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Mercedes 2.2 CDI Reprogramação de ECU e Tuning

ECUs profissionais tuning e remapping para o motor diesel Mercedes 2.2 CDI. Nossas calibrações de Fase 1, testadas em dinamômetro, melhoram a entrega de torque, a resposta do acelerador e a dirigibilidade, com soluções opcionais para DPF, EGR e AdBlue/SCR para as ECUs compatíveis.

+48 hp
Ganho máximo de potência
+74 Nm
Ganho máximo de torque
6
Variantes de ECU cobertas
Diesel
Tipo de combustível

Ganhos de Performance (Testado em Dinamômetro)

MotorEstoqueAfinadoGanho de HPGanho de torqueECU
2.2 CDI136 cv170 cv+34 cv+65 NmCRD3.10
2.2 CDI170 cv203 cv+33 cv+69 NmCRD3.10
2.2 CDI120 cv168 cv+48 cv+69 NmCRD3.10
2.2 CDI136 cv170 cv+34 cv+65 NmCRD3.30/3.60/70
2.2 CDI170 cv203 cv+33 cv+69 NmCRD3.30/3.60/70
2.2 CDI136 cv168 cv+32 de vida+63 NmCRD3.E1
2.2 CDI170/177 cv196/203 cv+26 cv+61 NmCRD3.E1
2.2 CDI136 cv165 cv+29 cv+58 NmCRD3.F1
2.2 CDI177 cv209 cv+32 de vida+74 NmCRD3.P1
2.2 CDI136 cv176 cv+40 cv+63 NmEDC17C66
2.2 CDI163 cv190 cv+27 cv+57 NmEDC17C66
2.2 CDI190 cv211 cv+21 cv+48 NmEDC17C66

Os números são médias em dinamômetro e podem variar com a condição do equipamento e a qualidade do combustível.

Serviços de ECU disponíveis para este motor

As seguintes soluções são suportadas nas ECUs deste veículo (Diesel):

Remoção de AGS AdBlue DPF Remoção de DTC EGR Remoção da aba do escapamento Remoção de flaps/redemoinhos Correção de partida a quente Remoção de Imobilizador Lambda Remoção do MAF Calibração de prontidão Remoção do limitador de velocidade StartStop Desativar Remoção da TVA Monitoramento de torqueoring Desativar

Notas Técnicas por ECU

A desconexão e os requisitos de leitura diferem por ECU. As notas abaixo se aplicam à ECU específica listada; o escopo exato de remoção por serviço é confirmado em cada página de serviço.

CRD3.10
EGR desligado O PLUG DO ATUADOR DEVE SER DESCONECTADO
DPF desligado SENSORES DE TEMPERATURA DO DPF DEVEM SER DESCONECTADOS
Lambda/O2 desligado A SONDA DEVE SER DESCONECTADA
CRD3.30/3.60/70
EGR desligado O PLUG DO ATUADOR DEVE SER DESCONECTADO
DPF desligado SENSORES DE TEMPERATURA DO DPF DEVEM SER DESCONECTADOS
Desligar AdBlue/SCR DESCONECTE O PLUG DO MÓDULO ADBLUE
Lambda/O2 desligado A SONDA DEVE SER DESCONECTADA
CRD3.E1
EGR desligado O PLUG DO ATUADOR DEVE SER DESCONECTADO
DPF desligado SENSORES DE TEMPERATURA DO DPF DEVEM SER DESCONECTADOS
Desligar AdBlue/SCR DESCONECTE O PLUG DO MÓDULO ADBLUE
Lambda/O2 desligado A SONDA DEVE SER DESCONECTADA
CRD3.F1
EGR desligado O PLUG DO ATUADOR DEVE SER DESCONECTADO
DPF desligado SENSORES DE TEMPERATURA DO DPF DEVEM SER DESCONECTADOS
Desligar AdBlue/SCR DESCONECTE O PLUG DO MÓDULO ADBLUE
Lambda/O2 desligado A SONDA DEVE SER DESCONECTADA
CRD3.P1
EGR desligado O PLUG DO ATUADOR DEVE SER DESCONECTADO
DPF desligado SENSORES DE TEMPERATURA DO DPF DEVEM SER DESCONECTADOS
Desligar AdBlue/SCR DESCONECTE O PLUG DO MÓDULO ADBLUE
Lambda/O2 desligado A SONDA DEVE SER DESCONECTADA
EDC17C66
EGR desligado O PLUG DO ATUADOR DEVE SER DESCONECTADO
DPF desligado OS SENSORES DE PRESSÃO E TEMPERATURA DO DPF PODEM SER DESCONECTADOS
Desligar AdBlue/SCR DESCONECTE O PLUG DO MÓDULO ADBLUE
Geral LEITURA COMPLETA NECESSÁRIA

Cada nota é marcada com o serviço ao qual se refere e se aplica à ECU listada. A preparação mecânica é responsabilidade do instalador. Soluções relacionadas a emissões são para uso em off-road ou motorsport onde permitido por lei.

ECU(s) Suportada(s): CRD3.10, CRD3.30/3.60/70, CRD3.E1, CRD3.F1, CRD3.P1, EDC17C66

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Perguntas frequentes

Quanto de potência um Mercedes 2.2 CDI pode ganhar com o Stage 1 tuning?

A ECU tuning de Fase 1 para o Mercedes 2.2 CDI pode proporcionar um aumento de até +48 hp e +74 Nm de torque, com base em calibrações testadas em dinamômetro. Os valores reais dependem da variante exata do motor e das condições do hardware.

É possível remover o DPF, a EGR e o AdBlue/SCR no Mercedes 2.2 CDI?

DPF, EGR e AdBlue/SCR desligados são suportados na(s) ECU(s) deste veículo, estritamente para uso fora de estrada ou em competições automotivas onde permitido por lei. A preparação mecânica exata e o manuseio dos sensores estão listados por ECU nas notas técnicas abaixo.

Como faço o pedido e quão rápido o arquivo de reprogramação é entregue?

Envie a leitura original da ECU original pela página de ajuste e receba a calibração por e-mail. A maioria dos arquivos é entregue em 5 a 15 minutos durante o horário comercial (diariamente, das 07h00 às 23h00 CET).

O arquivo do Mercedes 2.2 CDI tuning é do tipo “plug-and-play”?

Você recebe uma calibração pronta para ser gravada, baseada no seu arquivo original. A gravação na ECU e qualquer preparação mecânica relacionada são realizadas pelo instalador com suas próprias ferramentas.

Solicite o arquivo do seu Mercedes 2.2 CDI tuning

Envie seu arquivo original da ECU orig e receba uma calibração profissional em 5 a 15 minutos.

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