Fiat-Alfa-Lancia 2.0 MJET ECU Tuning & Remapping

Professional ECU tuning and remapping for the Fiat-Alfa-Lancia 2.0 MJET diesel engine. Our dyno-tested Stage 1 calibrations improve torque delivery, throttle response and drivability, with optional DPF, EGR and AdBlue/SCR solutions for supported ECUs.

+42 HP
Максимальное увеличение мощности
+80 Нм
Максимальный прирост крутящего момента
2
Варианты ЭБУ
Дизельное топливо
Тип топлива

Прирост мощности (проверенный на динамометре)

ДвигательАкцииНастроенныйУвеличение HPУсиление крутящего моментаЭБУ
2.0 MJET150 л.с.177 cv+27 здоровья+53 НмEDC17C49
2.0 MJET170 л.с.200 л.с.+30 ОЗ+80 НмEDC17C49
2.0 MJET115 л.с.149 cv+34 ЗП+73 НмEDC17C49
2.0 MJET140 л.с.182 cv+42 ХП+53 НмEDC17C69
2.0 MJET170 л.с.197 cv+27 здоровья+44 НмEDC17C69
2.0 MJET175 л.с.214 cv+39 л.с.+69 НмEDC17C69

Цифры являются усредненными показателями, полученными на динамометрическом стенде, и могут варьироваться в зависимости от состояния оборудования и качества топлива.

Доступные услуги блока управления двигателем для этого двигателя

На ЭБУ данного автомобиля (дизель) поддерживаются следующие решения:

AdBlue Калибровка датчика наддува DPF Удаление DTC EGR Устранение заслонок/вихрей Исправление горячего старта Лямбда Снятие MAF Калибровка готовности RevLimiter Снятие ограничителя скорости ПускСтоп Отключить Мониторинг крутящего моментаoring Отключить

Технические примечания на ЭБУ

Отключение и требования к чтению отличаются в зависимости от ЭБУ. Приведенные ниже примечания относятся к конкретному указанному ЭБУ; точный объем извлечения для каждой услуги подтверждается на каждой странице услуги.

EDC17C49
EGR выключен АКТУАТОР ДОЛЖЕН БЫТЬ ОТСОЕДИНЕН
DPF отключен ДАТЧИКИ ДАВЛЕНИЯ И ТЕМПЕРАТУРЫ САЖЕВОГО ФИЛЬТРА ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОТСОЕДИНЕНЫ
Отключение AdBlue/SCR ADBLUE ECU AND NOx SENSORS CAN BE DISCONNECTED
EDC17C69
EGR выключен АКТУАТОР ДОЛЖЕН БЫТЬ ОТСОЕДИНЕН
DPF отключен ДАТЧИКИ ДАВЛЕНИЯ И ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНОГО ГАЗА САЖЕВОГО ФИЛЬТРА ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОТКЛЮЧЕНЫ
DPF отключен ДАТЧИКИ ДАВЛЕНИЯ И ТЕМПЕРАТУРЫ САЖЕВОГО ФИЛЬТРА МОГУТ БЫТЬ ОТКЛЮЧЕНЫ
Лямбда/O2 выкл ОТСЕЧЬ ЗОНД

Каждая заметка помечена сервисом, к которому она относится, и применяется к ЭБУ, под которым она указана. Механическая подготовка является ответственностью установщика. Решения, связанные с выбросами, предназначены для использования вне дорог или в автоспорте, где это разрешено законом.

Поддерживаемые ЭБУ: EDC17C49, EDC17C69

Related: Tuning price list · Performance database · Обслуживание ЭБУ · Перепрошивка ЭБУ

Часто задаваемые вопросы

How much power can a Fiat-Alfa-Lancia 2.0 MJET gain with Stage 1 tuning?

Stage 1 ECU tuning for the Fiat-Alfa-Lancia 2.0 MJET can add up to +42 hp and +80 Nm of torque, based on dyno-tested calibrations. Actual figures depend on the exact engine variant and hardware condition.

Can DPF, EGR and AdBlue/SCR be removed on the Fiat-Alfa-Lancia 2.0 MJET?

DPF, EGR and AdBlue/SCR off is supported on the ECU(s) of this vehicle, strictly for off-road or motorsport use where permitted by law. The exact mechanical preparation and sensor handling are listed per ECU in the technical notes below.

Как оформить заказ и как быстро доставляется файл прошивки?

Загрузите исходные данные ЭБУ original через страницу тюнинга и получите калибровку по электронной почте. Большинство файлов доставляется в течение 5–15 минут в рабочее время (ежедневно, с 07:00 до 23:00 по центральноевропейскому времени).

Is the Fiat-Alfa-Lancia 2.0 MJET tuning file plug-and-play?

Вы получаете готовую к записи калибровочную программу, созданную на основе вашего исходного файла original. Запись этой программы обратно в ЭБУ и проведение всех необходимых механических работ осуществляются установщиком с использованием собственного оборудования.

Order your Fiat-Alfa-Lancia 2.0 MJET tuning file

Загрузите файл оригинального ЭБУ orig и получите профессиональную настройку за 5–15 минут.

Настройте свой файл →

← Просмотреть все поддерживаемые транспортные средства