VAG 2.0 TDI: remap ECU – VW Golf 2.0 TDI, Passat 2.0 TDI, Audi A4 2.0 TDI

Cobre o grupo VAG: Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT, Cupra.

Remap profissional da ECU para o motor diesel VAG 2.0 TDI. Os nossos mapas Stage 1 testados em dinamômetro melhoram torque, resposta do acelerador e dirigibilidade, com soluções DPF, EGR e AdBlue/SCR opcionais nas ECUs suportadas.

Códigos do motor: EA189 / EA288 2.0 TDI

Montado em VW Golf 2.0 TDIPassat 2.0 TDIAudi A4 2.0 TDI

+63 hp Melhor ganho de potência Stage 1

+118 Nm Melhor ganho de torque Stage 1

11 Variantes de ECU cobertas

Diesel Combustível

Ganhos de performance (testados em dinamômetro)

Motor	Série	Com remap	Ganho hp	Ganho Nm	ECU	Pedir
2.0 TDI	150 hp	182 hp	+32 hp +21%	+57 Nm	DCM6.2VStage 1	Pedir arquivo →
2.0 TDI	102 hp	150 hp	+48 hp +47%	+84 Nm	DCM6.2VStage 1	Pedir arquivo →
2.0 TDI	140 hp	168 hp	+28 hp +20%	+69 Nm	EDC16U1Stage 1	Pedir arquivo →
2.0 TDI	140 hp	174 hp	+34 hp +24%	+60 Nm	EDC16U3XStage 1	Pedir arquivo →
2.0 TDI	110 hp	173 hp	+63 hp +57%	+95 Nm	EDC17C46Stage 1	Pedir arquivo →
2.0 TDI	140 hp	177 hp	+37 hp +26%	+74 Nm	EDC17C46Stage 1	Pedir arquivo →
2.0 TDI	170 hp	202 hp	+32 hp +19%	+69 Nm	EDC17C46Stage 1	Pedir arquivo →
2.0 TDI	102 hp	156 hp	+54 hp +53%	+118 Nm	EDC17C64Stage 1	Pedir arquivo →
2.0 TDI	150 hp	187 hp	+37 hp +25%	+79 Nm	EDC17C64Stage 1	Pedir arquivo →
2.0 TDI	136 hp	178 hp	+42 hp +31%	+84 Nm	EDC17C64Stage 1	Pedir arquivo →
2.0 TDI	150 hp	192 hp	+42 hp +28%	+84 Nm	EDC17C74Stage 1	Pedir arquivo →
2.0 TDI	170 hp	223 hp	+53 hp +31%	+79 Nm	EDC17C74Stage 1	Pedir arquivo →
2.0 TDI	184/190 hp	226/232 hp	+42 hp +22 to +23%	+63 Nm	EDC17C74Stage 1	Pedir arquivo →
2.0 TDI	140/143 hp	177/180 hp	+37 hp +26%	+84 Nm	EDC17CP14Stage 1	Pedir arquivo →
2.0 TDI	170 hp	207 hp	+37 hp +22%	+63 Nm	EDC17CP14Stage 1	Pedir arquivo →
2.0 TDI	140 hp	170 hp	+30 hp +21%	+66 Nm	EDC17CP20Stage 1	Pedir arquivo →
2.0 TDI	143 hp	170 hp	+27 hp +19%	+57 Nm	EDC17CP54Stage 1	Pedir arquivo →
2.0 TDI	102 hp	160 hp	+58 hp +57%	+72 Nm	MD1CS004Stage 1	Pedir arquivo →
2.0 TDI	150 hp	178 hp	+28 hp +19%	+47 Nm	MD1CS004Stage 1	Pedir arquivo →
2.0 TDI	163 hp	203 hp	+40 hp +25%	+71 Nm	MD1CS004Stage 1	Pedir arquivo →
2.0 TDI	115 hp	163 hp	+48 hp +42%	+54 Nm	MD1CS004Stage 1	Pedir arquivo →
2.0 TDI	204 hp	237 hp	+33 hp +16%	+67 Nm	MD1CS004Stage 1	Pedir arquivo →
2.0 TDI	190 hp	227 hp	+37 hp +19%	+72 Nm	MD1CS004Stage 1	Pedir arquivo →
2.0 TDI	170 hp	202 hp	+32 hp +19%	+69 Nm	PPD1.2Stage 1	Pedir arquivo →

Os valores são médias testadas em dinamômetro e podem variar com o estado da mecânica e a qualidade do combustível.

Em que carros este motor é montado

Volkswagen Golf, Passat, Audi A4, Hyundai ix35, Kia Sportage, Man Truck & Bus Tg-E e mais 43 entre Audi, Hyundai, Kia, Man, Seat, Skoda e Volkswagen

Volkswagen · 21

Amarok Arteon Beetle Caddy Caravelle CrafterEosGolf Jetta Multivan New Beetle Passat Scirocco Sharan T-Roc T5 Tiguan Touran Transporter Transporter T5 Vento

Audi · 13

A1 A3 A3 8P A4 A5 A5 8T A5 Sportback A5 Sportback 8T A6 A7 Q3 Q5TT

Seat · 8

Alhambra Altea Ateca Exeo Ibiza LeonLeon FRToledo

Skoda · 4

Kodiaq Octavia Superb Yeti

Hyundai · 1

ix35

Kia · 1

Sportage

Man · 1

Truck & Bus Tg-E

As equivalências vêm dos números de centralina do nosso próprio arquivo, não de um catálogo genérico. O mesmo motor e a mesma ECU são montados em vários carros: por isso uma única página serve todos.

Medidos aqui, remapeáveis em qualquer lugar

Os números da tabela acima são leituras feitas em dinamômetro neste motor, não estimativas de software arredondadas para vender um arquivo, e o nosso Stage 1 é calibrado para ficar dentro das margens para as quais o motor foi projetado. Só uma parte do nosso trabalho é publicada assim: cada ECU, motor e modelo que conseguimos ler pode ser remapeado para ganhar potência, com ou sem página de medições.

ECUs suportadas: DCM6.2V, EDC16U1, EDC16U3X, EDC17C46, EDC17C64, EDC17C74, EDC17CP14, EDC17CP20, EDC17CP54, MD1CS004, PPD1.2

Perguntas frequentes

Quanta potência ganha um VAG 2.0 TDI com o remap Stage 1?

O remap Stage 1 do VAG 2.0 TDI pode adicionar até +63 hp e +118 Nm de torque, com base em mapas testados em dinamômetro. Os valores reais dependem da variante de motor e do estado da mecânica.

Como encomendar e em quanto tempo chega o arquivo?

Envie a leitura original da ECU pela página de remap e receba a calibração por email. A maioria dos arquivos chega em 15-20 minutos no horário de trabalho (todos os dias, 07:00-23:00 CET).

O arquivo para o VAG 2.0 TDI é pronto a gravar?

Recebe uma calibração pronta a gravar, feita a partir do seu arquivo original. A gravação na ECU e a preparação mecânica ficam a cargo do instalador, com as suas ferramentas.