The control module determined that the Secondary Air Injection System Switching Valve did not change state as commanded and appears stuck. This is the manufacturer-specific definition used by Toyota.
Mögliche Ursachen
- Wiring
- AIR
- ECM
TuningBot DTC-Datenbank · v4.37.15
Herstellerspezifische Interpretation für Toyota. Alle Interpretationen von P1444
The control module determined that the Secondary Air Injection System Switching Valve did not change state as commanded and appears stuck. This is the manufacturer-specific definition used by Toyota.
Antriebsstrang: Motor, Getriebe und Antrieb.
Herstellerdefinierter Bereich: die Bedeutung kann je Marke abweichen.
Spezifischer Fehlerindex innerhalb des Subsystems.
Secondary Air Injection System Switching Valve Stuck Open Bank 2. The control module determined that the Secondary Air Injection System Switching Valve did not change state as commanded and appears stuck. This is the manufacturer-specific definition used by Toyota.
P1444 ist ein herstellerspezifischer Code. In dieser Datenbank ist er dokumentiert für: Toyota. Dieselbe Nummer kann bei anderen Marken etwas anderes bedeuten.
Wenn die Fehlerlogik in der Steuergerätekalibrierung liegt, ja: unser DTC-Removal-Dienst deaktiviert den konkreten Fehlereintrag. Die Checksum-Korrektur ist nicht enthalten: Sie ist ein separater, optionaler Service. Unsicher, ob Ihr Fall dazugehört? Fordern Sie eine kostenlose Einschätzung an, und unsere Ingenieure prüfen Ihre Datei.
Das System hinter diesem Code verstehen: Sekundärluftsystem