95HP | +42Nm |
| OPEL 1.6D - DELCO E98, stock 136 HP, gain +23 HP, modified 159 HP, torque gain +51 Nm. | 136HP | +23HP | 159HP | +51Nm |
| OPEL 1.6D - DELCO E98, stock 110 HP, gain +31 HP, modified 141 HP, torque gain +58 Nm. | 110HP | +31HP | 141HP | +58Nm |
| OPEL 1.7 CDTI - DENSO, stock 125 HP, gain +18 HP, modified 143 HP, torque gain +33 Nm. | 125HP | +18HP | 143HP | +33Nm |
| OPEL 2.0 CDTI - EDC16C39, stock 150 HP, gain +21 HP, modified 171 HP, torque gain +42 Nm. | 150HP | +21HP | 171HP | +42Nm |
| OPEL 1.3 CDTI - EDC17C18/C19, stock 75 HP, gain +21 HP, modified 96 HP, torque gain +42 Nm. | 75HP | +21HP | 96HP | +42Nm |
| OPEL 1.3 CDTI - EDC17C18/C19, stock 95 HP, gain +21 HP, modified 116 HP, torque gain +37 Nm. | 95HP | +21HP | 116HP | +37Nm |
| OPEL 2.0 CDTI - EDC17C19 (POWER UNLOCK), stock 110/120/130/140 HP, gain +27 HP, modified 137/147/157/167 HP. | 110/120/130/140HP | +27HP | 137/147/157/167HP | |
| OPEL 1.6 BTD - EDC17C42, stock 120 HP, gain +38 HP, modified 158 HP, torque gain +63 Nm. | 120HP | +38HP | 158HP | +63Nm |
| OPEL 2.0 DCI - EDC17C42, stock 90 HP, gain +30 HP, modified 120 HP, torque gain +60 Nm. | 90HP | +30HP | 120HP | +60Nm |
| OPEL 2.0 DCI - EDC17C42, stock 115 HP, gain +21 HP, modified 136 HP, torque gain +48 Nm. | 115HP | +21HP | 136HP | +48Nm |
| OPEL 1.3 CDTI - EDC17C59, stock 75 HP, gain +19 HP, modified 94 HP, torque gain +53 Nm. | 75HP | +19HP | 94HP | +53Nm |
| OPEL 1.3 CDTI - EDC17C59, stock 95 HP, gain +18 HP, modified 113 HP, torque gain +48 Nm. | 95HP | +18HP | 113HP | +48Nm |
| OPEL 2.0 CDTI X - EDC17C59, stock - HP, gain +32 HP, modified - HP, torque gain +48 Nm. | -HP | +32HP | -HP | +48Nm |
| OPEL 1.6 CDTI - EDC17C84, stock 125 HP, gain +30 HP, modified 155 HP, torque gain +58 Nm. | 125HP | +30HP | 155HP | +58Nm |
| OPEL 1.5 D - MD1CS003, stock 130 HP, gain +20 HP, modified 150 HP, torque gain +42 Nm. | 130HP | +20HP | 150HP | +42Nm |
| OPEL 1.5 D - MD1CS003, stock 100 HP, gain +21 HP, modified 121 HP, torque gain +48 Nm. | 100HP | +21HP | 121HP | +48Nm |
| OPEL 1.6 TURBO - ME7.6.3, stock 192 HP, gain +19 HP, modified 211 HP, torque gain +32 Nm. | 192HP | +19HP | 211HP | +32Nm |
| OPEL 2.0 TURBO - ME9.6, stock 260 HP, gain +21 HP, modified 281 HP, torque gain +36 Nm. | 260HP | +21HP | 281HP | +36Nm |
| OPEL 1.3D - MJD6, stock 75 HP, gain +24 HP, modified 99 HP, torque gain +44 Nm. | 75HP | +24HP | 99HP | +44Nm |
| OPEL 2.3 D - SID310, stock 130 HP, gain +28 HP, modified 158 HP, torque gain +68 Nm. | 130HP | +28HP | 158HP | +68Nm |
| OPEL 1.2 THP - VALEO VD 56, stock 100 HP, gain +30 HP, modified 130 HP, torque gain +49 Nm. | 100HP | +30HP | 130HP | +49Nm |
| OPEL 1.2 THP - VALEO VD 56, stock 110 HP, gain +21 HP, modified 131 HP, torque gain +46 Nm. | 110HP | +21HP | 131HP | +46Nm |
| OPEL 1.2 THP - VALEO VD 56, stock 130 HP, gain +15 HP, modified 145 HP, torque gain +48 Nm. | 130HP | +15HP | 145HP | +48Nm |
PORSCHE 12
12 ECU-Tuning-Optionen verfügbar für PORSCHE. Überprüfen Sie die Standard-PS, den PS-Gewinn, die mod-optimierten PS und den Drehmomentgewinn, bevor Sie fortfahren zur Abstimmungsanfrage-Seite.| Fahrzeug / Steuergerät | Lagerbestand | Gewinnen Sie | Modifiziert | Drehmoment |
|---|---|---|---|---|
| PORSCHE 3.0D 2XXHP - EDC17CP44, stock - HP, gain +48 HP, modified - HP, torque gain +69 Nm. | -HP | +48HP | -HP | +69Nm |
| PORSCHE 4.0D - MD1CP014, stock 422 HP, gain +53 HP, modified 475 HP, torque gain +116 Nm. | 422HP | +53HP | 475HP | +116Nm |
| PORSCHE 3.0T - MG1CP007, stock 450 HP, gain +48 HP, modified 498 HP, torque gain +87 Nm. | 450HP | +48HP | 498HP | +87Nm |
| PORSCHE 3.0T - MG1CP007, stock 385 HP, gain +74 HP, modified 459 HP, torque gain +142 Nm. | 385HP | +74HP | 459HP | +142Nm |
| PORSCHE 3.0 T - MG1CS002 (AURIX), stock 330/440 HP, gain +58 HP, modified 388/498 HP, torque gain +84 Nm. | 330/440HP | +58HP | 388/498HP | +84Nm |
| PORSCHE 3.0 T - MG1CS002 (SPC), stock 330/440 HP, gain +58 HP, modified 388/498 HP, torque gain +84 Nm. | 330/440HP | +58HP | 388/498HP | +84Nm |
| PORSCHE 4.0 T - MG1CS008, stock 550 HP, gain +72 HP, modified 622 HP, torque gain +100 Nm. | 550HP | +72HP | 622HP | +100Nm |
| PORSCHE 2.0T - SIM18, stock 252 HP, gain +37 HP, modified 289 HP, torque gain +58 Nm. | 252HP | +37HP | 289HP | +58Nm |
| PORSCHE 2.0T SCG - SIM18, stock 252 HP, gain +32 HP, modified 284 HP, torque gain +53 Nm. | 252HP | +32HP | 284HP | +53Nm |
| PORSCHE 2.0 T - SIM19.3, stock 265 HP, gain +44 HP, modified 309 HP, torque gain +53 Nm. | 265HP | +44HP | 309HP | +53Nm |
| PORSCHE 2.0T - SIM21, stock 300 HP, gain +39 HP, modified 339 HP, torque gain +63 Nm. | 300HP | +39HP | 339HP | +63Nm |
| PORSCHE 3.0 T - SIM21 (911), stock 450 HP, gain +48 HP, modified 498 HP, torque gain +74 Nm. | 450HP | +48HP | 498HP | +74Nm |
PSA 24
24 ECU-Tuning-Einträge für PSA verfügbar. Überprüfen Sie die serienmäßige Pferdestärke, den PS-Gewinn, die mod-optimierte Pferdestärke und den Drehmomentgewinn, bevor Sie mit der Seite zur Abstimmungsanfrage fortfahren.| Fahrzeug / Steuergerät | Lagerbestand | Gewinnen Sie | Modifiziert | Drehmoment |
|---|---|---|---|---|
| PSA 2.0 HDI - DCM3.4, stock 140 HP, gain +27 HP, modified 167 HP, torque gain +59 Nm. | 140HP | +27HP | 167HP | +59Nm |
| PSA 2.0 HDI - DCM3.5, stock 150 HP, gain +32 HP, modified 182 HP, torque gain +53 Nm. | 150HP | +32HP | 182HP | +53Nm |
| PSA 2.0 HDI - DCM3.5, stock 163/165 HP, gain +21 HP, modified 184/186 HP, torque gain +37 Nm. | 163/165HP | +21HP | 184/186HP | +37Nm |
| PSA DCM7.1A, stock 120 HP, gain +48 HP, modified 168 HP, torque gain +79 Nm. | 120HP | +48HP | 168HP | +79Nm |
| PSA DCM7.1A, stock 150 HP, gain +26 HP, modified 176 HP, torque gain +63 Nm. | 150HP | +26HP | 176HP | +63Nm |
| PSA DCM7.1A, stock 180 HP, gain +13 HP, modified 193 HP, torque gain +37 Nm. | 180HP | +13HP | 193HP | +37Nm |
| PSA 1.6 HDI - EDC16C34, stock 90 HP, gain +26 HP, modified 116 HP, torque gain +56 Nm. | 90HP | +26HP | 116HP | +56Nm |
| PSA 1.6 HDI - EDC16C34, stock 110 HP, gain +30 HP, modified 140 HP, torque gain +69 Nm. | 110HP | +30HP | 140HP | +69Nm |
