The control module detected that the Fuel pump control voltage stayed above the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.
Causas possíveis
- Wiring
- fuel pump
- multifunction control module
- ECM
Base de dados DTC TuningBot · v4.37.14
4 interpretações específicas do fabricante em 4 fabricantes na base de dados DTC TuningBot.
The control module detected that the Fuel pump control voltage stayed above the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.
The control module detected that the Fuel pump, circuit 2 voltage stayed above the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Dodge.
The control module detected a fault associated with the Fuel pump control circuit 2 (PCM) - short circuit topower circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Jeep.
The control module detected improper operation of the Injector 2, cylinder 8 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Lexus.
Motor e transmissão: motor, caixa e transmissão.
Intervalo definido pelo fabricante: o significado pode variar entre marcas.
Índice específico da avaria dentro do subsistema.
Código de avaria de diagnóstico (4 interpretações). The control module detected that the Fuel pump control voltage stayed above the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.
P127D é um código específico do fabricante. Nesta base de dados está documentado para: Chrysler, Dodge, Jeep, Lexus. O mesmo número pode significar outra coisa noutras marcas.
Se a lógica da avaria vive na calibração da ECU, sim: o nosso serviço DTC Removal desativa a entrada de avaria específica e, se a ECU o exigir, corrige também o checksum. Não sabe se o seu caso se aplica? Peça uma avaliação gratuita e os nossos engenheiros verificam o seu ficheiro.
Entenda o sistema por trás deste código: Estratégia de diagnóstico e lógica DTC