Database DTC TuningBot · v4.37.15
7 interpretazioni specifiche del costruttore su 5 costruttori nel database DTC TuningBot.
ChevroletThe control module detected that the signal in the IC 24X Reference circuit stayed above the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
ChryslerThe control module detected that the signal in the 24X Reference circuit stayed above the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Chrysler.
JaguarThe control module detected a fault associated with the Ignition coil, cylinder 5 - early activation circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Jaguar.
PSAThe control module detected the fault condition "Voltage outside the norms" for the Injector 4 control. Documented for the Continental SID 807 injection ECU (DV6C 1.6 HDi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
The control module detected the fault condition "Voltage outside the standard" for the Injector 4 control. Documented for the Delphi DCM 3.5 injection ECU (DW10C 2.0 HDi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
VAGThe control module detected a short circuit to ground in the Ignition coil/amplifier, cylinder 7 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
The control module detected a short circuit to ground in the Cylinder 7 Ignition circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.
Powertrain: motore, cambio e trasmissione.
Gamma definita dal costruttore: il significato può cambiare tra marche.
Indice specifico del guasto dentro il sottosistema.
Codice di errore diagnostico (7 interpretazioni). The control module detected that the signal in the IC 24X Reference circuit stayed above the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
P1375 è un codice specifico del costruttore. In questo database è documentato per: Chevrolet, Chrysler, Jaguar, PSA, VAG. Lo stesso numero può significare altro su altre marche.
Se la logica del guasto vive nella calibrazione della ECU, sì: il nostro servizio DTC Removal disattiva la specifica voce di errore. La correzione del checksum non è inclusa: è un servizio a parte, opzionale. Non sei sicuro che il tuo caso rientri? Richiedi una valutazione gratuita e i nostri ingegneri controllano il tuo file.
Capire il sistema dietro questo codice: Strategia diagnostica e logica DTC
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