| PSA 1.4 HDI - EDC17C10, stock 68/70 HP, gain +16 HP, modified 84/86 HP, torque gain +32 Nm. | 68/70HP | +16HP | 84/86HP | +32Nm |
| PSA 1.6 HDI - EDC17C10, stock 90/92 HP, gain +27 HP, modified 117/119 HP, torque gain +37 Nm. | 90/92HP | +27HP | 117/119HP | +37Nm |
| PSA 1.6 HDI - EDC17C10, stock 110 HP, gain +23 HP, modified 133 HP, torque gain +34 Nm. | 110HP | +23HP | 133HP | +34Nm |
| PSA 1.6 HDI - EDC17C60, stock 120 HP, gain +21 HP, modified 141 HP, torque gain +42 Nm. | 120HP | +21HP | 141HP | +42Nm |
| PSA 1.5 D - MD1CS003, stock 130 HP, gain +20 HP, modified 150 HP, torque gain +42 Nm. | 130HP | +20HP | 150HP | +42Nm |
| PSA 1.5 D - MD1CS003, stock 100 HP, gain +21 HP, modified 121 HP, torque gain +48 Nm. | 100HP | +21HP | 121HP | +48Nm |
| PSA 1.6 THP - MED17.4.2, stock 155 HP, gain +27 HP, modified 182 HP, torque gain +58 Nm. | 155HP | +27HP | 182HP | +58Nm |
| PSA 1.6 THP - MEVD17.4.4, stock 200 HP, gain +15 HP, modified 215 HP, torque gain +42 Nm. | 200HP | +15HP | 215HP | +42Nm |
| PSA 1.2 THP - MG1CS032, stock 100 HP, gain +31 HP, modified 131 HP, torque gain +48 Nm. | 100HP | +31HP | 131HP | +48Nm |
| PSA 1.6 THP - MG1CS042, stock 180 HP, gain +20 HP, modified 200 HP, torque gain +53 Nm. | 180HP | +20HP | 200HP | +53Nm |
| PSA 1.6 HDI - SID807 EVO, stock 110/114 HP, gain +23 HP, modified 133/137 HP, torque gain +59 Nm. | 110/114HP | +23HP | 133/137HP | +59Nm |
| PSA 1.2 THP - VALEO VD 46, stock 110 HP, gain +25 HP, modified 135 HP, torque gain +47 Nm. | 110HP | +25HP | 135HP | +47Nm |
| PSA 1.2 THP - VALEO VD 46, stock 130 HP, gain +13 HP, modified 143 HP, torque gain +37 Nm. | 130HP | +13HP | 143HP | +37Nm |
| PSA 1.2 THP - VALEO VD 56, stock 100 HP, gain +30 HP, modified 130 HP, torque gain +49 Nm. | 100HP | +30HP | 130HP | +49Nm |
| PSA 1.2 THP - VALEO VD 56, stock 110 HP, gain +21 HP, modified 131 HP, torque gain +46 Nm. | 110HP | +21HP | 131HP | +46Nm |
| PSA 1.2 THP - VALEO VD 56, stock 130 HP, gain +15 HP, modified 145 HP, torque gain +48 Nm. | 130HP | +15HP | 145HP | +48Nm |
RENAULT/NISSAN/DACIA 49
49 ECU tuning entries available for RENAULT/NISSAN/DACIA. Review stock horsepower, HP gain, modified horsepower, and torque gain before continuing to the tuning request page.| Fahrzeug / Steuergerät | Lagerbestand | Gewinnen Sie | Modifiziert | Drehmoment |
|---|---|---|---|---|
| RENAULT/NISSAN/DACIA 1500 DCI - DCM3.4, stock 90 HP, gain +19 HP, modified 109 HP, torque gain +41 Nm. | 90HP | +19HP | 109HP | +41Nm |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 2.0 DCI NISSAN - EDC16CP33, stock 150 HP, gain +27 HP, modified 177 HP, torque gain +51 Nm. | 150HP | +27HP | 177HP | +51Nm |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 1.5 DCI - EDC17C42, stock 90 HP, gain +21 HP, modified 111 HP, torque gain +42 Nm. | 90HP | +21HP | 111HP | +42Nm |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 1.6 DCI - EDC17C42, stock 130 HP, gain +28 HP, modified 158 HP, torque gain +69 Nm. | 130HP | +28HP | 158HP | +69Nm |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 1.6 DCI - EDC17C42, stock 140 HP, gain +31 HP, modified 171 HP, torque gain +72 Nm. | 140HP | +31HP | 171HP | +72Nm |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 1.5 DCI - EDC17C84, stock 90 HP, gain +27 HP, modified 117 HP, torque gain +37 Nm. | 90HP | +27HP | 117HP | +37Nm |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 1.6 DCI - EDC17C84, stock 130 HP, gain +27 HP, modified 157 HP, torque gain +48 Nm. | 130HP | +27HP | 157HP | +48Nm |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 1.6 DCI - EDC17C84, stock 125 HP, gain +28 HP, modified 153 HP, torque gain +59 Nm. | 125HP | +28HP | 153HP | +59Nm |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 1.6 DCI - EDC17C84, stock 145 HP, gain +25 HP, modified 170 HP, torque gain +54 Nm. | 145HP | +25HP | 170HP | +54Nm |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 1.6 DCI - EDC17C84, stock 160 HP, gain +21 HP, modified 181 HP, torque gain +39 Nm. | 160HP | +21HP | 181HP | +39Nm |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 0.9 TCE - EMS3140, stock 90 HP, gain +15 HP, modified 105 HP, torque gain +40 Nm. | 90HP | +15HP | 105HP | +40Nm |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 1.0 DIG-T - EMS3140, stock 117 HP, gain +15 HP, modified 132 HP, torque gain +36 Nm. | 117HP | +15HP | 132HP | +36Nm |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 1.6 TURBO - EMS3150, stock 200 HP, gain +21 HP, modified 221 HP, torque gain +48 Nm. | 200HP | +21HP | 221HP | +48Nm |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 1.2 TCE - EMS3155, stock 120 HP, gain +16 HP, modified 136 HP, torque gain +27 Nm. | 120HP | +16HP | 136HP | +27Nm |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 1.6 TURBO - EMS3155, stock 200 HP, gain +27 HP, modified 227 HP, torque gain +63 Nm. | 200HP | +27HP | 227HP | +63Nm |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 1.6 TURBO - EMS3155, stock 220 HP, gain +21 HP, modified 241 HP, torque gain +53 Nm. | 220HP | +21HP | 241HP | +53Nm |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 1.6 TURBO - EMS3155 (STAGE 2), stock 200 HP, gain +42 HP, modified 242 HP. | 200HP | +42HP | 242HP | |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 1.3 TCE - EMS3160, stock 130 HP, gain +31 HP, modified 161 HP, torque gain +58 Nm. | 130HP | +31HP | 161HP | +58Nm |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 1.3 TCE - EMS3160, stock 140 HP, gain +25 HP, modified 165 HP, torque gain +51 Nm. | 140HP | +25HP | 165HP | +51Nm |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 1.3 TCE - EMS3160, stock 150 HP, gain +20 HP, modified 170 HP, torque gain +47 Nm. | 150HP | +20HP | 170HP | +47Nm |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 1.3 TCE - EMS3161, stock 115 HP, gain +39 HP, modified 154 HP, torque gain +63 Nm. | 115HP | +39HP | 154HP | +63Nm |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 1.3 TCE - EMS3161, stock 130 HP, gain +30 HP, modified 160 HP, torque gain +54 Nm. | 130HP | +30HP | 160HP | +54Nm |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 