The control module judged the A/C Refrigerant Temperature signal implausible: it stayed inside electrical limits but did not match the value expected for the current operating conditions. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
База данных DTC TuningBot · v4.37.14
P1435 Диагностический код неисправности (8 интерпретаций)
8 интерпретаций производителей у 4 производителей в базе DTC TuningBot.
Ford
1 интерпретация
Honda
1 интерпретацияThe control module detected a fault associated with the Charge/discharge balance problem circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Honda.
Возможные причины
- Low 12V battery
- charging system malfunction
- 12V battery
PSA
4 интерпретацийThe control module detected the fault condition "Additive system fault" for the Particle filter additive system. Documented for the Bosch EDC16C34 injection ECU (DV6TED4 1.6 HDi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
The control module detected the fault condition "CAN network fault or pump fault" for the Multiplexed additive pump. Documented for the Continental SID 807 injection ECU (DV6C 1.6 HDi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
The control module detected the fault condition "Network CAN fault or additive pump fault" for the Multiplexed additive pump. Documented for the Delphi DCM 3.5 injection ECU (DW10C 2.0 HDi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
The control module detected the fault condition "No communication with additive ECU" for the Additive system. Documented for the Siemens SID 803 injection ECU (DW10BTED4 2.0 HDi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
VAG
2 интерпретацийThe control module detected a short circuit to ground in the Secondary air injection (AIR) pump relay circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
Возможные причины
- Wiring short to ground
- AIR pump relay
The control module detected a short circuit to ground in the Secondary Air Pump Relay (J299) circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen. Volkswagen Group tools also report it as fault code 17843. Documented across Volkswagen Group applications (Audi, SEAT and Škoda included).
Возможные причины
Secondary Air Pump Relay (J299) faulty
Рекомендуемые проверки
Check Secondary Air Pump Relay (J299)
Связанные и соседние коды
Как читать P1435
Силовой агрегат: двигатель, коробка и трансмиссия.
Диапазон, заданный производителем: значение может отличаться у разных марок.
Конкретный индекс неисправности внутри подсистемы.
Частые вопросы о P1435
Что означает P1435?
Диагностический код неисправности (8 интерпретаций). The control module judged the A/C Refrigerant Temperature signal implausible: it stayed inside electrical limits but did not match the value expected for the current operating conditions. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
P1435 — общий код или специфичный для производителя?
P1435 — код конкретного производителя. В этой базе он описан для: Ford, Honda, PSA, VAG. Тот же номер у других марок может означать другое.
Может ли TuningBot удалить P1435 на уровне файла?
Если логика неисправности заложена в калибровке ЭБУ — да: наша услуга DTC Removal отключает конкретную запись ошибки и, если ЭБУ этого требует, пересчитывает и checksum. Не уверены, подходит ли ваш случай? Запросите бесплатную оценку, и наши инженеры проверят ваш файл.
Другие услуги по файлу
Разобраться в системе за этим кодом: Система DPF
