Database DTC TuningBot · v4.37.15
7 interpretazioni specifiche del costruttore su 6 costruttori nel database DTC TuningBot.
FordThe control module detected a fault associated with the Alternator Load Input Failed circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
HondaThe control module detected improper operation of the Accelerator Pedal Position Sensor 1 circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Honda.
Land RoverThe control module detected improper operation of the Alternator, load input circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Land Rover.
MazdaThe control module detected that the Generator/regulator system - load input value was outside the valid range. This is the manufacturer-specific definition used by Mazda.
MitsubishiThe control module registered the fault condition described as "Engine control module (ECM) - processor fault". This is the manufacturer-specific definition used by Mitsubishi.
ECM
VAGThe control module judged the Injector needle lift behaviour implausible for the current operating conditions. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
The control module judged the Needle Lift Sensor (G80) signal implausible when compared with other operating data. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen. Volkswagen Group tools also report it as fault code 17654. Documented across Volkswagen Group applications (Audi, SEAT and Škoda included).
Powertrain: motore, cambio e trasmissione.
Gamma definita dal costruttore: il significato può cambiare tra marche.
Indice specifico del guasto dentro il sottosistema.
Codice di errore diagnostico (7 interpretazioni). The control module detected a fault associated with the Alternator Load Input Failed circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
P1246 è un codice specifico del costruttore. In questo database è documentato per: Ford, Honda, Land Rover, Mazda, Mitsubishi, VAG. Lo stesso numero può significare altro su altre marche.
Se la logica del guasto vive nella calibrazione della ECU, sì: il nostro servizio DTC Removal disattiva la specifica voce di errore. La correzione del checksum non è inclusa: è un servizio a parte, opzionale. Non sei sicuro che il tuo caso rientri? Richiedi una valutazione gratuita e i nostri ingegneri controllano il tuo file.
Capire il sistema dietro questo codice: Strategia diagnostica e logica DTC
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