1.3 TCE - EMS3161, stock 160 HP, gain +15 HP, modified 175 HP, torque gain +39 Nm. | 160HP | +15HP | 175HP | +39Nm |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 1.6 T - HITACHI BED305 (JUKE NISMO), stock 218 HP, gain +19 HP, modified 237 HP, torque gain +48 Nm. | 218HP | +19HP | 237HP | +48Nm |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 1.6 T - HITACHI BED434, stock 204 HP, gain +23 HP, modified 227 HP, torque gain +44 Nm. | 204HP | +23HP | 227HP | +44Nm |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 1.8 T - HITACHI BED501, stock 280 HP, gain +34 HP, modified 314 HP, torque gain +58 Nm. | 280HP | +34HP | 314HP | +58Nm |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 1.8 T - HITACHI BED501, stock 300 HP, gain +27 HP, modified 327 HP, torque gain +54 Nm. | 300HP | +27HP | 327HP | +54Nm |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 1.5 DCI - MD1CS006, stock 116 HP, gain +21 HP, modified 137 HP, torque gain +42 Nm. | 116HP | +21HP | 137HP | +42Nm |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 1.5 DCI - MD1CS006, stock 90 HP, gain +31 HP, modified 121 HP, torque gain +61 Nm. | 90HP | +31HP | 121HP | +61Nm |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 1.7 DCI - MD1CS006, stock 150 HP, gain +21 HP, modified 171 HP, torque gain +60 Nm. | 150HP | +21HP | 171HP | +60Nm |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 2.0 DCI - MD1CS006, stock 120 HP, gain +38 HP, modified 158 HP, torque gain +69 Nm. | 120HP | +38HP | 158HP | +69Nm |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 2.0 DCI - MD1CS006, stock 145 HP, gain +21 HP, modified 166 HP, torque gain +48 Nm. | 145HP | +21HP | 166HP | +48Nm |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 2.0 DCI - MD1CS006, stock 160 HP, gain +30 HP, modified 190 HP, torque gain +42 Nm. | 160HP | +30HP | 190HP | +42Nm |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 1.5 DCI - MD1CS016, stock 116 HP, gain +21 HP, modified 137 HP, torque gain +42 Nm. | 116HP | +21HP | 137HP | +42Nm |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 1.5 DCI - MD1CS016, stock 90 HP, gain +31 HP, modified 121 HP, torque gain +61 Nm. | 90HP | +31HP | 121HP | +61Nm |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 0.9 TCE - ME17.9.20, stock 110 HP, gain +13 HP, modified 123 HP, torque gain +32 Nm. | 110HP | +13HP | 123HP | +32Nm |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 2.0 T - SAGEM 3000, stock 230 HP, gain +24 HP, modified 254 HP, torque gain +48 Nm. | 230HP | +24HP | 254HP | +48Nm |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 1.5 DCI RENAULT/NISSAN - SID301, stock 110 HP, gain +16 HP, modified 126 HP, torque gain +42 Nm. | 110HP | +16HP | 126HP | +42Nm |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 1.5 DCI RENAULT/NISSAN - SID305, stock 105/110 HP, gain +21 HP, modified 126/131 HP, torque gain +42 Nm. | 105/110HP | +21HP | 126/131HP | +42Nm |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 1.5 DCI RENAULT/NISSAN - SID307, stock 110 HP, gain +21 HP, modified 131 HP, torque gain +53 Nm. | 110HP | +21HP | 131HP | +53Nm |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 1.5 DCI RENAULT/NISSAN - SID309, stock 110 HP, gain +21 HP, modified 131 HP, torque gain +42 Nm. | 110HP | +21HP | 131HP | +42Nm |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 1.5 DCI RENAULT - SID310, stock 110 HP, gain +28 HP, modified 138 HP, torque gain +56 Nm. | 110HP | +28HP | 138HP | +56Nm |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 2.3 D - SID310, stock 130 HP, gain +28 HP, modified 158 HP, torque gain +68 Nm. | 130HP | +28HP | 158HP | +68Nm |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 2.3 D - SID321, stock 110 HP, gain +40 HP, modified 150 HP, torque gain +69 Nm. | 110HP | +40HP | 150HP | +69Nm |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 2.3 D - SID321, stock 130 HP, gain +33 HP, modified 163 HP, torque gain +61 Nm. | 130HP | +33HP | 163HP | +61Nm |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 2.3 D - SID321, stock 150 HP, gain +27 HP, modified 177 HP, torque gain +58 Nm. | 150HP | +27HP | 177HP | +58Nm |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 1.2 TCE - SIM32, stock 100 HP, gain +21 HP, modified 121 HP, torque gain +42 Nm. | 100HP | +21HP | 121HP | +42Nm |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 1.4 TCE - VALEO V40, stock 130 HP, gain +26 HP, modified 156 HP, torque gain +45 Nm. | 130HP | +26HP | 156HP | +45Nm |
| RENAULT/NISSAN/DACIA 0.9 TCE - VALEO V50, stock 90 HP, gain +19 HP, modified 109 HP, torque gain +29 Nm. | 90HP | +19HP | 109HP | +29Nm |
ROLLS ROYCE 1
1 Abstimmungsdatensätze für ROLLS ROYCE verfügbar. Überprüfen Sie die serienmäßige Pferdestärke, den PS-Gewinn, die mod-PS und den Drehmomentgewinn, bevor Sie fortfahren zur Abstimmungsanfrage Seite.| Fahrzeug / Steuergerät | Lagerbestand | Gewinnen Sie | Modifiziert | Drehmoment |
|---|---|---|---|---|
| ROLLS ROYCE WRAITH 6.6 V12 - MSD87, stock 633 HP, gain +33 HP, modified 666 HP, torque gain +126 Nm. | 633HP | +33HP | 666HP | +126Nm |
SMART 4
4 ECU-Tuning-Einträge für SMART verfügbar. Sehen Sie sich die Standard-PS, den PS-Zuwachs, die mod-optimierte PS und den Drehmomentzuwachs an, bevor Sie zur Tuning-Anfrageseite fortfahren.| Fahrzeug / Steuergerät | Lagerbestand | Gewinnen Sie | Modifiziert | Drehmoment |
|---|---|---|---|---|
| SMART 800 CDI - EDC16C31, stock 54 HP, gain +17 HP, modified 71 HP, torque gain +37 Nm. | 54HP | +17HP | 71HP | +37Nm |
| SMART 0.9 12V BRABUS - ME17.9.20, stock 109 HP, gain +10 HP, modified 119 HP, torque gain +33 Nm. | 109HP | +10HP | 119HP | +33Nm |
| SMART 0.9 12V TURBO - ME17.9.20, stock 90 HP, gain +21 HP, modified 111 HP, torque gain +29 Nm. | 90HP | +21HP | 111HP | +29Nm |
| SMART 1.0 TURBO - ME7.7.0, stock 84 HP, gain +21 HP, modified 105 HP, torque gain +32 Nm. | 84HP | +21HP | 105HP | +32Nm |
SSANGYONG 1
1 ECU-Tuning-Einträge verfügbar für SSANGYONG. Überprüfen Sie die serienmäßige Motorleistung, die Leistungssteigerung, die modmotorisierte Leistung und das Drehmoment, bevor Sie zur Seite mit der Tuning-Anfrage fortfahren.| Fahrzeug / Steuergerät | Lagerbestand | Gewinnen Sie | Modifiziert | Drehmoment |
