Mercedes 2.2 CDI: remap ECU – Sprinter 313/316 CDI, Vito 116 CDI, A200 CDI W176

Remap profissional da ECU para o motor diesel Mercedes 2.2 CDI. Os nossos mapas Stage 1 testados em dinamômetro melhoram torque, resposta do acelerador e dirigibilidade, com soluções DPF, EGR e AdBlue/SCR opcionais nas ECUs suportadas.

Códigos do motor: OM651 2.1

Montado em Sprinter 313/316 CDI Vito 116 CDI A200 CDI W176

+48 hp Melhor ganho de potência Stage 1

+74 Nm Melhor ganho de torque Stage 1

6 Variantes de ECU cobertas

Diesel Combustível

Ganhos de performance (testados em dinamômetro)

Motor	Série	Com remap	Ganho hp	Ganho Nm	ECU	Pedir
2.2 CDI	136 hp	170 hp	+34 hp +25%	+65 Nm	CRD3.10Stage 1	Pedir arquivo →
2.2 CDI	170 hp	203 hp	+33 hp +19%	+69 Nm	CRD3.10Stage 1	Pedir arquivo →
2.2 CDI	120 hp	168 hp	+48 hp +40%	+69 Nm	CRD3.10Stage 1	Pedir arquivo →
2.2 CDI	136 hp	170 hp	+34 hp +25%	+65 Nm	CRD3.30/3.60/70Stage 1	Pedir arquivo →
2.2 CDI	170 hp	203 hp	+33 hp +19%	+69 Nm	CRD3.30/3.60/70Stage 1	Pedir arquivo →
2.2 CDI	136 hp	168 hp	+32 hp +24%	+63 Nm	CRD3.E1Stage 1	Pedir arquivo →
2.2 CDI	170/177 hp	196/203 hp	+26 hp +15%	+61 Nm	CRD3.E1Stage 1	Pedir arquivo →
2.2 CDI	136 hp	165 hp	+29 hp +21%	+58 Nm	CRD3.F1Stage 1	Pedir arquivo →
2.2 CDI	177 hp	209 hp	+32 hp +18%	+74 Nm	CRD3.P1Stage 1	Pedir arquivo →
2.2 CDI	136 hp	176 hp	+40 hp +29%	+63 Nm	EDC17C66Stage 1	Pedir arquivo →
2.2 CDI	163 hp	190 hp	+27 hp +17%	+57 Nm	EDC17C66Stage 1	Pedir arquivo →
2.2 CDI	190 hp	211 hp	+21 hp +11%	+48 Nm	EDC17C66Stage 1	Pedir arquivo →

Os valores são médias testadas em dinamômetro e podem variar com o estado da mecânica e a qualidade do combustível.

Em que carros este motor é montado

Sprinter 313/316, Vito, A200 CDI W176, Mercedes A200d W176, Mercedes A220d, Mercedes A220d W176 e mais 13

Mercedes · 19

A200 CDI W176 A200d W176A220dA220d W176C220 CDIC220dC250 CDIC250dCLA200 CDICLA200dCla220dSprinter 313/316V200dV200d W447V220dV220d W447V250d V250d W447 Vito

As equivalências vêm dos números de centralina do nosso próprio arquivo, não de um catálogo genérico. O mesmo motor e a mesma ECU são montados em vários carros: por isso uma única página serve todos.

Medidos aqui, remapeáveis em qualquer lugar

Os números da tabela acima são leituras feitas em dinamômetro neste motor, não estimativas de software arredondadas para vender um arquivo, e o nosso Stage 1 é calibrado para ficar dentro das margens para as quais o motor foi projetado. Só uma parte do nosso trabalho é publicada assim: cada ECU, motor e modelo que conseguimos ler pode ser remapeado para ganhar potência, com ou sem página de medições.

Serviços ECU disponíveis para este motor

As soluções seguintes são suportadas nas ECUs deste veículo (Diesel):

Remoção AGS AdBlue off DPF off Remoção DTC EGR off Remoção Exhaust Flap Remoção Swirl Flaps Hot Start Fix Immo Off Lambda off Remoção MAF Calibração Readiness Remoção Vmax Start&Stop off Remoção TVA Torque Monitoring off

Notas técnicas por ECU

Os requisitos de desconexão e leitura variam conforme a ECU. As notas abaixo aplicam-se à ECU indicada; o âmbito exato de cada serviço é confirmado na página do serviço.

CRD3.10