The control module detected that the signal in the Accelerator Pedal Position Sensor 3 circuit stayed below the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
Database DTC TuningBot · v4.37.15
P1287 Codice di errore diagnostico (9 interpretazioni)
9 interpretazioni specifiche del costruttore su 9 costruttori nel database DTC TuningBot.
Chevrolet
1 interpretazione
Dodge
1 interpretazioneThe control module detected that the Fuel Injection Pump Controller Supply voltage stayed below the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Dodge.
Ford
1 interpretazioneThe control module detected that the Fuel Pulse In Range But value was higher than expected for the current conditions. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
Honda
1 interpretazioneThe control module detected that the signal in the Oil pressure switch, rocker arm circuit stayed above the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Honda.
Possibili cause
- Oil level
- wiring
- oil pressure switch - rocker arm
- ECM programming
- ECM
Jeep
1 interpretazioneThe control module detected that the Fuel Injection Pump Controller Supply voltage stayed below the expected range. This is the manufacturer-specific definition used by Jeep.
Controlli consigliati
- Perform a full module scan
- Review freeze-frame and occurrence data
- Confirm the exact vehicle, ECU and software context
- Inspect relevant wiring and connectors
- Check applicable OEM service information
Land Rover
1 interpretazioneThe control module judged the Engine fuel demand behaviour implausible for the current operating conditions. This is the manufacturer-specific definition used by Land Rover.
Possibili cause
- Intake/exhaust leak
- intake blocked
- MAF/VAF sensor
- fuel pressure/pump
- injector(s)
- EGR system
MINI
1 interpretazioneThe control module detected a fault associated with the Switching Solenoid for Air Assisted Injection Valves Bank 2 Control Circuit Electrical circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by MINI.
VAG
1 interpretazioneThe control module detected an interruption (open circuit) in the Turbocharger (TC) bypass valve circuit, so the expected electrical continuity was not present. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
Possibili cause
- Wiring open circuit
- TC bypass valve
Volvo
1 interpretazioneThe control module judged the Electronic throttle system (ETS) behaviour implausible for the current operating conditions. This is the manufacturer-specific definition used by Volvo.
Possibili cause
- Wiring
- throttle valve tight/sticking
- ETS
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Come si legge P1287
Powertrain: motore, cambio e trasmissione.
Gamma definita dal costruttore: il significato può cambiare tra marche.
Indice specifico del guasto dentro il sottosistema.
Domande frequenti su P1287
Cosa significa P1287?
Codice di errore diagnostico (9 interpretazioni). The control module detected that the signal in the Accelerator Pedal Position Sensor 3 circuit stayed below the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
P1287 è generico o specifico del costruttore?
P1287 è un codice specifico del costruttore. In questo database è documentato per: Chevrolet, Dodge, Ford, Honda, Jeep, Land Rover, MINI, VAG, Volvo. Lo stesso numero può significare altro su altre marche.
TuningBot può rimuovere P1287 a livello di file?
Se la logica del guasto vive nella calibrazione della ECU, sì: il nostro servizio DTC Removal disattiva la specifica voce di errore. La correzione del checksum non è inclusa: è un servizio a parte, opzionale. Non sei sicuro che il tuo caso rientri? Richiedi una valutazione gratuita e i nostri ingegneri controllano il tuo file.
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Capire il sistema dietro questo codice: Strategia diagnostica e logica DTC