|---|---|---|---|---|
| SSANGYONG 1.5 TGI - MED17.9.32, stock 163 HP, gain +33 HP, modified 196 HP, torque gain +63 Nm. | 163HP | +33HP | 196HP | +63Nm |
SUBARU 2
2 ECU-Tuning-Einträge für SUBARU verfügbar. Überprüfen Sie die Standard-PS, die PS-Steigerung, die mod-optimierte Leistung und die Drehmomentsteigerung, bevor Sie fortfahren zur Abstimmungsanfrageseite.| Fahrzeug / Steuergerät | Lagerbestand | Gewinnen Sie | Modifiziert | Drehmoment |
|---|---|---|---|---|
| SUBARU 2.0D - DENSO 1.0 MB, stock 150 HP, gain +27 HP, modified 177 HP, torque gain +48 Nm. | 150HP | +27HP | 177HP | +48Nm |
| SUBARU 2.0D - DENSO 1.5 MB, stock 150 HP, gain +27 HP, modified 177 HP, torque gain +48 Nm. | 150HP | +27HP | 177HP | +48Nm |
SUZUKI 4
4 ECU-Tuning-Einträge für SUZUKI verfügbar. Überprüfen Sie die Standard-PS, die erzielte PS-Steigerung, moddie PS-Leistung und die Drehmomentsteigerung, bevor Sie zur Seite Tuning-Anfrage fortfahren.| Fahrzeug / Steuergerät | Lagerbestand | Gewinnen Sie | Modifiziert | Drehmoment |
|---|---|---|---|---|
| SUZUKI 1.6D - EDC17C49, stock 120 HP, gain +26 HP, modified 146 HP, torque gain +61 Nm. | 120HP | +26HP | 146HP | +61Nm |
| SUZUKI 1.6D - EDC17C69, stock 120 HP, gain +26 HP, modified 146 HP, torque gain +61 Nm. | 120HP | +26HP | 146HP | +61Nm |
| SUZUKI 1.4T - MED17.9.63, stock 140 HP, gain +31 HP, modified 171 HP, torque gain +66 Nm. | 140HP | +31HP | 171HP | +66Nm |
| SUZUKI 1.4 BOOSTERJET - MG1CS026, stock 129 HP, gain +33 HP, modified 162 HP, torque gain +63 Nm. | 129HP | +33HP | 162HP | +63Nm |
TOYOTA 8
8 ECU-Tuning-Einträge für TOYOTA verfügbar. Überprüfen Sie die serienmäßige PS-Zahl, die PS-Steigerung, moddie PS-Zahl und die Drehmomentsteigerung, bevor Sie zur Seite mit den Tuning-Anfragen weitergehen.| Fahrzeug / Steuergerät | Lagerbestand | Gewinnen Sie | Modifiziert | Drehmoment |
|---|---|---|---|---|
| TOYOTA 2.4 D - DENSO RF GEN3, stock 150 HP, gain +33 HP, modified 183 HP, torque gain +53 Nm. | 150HP | +33HP | 183HP | +53Nm |
| TOYOTA 2.8 D - DENSO RF GEN3, stock 204 HP, gain +29 HP, modified 233 HP, torque gain +67 Nm. | 204HP | +29HP | 233HP | +67Nm |
| TOYOTA 1.6 T - DENSO YARIS GR, stock 265 HP, gain +32 HP, modified 297 HP, torque gain +48 Nm. | 265HP | +32HP | 297HP | +48Nm |
| TOYOTA 1.6 T - DENSO YARIS GR, stock 280 HP, gain +25 HP, modified 305 HP, torque gain +47 Nm. | 280HP | +25HP | 305HP | +47Nm |
| TOYOTA 1.6D - EDC17C73, stock 115 HP, gain +29 HP, modified 144 HP, torque gain +52 Nm. | 115HP | +29HP | 144HP | +52Nm |
| TOYOTA 1.4D - EDC17CP07, stock 90 HP, gain +24 HP, modified 114 HP, torque gain +40 Nm. | 90HP | +24HP | 114HP | +40Nm |
| TOYOTA 1.4D - EDC17CP37, stock 90 HP, gain +24 HP, modified 114 HP, torque gain +40 Nm. | 90HP | +24HP | 114HP | +40Nm |
| TOYOTA MD1CS003, stock 100 HP, gain +21 HP, modified 121 HP, torque gain +48 Nm. | 100HP | +21HP | 121HP | +48Nm |
VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 109
109 ECU tuning entries available for VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW. Review stock horsepower, HP gain, modified horsepower, and torque gain before continuing to the tuning request page.| Fahrzeug / Steuergerät | Lagerbestand | Gewinnen Sie | Modifiziert | Drehmoment |
|---|---|---|---|---|
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 1.2 TDI - DCM3.7, stock 75 HP, gain +20 HP, modified 95 HP, torque gain +40 Nm. | 75HP | +20HP | 95HP | +40Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 1.4 TDI - DCM6.2, stock 90 HP, gain +21 HP, modified 111 HP, torque gain +42 Nm. | 90HP | +21HP | 111HP | +42Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 1.4 TDI - DCM6.2, stock 105 HP, gain +16 HP, modified 121 HP, torque gain +36 Nm. | 105HP | +16HP | 121HP | +36Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 1.6 TDI - DCM6.2, stock 110/115 HP, gain +27 HP, modified 137/142 HP, torque gain +53 Nm. | 110/115HP | +27HP | 137/142HP | +53Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TDI - DCM6.2, stock 150 HP, gain +32 HP, modified 182 HP, torque gain +57 Nm. | 150HP | +32HP | 182HP | +57Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TDI - DCM6.2, stock 102 HP, gain +48 HP, modified 150 HP, torque gain +84 Nm. | 102HP | +48HP | 150HP | +84Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TDI BTD - DCM6.2, stock 200 HP, gain +28 HP, modified 228 HP, torque gain +51 Nm. | 200HP | +28HP | 228HP | +51Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 1.9 TDI - EDC16U1, stock 105 HP, gain +33 HP, modified 138 HP, torque gain +68 Nm. | 105HP | +33HP | 138HP | +68Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TDI - EDC16U1, stock 140 HP, gain +28 HP, modified 168 HP, torque gain +69 Nm. | 140HP | +28HP | 168HP | +69Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 1.9 TDI - EDC16U3X, stock 105 HP, gain +27 HP, modified 132 HP, torque gain +47 Nm. | 105HP | +27HP | 132HP | +47Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TDI - EDC16U3X, stock 140 HP, gain +34 HP, modified 174 HP, torque gain +60 Nm. | 140HP | +34HP | 174HP | +60Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TDI - EDC17C46, stock 110 HP, gain +63 HP, modified 173 HP, torque gain +95 Nm. | 110HP | +63HP | 173HP | +95Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TDI - EDC17C46, stock 140 HP, gain +37 HP, modified 177 HP, torque gain +74 Nm. | 140HP | +37HP | 177HP | +74Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TDI - EDC17C46, stock 170 HP, gain +32 HP, modified 202 HP, torque gain +69 Nm. | 170HP | +32HP | 202HP | +69Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 BTDI - EDC17C54, stock 180 HP, gain +42 HP, modified 222 HP, torque gain +54 Nm. | 180HP | +42HP | 222HP | +54Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 3.0 TDI - EDC17C54, stock 218/224 HP, gain +63 HP, modified 281/287 HP, torque gain +79 Nm. | 218/224HP | +63HP | 281/287HP | +79Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 1.6 TDI - EDC17C64, stock 