Ford 2.2 TDCI: чип-тюнинг ЭБУ – Transit, Ranger, Mondeo

Профессиональный чип-тюнинг ЭБУ дизельного двигателя Ford 2.2 TDCI. Наши прошивки Stage 1, проверенные на стенде, улучшают тягу, отклик на газ и управляемость, с опциями DPF, EGR и AdBlue/SCR для поддерживаемых ЭБУ.

Коды двигателя: 2.2 TDCi Duratorq

Устанавливается на Transit Ranger Mondeo

+74 hp Лучший прирост мощности Stage 1

+95 Nm Лучший прирост момента Stage 1

3 Варианта ЭБУ

Дизель Топливо

Прирост мощности (замеры на стенде)

Двигатель	Сток	После прошивки	Прирост hp	Прирост Nm	ЭБУ	Заказать
2.2 TDCI	100 hp	174 hp	+74 hp +74%	+95 Nm	SID208Stage 1	Заказать файл →
2.2 TDCI	125 hp	173 hp	+48 hp +38%	+74 Nm	SID208Stage 1	Заказать файл →
2.2 TDCI	140/148 hp	172/180 hp	+32 hp +22 to +23%	+53 Nm	SID208Stage 1	Заказать файл →
2.2 TDCI	150/156 hp	171/177 hp	+21 hp +13 to +14%	+48 Nm	SID208Stage 1	Заказать файл →
2.2 TDCI	160 hp	181 hp	+21 hp +13%	+48 Nm	SID209Stage 1	Заказать файл →
2.2 TDCI	170 hp	195 hp	+25 hp +15%	+55 Nm	SID211Stage 1	Заказать файл →

Значения — усреднённые замеры на стенде, они зависят от состояния железа и качества топлива.

На каких автомобилях стоит этот двигатель

Transit, Ranger, Mondeo, Citroën Jumper, Ford Everest, Land Rover Defender и ещё 2 у марок Citroën, Ford, Land, Mazda и Peugeot

Ford · 4

Everest Mondeo Ranger Transit

Citroën · 1

Jumper

Land Rover · 1

Defender

Mazda · 1

BT-50

Peugeot · 1

Boxer

Соответствия взяты из номеров ЭБУ нашей собственной базы, а не из общего каталога. Один и тот же двигатель с тем же ЭБУ стоит на нескольких автомобилях — поэтому одна страница обслуживает их все.

Замеры здесь, чип-тюнинг для всех

Цифры в таблице выше — это замеры на стенде именно для этого двигателя, а не округлённый расчёт софта, и наш Stage 1 откалиброван так, чтобы оставаться в пределах, на которые рассчитан мотор. Так публикуется лишь часть нашей работы: любое ЭБУ, двигатель и модель, которые удаётся считать, можно перепрошить на мощность — со страницей замеров или без неё.

Доступные услуги по ЭБУ для этого двигателя

Для ЭБУ этого автомобиля доступны следующие решения (Дизель):

AdBlue off DPF off Удаление DTC EGR off Hot Start Fix Удаление MAF Калибровка Readiness RevLimiter Удаление Vmax Start&Stop off Torque Monitoring off

Технические заметки по ЭБУ

Требования к отключению и чтению зависят от ЭБУ. Заметки ниже относятся к указанному ЭБУ; точный объём каждой услуги указан на её странице.

SID209

DPF off DPF PRESSURE AND TEMPERATURE SENSORS MUST BE DISCONNECTED

AdBlue/SCR off ADBLUE PUMP AND ECU MUST BE DISCONNECTED

SID211

EGR off ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED

Каждая заметка помечена услугой, к которой относится, и действует для указанного ЭБУ. Механическая подготовка — зона ответственности установщика. Решения по системам выпуска предназначены для внедорожного или спортивного применения там, где это разрешено законом.

Поддерживаемые ЭБУ: SID208, SID209, SID211

Частые вопросы

Сколько мощности даёт Stage 1 на Ford 2.2 TDCI?

Прошивка Stage 1 для Ford 2.2 TDCI даёт до +74 hp и +95 Nm крутящего момента по замерам на стенде. Реальные цифры зависят от конкретной версии двигателя и состояния железа.

Можно ли отключить DPF, EGR и AdBlue/SCR на Ford 2.2 TDCI?

DPF, EGR и AdBlue/SCR off поддерживается на ЭБУ этого автомобиля — только для внедорожного или спортивного применения там, где это разрешено законом. Механическая подготовка и работа с датчиками указаны по каждому ЭБУ в технических заметках ниже.

Как заказать и как быстро приходит файл?

Загрузите оригинальное считывание ЭБУ на странице прошивки и получите калибровку на почту. Большинство файлов приходит за 15-20 минут в рабочее время (ежедневно, 07:00-23:00 CET).

Файл для Ford 2.2 TDCI готов к записи?

Вы получаете готовую к записи калибровку на базе вашего оригинального файла. Запись в ЭБУ и механическую подготовку выполняет установщик своими инструментами.