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Ford 2.2 TDCI Mappatura Centralina & Rimappatura

Centraline professionali tuning e remapping per il motore diesel Ford 2.2 TDCI. Le nostre calibrazioni Stage 1, testate al banco prova, migliorano l'erogazione della coppia, la risposta dell'acceleratore e la guidabilità, con soluzioni opzionali per DPF, EGR e AdBlue/SCR per le centraline supportate.

+74 hp
Guadagno massimo di potenza
+95 Nm
Massimo guadagno di coppia
3
Varianti ECU coperte
Diesel
Tipo di carburante

Guadagni di prestazione (testati al banco prova)

MotoreStockAccordatoGuadagno HPGuadagno di coppiaECU
2.2 TDCI100 CV174 CV+74 CV+95 NmSID208
2.2 TDCI125 cv173 cv+48 cv+74 NmSID208
2.2 TDCI140/148 CV172/180 cv+32 cv+53 NmSID208
2.2 TDCI150/156 CV171/177 cv+21 cv+48 NmSID208
2.2 TDCI160 CV181 CV+21 cv+48 NmSID209
2.2 TDCI170 CV195 CV+25 CV+55 NmSID211

I numeri sono medie testate al banco e possono variare a seconda delle condizioni dell'hardware e della qualità del carburante.

Servizi ECU disponibili per questo motore

Le seguenti soluzioni sono supportate sulla o sulle centraline di questo veicolo (Diesel):

AdBlue DPF Rimozione DTC EGR Correzione dell'avvio a caldo Rimozione MAF Calibrazione della prontezza Limitatore di giri Rimozione del limitatore di velocità AvvioArresto Disabilitazione Disabilitazione del Torque Monitoring

Note tecniche per ECU

La disconnessione e i requisiti di lettura differiscono per ECU. Le note di seguito si applicano all'ECU specifica elencata; l'ambito esatto di rimozione per servizio è confermato su ciascuna pagina del servizio.

SID209
DPF disattivato I SENZORI DI PRESSIONE E TEMPERATURA DEL DPF DEVONO ESSERE SCOLLEGATI
AdBlue/SCR disattivato POMPA E CENTRALINA ADBLUE DEVONO ESSERE SCOLLEGATE
SID211
EGR disattivato LA SPINA DELL'ATTUATORE DEVE ESSERE SCOLLEGATA

Ogni nota è contrassegnata dal servizio a cui si riferisce e si applica all'ECU elencata. La preparazione meccanica è responsabilità dell'installatore. Le soluzioni relative alle emissioni sono per uso fuoristrada o in competizione dove consentito dalla legge.

ECU(s) supportate: SID208, SID209, SID211

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Domande frequenti

Quanta potenza può guadagnare una Ford 2.2 TDCI con lo Stage 1 tuning?

La centralina Stage 1 tuning per la Ford 2.2 TDCI può garantire un aumento fino a +74 hp e +95 Nm di coppia, in base alle calibrazioni testate al banco prova. I valori effettivi dipendono dall'esatta variante del motore e dalle condizioni dell'hardware.

È possibile rimuovere DPF, EGR e AdBlue/SCR sul Ford 2.2 TDCI?

DPF, EGR e AdBlue/SCR off sono supportati sulla/e centralina/e di questo veicolo, rigorosamente per uso fuoristrada o motorsport dove consentito dalla legge. La preparazione meccanica esatta e la gestione dei sensori sono elencate per centralina nelle note tecniche sottostanti.

Come si ordina e quanto velocemente viene consegnato il file di rimappatura?

Carica il file di lettura della centralina original tramite la pagina dedicata al tuning e riceverai la calibrazione via e-mail. La maggior parte dei file viene consegnata entro 5-15 minuti durante l'orario di lavoro (tutti i giorni, dalle 07:00 alle 23:00 CET).

Il file tuning per il Ford 2.2 TDCI è plug-and-play?

Riceverai una calibrazione pronta per essere caricata sulla centralina, basata sul tuo file originale ori. Il caricamento sulla centralina e qualsiasi intervento meccanico correlato saranno effettuati dall'installatore con i propri strumenti.

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Carica il tuo file ECU originale orig e ricevi una messa a punto professionale in 5-15 minuti.

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