105/110 HP, gain +32 HP, modified 137/142 HP, torque gain +53 Nm. | 105/110HP | +32HP | 137/142HP | +53Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TDI - EDC17C64, stock 102 HP, gain +54 HP, modified 156 HP, torque gain +118 Nm. | 102HP | +54HP | 156HP | +118Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TDI - EDC17C64, stock 150 HP, gain +37 HP, modified 187 HP, torque gain +79 Nm. | 150HP | +37HP | 187HP | +79Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TDI - EDC17C64, stock 136 HP, gain +42 HP, modified 178 HP, torque gain +84 Nm. | 136HP | +42HP | 178HP | +84Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 1.6 TDI - EDC17C74, stock 110 HP, gain +32 HP, modified 142 HP, torque gain +53 Nm. | 110HP | +32HP | 142HP | +53Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TDI - EDC17C74, stock 150 HP, gain +42 HP, modified 192 HP, torque gain +84 Nm. | 150HP | +42HP | 192HP | +84Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TDI - EDC17C74, stock 170 HP, gain +53 HP, modified 223 HP, torque gain +79 Nm. | 170HP | +53HP | 223HP | +79Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TDI - EDC17C74, stock 184/190 HP, gain +42 HP, modified 226/232 HP, torque gain +63 Nm. | 184/190HP | +42HP | 226/232HP | +63Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TDI - EDC17CP14, stock 140/143 HP, gain +37 HP, modified 177/180 HP, torque gain +84 Nm. | 140/143HP | +37HP | 177/180HP | +84Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TDI - EDC17CP14, stock 170 HP, gain +37 HP, modified 207 HP, torque gain +63 Nm. | 170HP | +37HP | 207HP | +63Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 BITDI - EDC17CP20, stock 180 HP, gain +27 HP, modified 207 HP, torque gain +48 Nm. | 180HP | +27HP | 207HP | +48Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 BITDI - EDC17CP20, stock 163 HP, gain +35 HP, modified 198 HP, torque gain +66 Nm. | 163HP | +35HP | 198HP | +66Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TDI - EDC17CP20, stock 140 HP, gain +30 HP, modified 170 HP, torque gain +66 Nm. | 140HP | +30HP | 170HP | +66Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 3.0 TDI - EDC17CP44, stock 245 HP, gain +42 HP, modified 287 HP, torque gain +90 Nm. | 245HP | +42HP | 287HP | +90Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TDI - EDC17CP54, stock 143 HP, gain +27 HP, modified 170 HP, torque gain +57 Nm. | 143HP | +27HP | 170HP | +57Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 BTDI - EDC17CP74, stock 239 HP, gain +47 HP, modified 286 HP, torque gain +69 Nm. | 239HP | +47HP | 286HP | +69Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 1.4 TDI - EDC17U01, stock 80 HP, gain +26 HP, modified 106 HP, torque gain +48 Nm. | 80HP | +26HP | 106HP | +48Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 1.9 TDI - EDC17U01, stock 105 HP, gain +33 HP, modified 138 HP, torque gain +72 Nm. | 105HP | +33HP | 138HP | +72Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 3.0 TDI - MD1CP004, stock 286 HP, gain +32 HP, modified 318 HP, torque gain +63 Nm. | 286HP | +32HP | 318HP | +63Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 3.0 TDI - MD1CP004, stock 231 HP, gain +53 HP, modified 284 HP, torque gain +84 Nm. | 231HP | +53HP | 284HP | +84Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 3.0 TDI - MD1CP004, stock 272 HP, gain +41 HP, modified 313 HP, torque gain +84 Nm. | 272HP | +41HP | 313HP | +84Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 3.0 TDI - MD1CP004, stock 217 HP, gain +76 HP, modified 293 HP, torque gain +93 Nm. | 217HP | +76HP | 293HP | +93Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 3.0 TDI - MD1CP004, stock 249 HP, gain +48 HP, modified 297 HP, torque gain +78 Nm. | 249HP | +48HP | 297HP | +78Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 4.0 TDI - MD1CP014, stock 435 HP, gain +61 HP, modified 496 HP, torque gain +90 Nm. | 435HP | +61HP | 496HP | +90Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TDI - MD1CS004, stock 102 HP, gain +58 HP, modified 160 HP, torque gain +72 Nm. | 102HP | +58HP | 160HP | +72Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TDI - MD1CS004, stock 150 HP, gain +28 HP, modified 178 HP, torque gain +47 Nm. | 150HP | +28HP | 178HP | +47Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TDI - MD1CS004, stock 163 HP, gain +40 HP, modified 203 HP, torque gain +71 Nm. | 163HP | +40HP | 203HP | +71Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TDI - MD1CS004, stock 115 HP, gain +48 HP, modified 163 HP, torque gain +54 Nm. | 115HP | +48HP | 163HP | +54Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TDI - MD1CS004, stock 204 HP, gain +33 HP, modified 237 HP, torque gain +67 Nm. | 204HP | +33HP | 237HP | +67Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TDI - MD1CS004, stock 190 HP, gain +37 HP, modified 227 HP, torque gain +72 Nm. | 190HP | +37HP | 227HP | +72Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 3.0 TDI - MD1CS014, stock 347 HP, gain +44 HP, modified 391 HP, torque gain +53 Nm. | 347HP | +44HP | 391HP | +53Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 3.0 TDI - MD1CS014, stock 231 HP, gain +84 HP, modified 315 HP, torque gain +95 Nm. | 231HP | +84HP | 315HP | +95Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 3.0 TDI - MD1CS014, stock 245 HP, gain +66 HP, modified 311 HP, torque gain +89 Nm. | 245HP | +66HP | 311HP | +89Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 3.0 TDI - MD1CS014, stock 286 HP, gain +33 HP, modified 319 HP, torque gain +71 Nm. | 286HP | +33HP | 319HP | +71Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 1.4 TSI - MED17, stock 122 HP, gain +21 HP, modified 143 HP, torque gain +48 Nm. | 122HP | +21HP | 143HP | +48Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 1.8 TSI - MED17, stock 160 HP, gain +42 HP, modified 202 HP, torque gain +53 Nm. | 160HP | +42HP | 202HP | +53Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TFSI - MED17, stock 211 HP, gain +42 HP, modified 253 HP, torque gain +53 Nm. | 211HP | +42HP | 253HP | +53Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW RS3 - MED17, stock 367 HP, gain +42 HP, modified 409 HP, torque gain +82 Nm. | 367HP | +42HP | 409HP | +82Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TSI - MED17.1, stock 208 HP, gain +37 HP, modified 245 HP, torque gain +69 Nm. | 208HP | +37HP | 245HP | +69Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TSI - MED17.1, stock 180 HP, gain +48 HP, modified 228 HP, torque gain +69 Nm. | 180HP | +48HP | 228HP | +69Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW RS6 - MED17.1.1, stock 605 HP, gain +38 HP, modified 643 HP, torque gain +77 Nm. | 605HP | +38HP | 643HP | +77Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW RS6 - MED17.1.1, stock 560 HP, gain +77 HP, modified 637 HP, torque gain +103 Nm. | 560HP | +77HP | 637HP | +103Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 1.4 TSI-ETRON - MED17.1.21, stock 204 HP, gain +48 HP, modified 252 HP, torque gain +109 Nm. | 204HP | +48HP | 252HP | +109Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 1.0 MPI THROTTLE UNLOCK - MED17.1.27, stock 60 HP, gain +11 HP, modified 71 HP. | 60HP | +11HP | 71HP | |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 1.0 TSI - MED17.1.27, stock 115 HP, gain +16 HP, modified 131 HP, torque gain +40 Nm. | 115HP | +16HP | 131HP | +40Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 1.0 TSI - MED17.1.27, stock 95 HP, gain +27 HP, modified 122 HP, torque gain +47 Nm. | 95HP | +27HP | 122HP | +47Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.5 TFSI - MED17.1.62, stock 400 HP, gain +42 HP, modified 442 HP, torque gain +95 Nm. | 400HP | +42HP | 442HP | +95Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW MED17.5.2.1 (TGI VERSION), stock 110 HP, gain +19 HP, modified 129 HP, torque gain +44 Nm. | 110HP | +19HP | 129HP | +44Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 1.0 TSI - MED17.5.2.1, stock 95 HP, gain +32 HP, modified 127 HP, torque gain +58 Nm. | 95HP | +32HP | 127HP | +58Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 1.4 TSI - MED17.5.25, stock 125 HP, gain +32 HP, modified 157 HP, torque gain +58 Nm. | 125HP | +32HP | 157HP | +58Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 1.4 TSI - MED17.5.25, stock 150 HP, gain +21 HP, modified 171 HP, torque gain +48 Nm. | 150HP | +21HP | 171HP | +48Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 1.4 TSI - MED17.5.5, stock 150 HP, gain +37 HP, modified 187 HP, torque gain +42 Nm. | 150HP | +37HP | 187HP | +42Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 1.4 TSI - MED17.5.5, stock 160 HP, gain +32 HP, modified 192 HP, torque gain +37 Nm. | 160HP | +32HP | 192HP | +37Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 1.4 TSI - MED17.5.5, stock 180 HP, gain +21 HP, modified 201 HP, torque gain +42 Nm. | 180HP | +21HP | 201HP | +42Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TFSI - MED9, stock 200 HP, gain +51 HP, modified 251 HP, torque gain +72 Nm. | 200HP | +51HP | 251HP | +72Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TSI - MG1CS001, stock 190 HP, gain +32 HP, modified 222 HP, torque gain +66 Nm. | 190HP | +32HP | 222HP | +66Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TSI - MG1CS001, stock 180 HP, gain +37 HP, modified 217 HP, torque gain +68 Nm. | 180HP | +37HP | 217HP | +68Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TSI - MG1CS001, stock 200 HP, gain +33 HP, modified 233 HP, torque gain +71 Nm. | 200HP | +33HP | 233HP | +71Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TSI G-TRON - MG1CS001, stock 190 HP, gain +41 HP, modified 231 HP, torque gain +68 Nm. | 190HP | +41HP | 231HP | +68Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TSI G-TRON - MG1CS001, stock 170 HP, gain +27 HP, modified 197 HP, torque gain +60 Nm. | 170HP | +27HP | 197HP | +60Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 3.0 TFSI - MG1CS002, stock 354 HP, gain +42 HP, modified 396 HP, torque gain +69 Nm. | 354HP | +42HP | 396HP | +69Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 3.0 TFSI - MG1CS002 (AURIX), stock 340 HP, gain +53 HP, modified 393 HP, torque gain +69 Nm. | 340HP | +53HP | 393HP | +69Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW AUDI RS4 - MG1CS002, stock 450 HP, gain +54 HP, modified 504 HP, torque gain +82 Nm. | 450HP | +54HP | 504HP | +82Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 4.0 TSI - MG1CS008 (AUDI RS6-RSQ8), stock 600 HP, gain +55 HP, modified 655 HP, torque gain +97 Nm. | 600HP | +55HP | 655HP | +97Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 1.5 TSI - MG1CS011, stock 150 HP, gain +25 HP, modified 175 HP, torque gain +45 Nm. | 150HP | +25HP | 175HP | +45Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 1.5 TSI - MG1CS011 (AURIX), stock 130 HP, gain +21 HP, modified 151 HP, torque gain +44 Nm. | 130HP | +21HP | 151HP | +44Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 1.5 TSI - MG1CS011 (SPC), stock 130 HP, gain +29 HP, modified 159 HP, torque gain +58 Nm. | 130HP | +29HP | 159HP | +58Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TSI - MG1CS111, stock 190/200 HP, gain +40 HP, modified 230/240 HP, torque gain +69 Nm. | 190/200HP | +40HP | 230/240HP | +69Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.5 TSI - MG1CS163, stock 407 HP, gain +51 HP, modified 458 HP, torque gain +100 Nm. | 407HP | +51HP | 458HP | +100Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.5 TSI - MG1CS164, stock 407 HP, gain +50 HP, modified 457 HP, torque gain +111 Nm. | 407HP | +50HP | 457HP | +111Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 1.6 TDI - PCR2.1 (POWER UNLOCK), stock 75/90/102/105 HP, gain +41 HP, modified 116/131/143/146 HP. | 75/90/102/105HP | +41HP | 116/131/143/146HP | |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TDI - PPD1.2, stock 170 HP, gain +32 HP, modified 202 HP, torque gain +69 Nm. | 170HP | +32HP | 202HP | +69Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 1.2 TSI - SIM10, stock 86 HP, gain +27 HP, modified 113 HP, torque gain +45 Nm. | 86HP | +27HP | 113HP | +45Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 1.2 TSI - SIM10, stock 105 HP, gain +21 HP, modified 126 HP, torque gain +37 Nm. | 105HP | +21HP | 126HP | +37Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 1.8TSI - SIM12, stock 180 HP, gain +34 HP, modified 214 HP, torque gain +65 Nm. | 180HP | +34HP | 214HP | +65Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TSI - SIM12, stock 300 HP, gain +42 HP, modified 342 HP, torque gain +74 Nm. | 300HP | +42HP | 342HP | +74Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 1.8 TSI - SIM18, stock 192 HP, gain +26 HP, modified 218 HP, torque gain +42 Nm. | 192HP | +26HP | 218HP | +42Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 1.8 TSI - SIM18, stock 180 HP, gain +34 HP, modified 214 HP, torque gain +63 Nm. | 180HP | +34HP | 214HP | +63Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TSI - SIM18, stock 190 HP, gain +44 HP, modified 234 HP, torque gain +77 Nm. | 190HP | +44HP | 234HP | +77Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TSI - SIM18, stock 220 HP, gain +50 HP, modified 270 HP, torque gain +79 Nm. | 220HP | +50HP | 270HP | +79Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TSI - SIM18, stock 230 HP, gain +40 HP, modified 270 HP, torque gain +78 Nm. | 230HP | +40HP | 270HP | +78Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TSI - SIM18, stock 300 HP, gain +42 HP, modified 342 HP, torque gain +69 Nm. | 300HP | +42HP | 342HP | +69Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TSI - SIM18 SCG, stock 220 HP, gain +48 HP, modified 268 HP, torque gain +78 Nm. | 220HP | +48HP | 268HP | +78Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TSI - SIM18 SCG, stock 245 HP, gain +42 HP, modified 287 HP, torque gain +69 Nm. | 245HP | +42HP | 287HP | +69Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TSI - SIM18 SCG, stock 252 HP, gain +42 HP, modified 294 HP, torque gain +69 Nm. | 252HP | +42HP | 294HP | +69Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TSI - SIM18 SCG (STAGE 2), stock 245 HP, gain +79 HP, modified 324 HP. | 245HP | +79HP | 324HP | |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TSI - SIM19.3, stock 245 HP, gain +69 HP, modified 314 HP, torque gain +77 Nm. | 245HP | +69HP | 314HP | +77Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TSI - SIM19.6, stock 310 HP, gain +51 HP, modified 361 HP, torque gain +95 Nm. | 310HP | +51HP | 361HP | +95Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TSI - SIM19.6, stock 245 HP, gain +69 HP, modified 314 HP, torque gain +77 Nm. | 245HP | +69HP | 314HP | +77Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TSI - SIM19.6 (STAGE 2), stock 310 HP, gain +126 HP, modified 436 HP. | 310HP | +126HP | 436HP | |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TSI - SIM19.6 (STAGE 2), stock 245 HP, gain +116 HP, modified 361 HP. | 245HP | +116HP | 361HP | |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW 2.0 TSI - SIM19.7, stock 265 HP, gain +27 HP, modified 292 HP, torque gain +69 Nm. | 265HP | +27HP | 292HP | +69Nm |
| VAG / AUDI / SEAT / CUPRA / SKODA / VW TFSI-E - SIM19.8, stock 299 HP, gain +95 HP, modified 394 HP, torque gain +132 Nm. | 299HP | +95HP | 394HP | +132Nm |
VOLVO 13
13 ECU-Tuning-Einträge für VOLVO verfügbar. Überprüfen Sie die serienmäßige PS-Anzahl, PS-Gewinn, mod-ifizierte PS-Anzahl und das Drehmoment, bevor Sie zur Seite für die Tuning-Anfrage weitergehen.| Fahrzeug / Steuergerät | Lagerbestand | Gewinnen Sie | Modifiziert | Drehmoment |
|---|---|---|---|---|
| VOLVO 2.0T - DENSO MB27970, stock 122 HP, gain +63 HP, modified 185 HP, torque gain +79 Nm. | 122HP | +63HP | 185HP | +79Nm |
| VOLVO 2.0T - DENSO MB27970, stock 150 HP, gain +37 HP, modified 187 HP, torque gain +63 Nm. | 150HP | +37HP | 187HP | +63Nm |
| VOLVO 2.0D - DENSO VEA, stock 120/150 HP, gain +21 HP, modified 141/171 HP. | 120/150HP | +21HP | 141/171HP | |
| VOLVO 2.0D - DENSO VEA, stock 190 HP, gain +34 HP, modified 224 HP, torque gain +42 Nm. | 190HP | +34HP | 224HP | +42Nm |
| VOLVO 2.0D - EDC17CP22, stock 163 HP, gain +24 HP, modified 187 HP, torque gain +56 Nm. | 163HP | +24HP | 187HP | +56Nm |
| VOLVO 2.4D - EDC17CP22, stock 204 HP, gain +29 HP, modified 233 HP, torque gain +48 Nm. | 204HP | +29HP | 233HP | +48Nm |
| VOLVO 2.0D - EDC17CP48, stock 163 HP, gain +27 HP, modified 190 HP, torque gain +65 Nm. | 163HP | +27HP | 190HP | +65Nm |
| VOLVO 2.0D - EDC17CP48, stock 150 HP, gain +39 HP, modified 189 HP, torque gain +74 Nm. | 150HP | +39HP | 189HP | +74Nm |
| VOLVO 2.4D - EDC17CP48, stock 163 HP, gain +31 HP, modified 194 HP, torque gain +52 Nm. | 163HP | +31HP | 194HP | +52Nm |
| VOLVO 2.4D - EDC17CP48, stock 215 HP, gain +30 HP, modified 245 HP, torque gain +76 Nm. | 215HP | +30HP | 245HP | +76Nm |
| VOLVO 1.5 T HYBRID - MG1CS080, stock 182 HP, gain +36 HP, modified 218 HP, torque gain +69 Nm. | 182HP | +36HP | 218HP | +69Nm |
| VOLVO 2.0D - SID803, stock 136 HP, gain +30 HP, modified 166 HP. | 136HP | +30HP | 166HP | |
| VOLVO 1.6D - SID807EVO, stock 116 HP, gain +20 HP, modified 136 HP, torque gain +48 Nm. | 116HP | +20HP | 136HP | +48Nm |
YAMAHA 1
1 ECU-Tuning-Einträge verfügbar für YAMAHA. Überprüfen Sie die serienmäßige PS-Leistung, die Leistungssteigerung, die modoptimierte PS-Leistung und die Drehmomentsteigerung, bevor Sie zur Tuning-Anfrage-Seite weitergehen.| Fahrzeug / Steuergerät | Lagerbestand | Gewinnen Sie | Modifiziert | Drehmoment |
|---|---|---|---|---|
| YAMAHA CC - TMAX500, stock 46 HP, gain +4 HP, modified 50 HP. | 46HP | +4HP | 50HP |
⚠️ Leistungsdaten Haftungsausschluss & wichtige Hinweise
Stufe 1 Leistungszahlen Genauigkeit
Alle gezeigten Leistungsdaten entsprechen konservativen Abstimmungszielen der Stufe 1. Die tatsächlichen Ergebnisse können in Abhängigkeit von verschiedenen Faktoren variieren:
- Zustand des Fahrzeugs: Der Zustand des Motors, der Kilometerstand, die Wartungshistorie und der Verschleiß der Komponenten beeinflussen den Spielraum für die Abstimmung.
- Kraftstoffqualität: Die Oktanzahl (ROZ/AKI), der Ethanolgehalt und die Sauberkeit des Kraftstoffsystems beeinflussen den Zündzeitpunkt und die Klopfschwelle.
- Testumgebung: Umgebungstemperatur, Höhe, Luftfeuchtigkeit und Prüfstandskalibrierungsmethode führen zu Messschwankungen (typisch ±3-5%).
- ECU Hardware/Software Version: Einige ECU-Revisionen haben unterschiedliche Speicherlayouts, Prozessorgeschwindigkeiten oder Sensorkonfigurationen, die das Tuning-Potenzial einschränken können.
- OEM-Bauteil-Toleranz: Turbolader, Einspritzdüsen und Sensoren weisen Fertigungstoleranzen auf. Einzelne Einheiten können leicht über oder unter den Nominalspezifikationen liegen.
Stufe 1 Designphilosophie
Stage 1 Tuning priorit verbessert die Sicherheit, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Unsere Kalibrierungen werden mit dem folgenden konservativen Ansatz entwickelt:
- Ladedruck: Erhöht um maximal 0,1-0,3 bar, um innerhalb der Wirkungsgradinsel des Turboladerverdichters zu bleiben.
- Zeitpunkt der Zündung: Erreicht die Klopfschwelle mit einer Sicherheitsspanne von 2-3°, um eine Detonation im schlimmsten Fall zu verhindern.
- Kraftstoffzufuhr: Lambda-Zielwert auf 0,80-0,85 unter Volllast (leicht fett) eingestellt, um Zylinderkühlung und Detonationsschutz zu gewährleisten.
- Drehmomentbegrenzer: Getriebe- und Antriebsstrang-Drehmomentbegrenzer zur Vermeidung von Bauteilschäden.
- EGT Management: Grenzwerte für die Abgastemperatur werden überwacht, um Schäden an Turbolader und catalyst zu vermeiden.
Stufe 2 und Stufe 3 Custom Tuning Verfügbarkeit
Höhere Leistungsstufen sind für Fahrzeuge mit entsprechender Hardware verfügbar modifications:
- Stufe 2 Tuning: Erfordert ein modifiziertes downpipe-Motorsteuergerät (High-Flow oder Decat), einen Hochleistungs-Ladeluftkühler und optional einen modifizierten Ansaugkrümmer. Eine individuelle Abstimmung mit Prüfstandstests wird empfohlen.
- Stufe 3 Tuning: Erfordert einen leistungsgesteigerten Turbolader, geschmiedete Motorkomponenten, ein leistungsgesteigertes Kraftstoffsystem sowie entsprechende 1TP41-Zertifizierungen. Vollständige kundenspezifische Entwicklung mit obligatorischer Abstimmung auf dem Prüfstand.
- Kontaktieren Sie TuningBot: Bei Anfragen zu Stufe 2 und Stufe 3 wenden Sie sich bitte an unser Entwicklungsteam und teilen Sie uns Ihre Fahrzeugspezifikationen, die aktuellen modifications und Ihre Leistungsziele mit. Wir werden Ihnen ein individuelles Angebot und einen Zeitplan für die Entwicklung erstellen.
Garantie und rechtliche Erwägungen
ECU-Tuning kann die Fahrzeuggarantie beeinträchtigen:
- Hersteller-Garantie: Bei einigen Herstellern erlischt die Garantie für modified ECU Software. Prüfen Sie Ihre Garantiebedingungen, bevor Sie fortfahren.
- Einhaltung der Emissionsvorschriften: Beim Tuning der Stufe 1 bleibt die OEM-Abgasanlage in der Regel erhalten. Stufe 2+ kann die Entfernung der Abgasanlage erfordern (in einigen Ländern illegal).
- Umkehrbarkeit: Alle Stufe 1 Tuning ist vollständig reversibel. Original ECU-Kalibrierung wird vor modification gesichert.
Häufig gestellte Fragen – ECU-Tuning-Stufen
Was ist ECU-Tuning der Stufe 1?
Stufe 1 ist eine rein softwarebasierte ECU-Abstimmung, die keine Hardware-Änderungen erfordert. Sie optimiert den Einspritzzeitpunkt, den Ladedruck und den Zündvorlauf, während die volle Kompatibilität mit Serienkomponenten wie Auspuff, Turbolader, Ladeluftkühler und Ansaugsystem gewahrt bleibt. Sie ist auf Zuverlässigkeit im Alltagsbetrieb ausgelegt und lässt sich vollständig auf den Serienzustand zurückstellen.
Was ist Stage 2 ECU Tuning und welche Hardware wird benötigt?
Stufe 2 erfordert Hardware-Upgrades wie einen Hochleistungs-downpipe oder einen Katalysatorausbau, einen leistungsstärkeren Ladeluftkühler und einen Hochleistungs-Ansaugkrümmer. Die ECU-Abstimmung wird dann für diese mod-Modifikationen optimiert und liefert höhere Leistungssteigerungen als Stufe 1. Die Verwendung von Superbenzin wird empfohlen, und ein downpipe besteht in einigen Ländern möglicherweise die Abgasuntersuchung nicht.
Was ist Stage 3 ECU Tuning und was beinhaltet es?
Stufe 3 ist eine vollumfängliche, individuelle Kalibrierung, die auf umfangreicher Hardware basiert: ein verbesserter Turbolader, geschmiedete Motorkomponenten, ein verbessertes Kraftstoffsystem und verstärkte Antriebsstrangkomponenten. Eine professionelle Leistungsprüfstandabstimmung ist zwingend erforderlich. Stufe 3 ist für den Motorsport und nicht für den Straßeneinsatz konzipiert – kontaktieren Sie unser Ingenieurteam für ein individuelles Angebot.
Wie viel PS kann Stage 1-Tuning meinem Auto verleihen?
Es hängt von der Motorisierung, der Steuergeräteplattform und der Serienleistung ab: Turbomotoren erzielen in der Regel höhere Gewinne als Saugmotoren, wobei einige Konfigurationen über 100 PS liegen. Diese Datenbank dokumentiert über 500 auf dem Prüfstand getestete Stage 1-Konfigurationen über mehr als 200 Steuergerätetypen hinweg – suchen Sie oben nach Ihrem Steuergerät, um die genaue Serienleistung, den PS-Gewinn und den Drehmomentgewinn für Ihr Fahrzeug zu sehen.
Ist Stage 1 ECU-Tuning sicher für meinen Motor und den täglichen Fahrbetrieb?
Ja. Die Kalibrierungen der Stufe 1 sind konservativ ausgelegt: Der Ladedruck wird nur geringfügig innerhalb der Grenzen des Turboladers erhöht, der Zündzeitpunkt hält einen Sicherheitsabstand zur Klopfgrenze ein, das Luft-Kraftstoff-Verhältnis wird unter Volllast zur Zylinderkühlung angereichert, und die Drehmomentbegrenzer des Getriebes werden beachtet. Die ursprüngliche ECU-Datei wird stets gesichert, sodass die Abstimmung vollständig rückgängig gemacht werden kann.
Welche Steuergerätehersteller und Marken sind in dieser Datenbank enthalten?
Die Datenbank umfasst über 200 Steuergerätetypen von führenden Herstellern wie Bosch, Continental, Denso, Magneti Marelli, Delphi, Valeo und Hitachi, für 29 Automarken – von VAG, BMW und Mercedes-Benz bis hin zu Fiat, Ford, PSA und Renault-Nissan. Jede Eingabe zeigt die Steuergerätefamilie, die Motorvariante, die Serienleistung, den Leistungszuwachs in Stage 1 und den Drehmomentzuwachs.