Fiat-Alfa-Lancia 1.9 BIT ECU Tuning & Remapping

Professional ECU tuning and remapping for the Fiat-Alfa-Lancia 1.9 BIT diesel engine. Our dyno-tested Stage 1 calibrations improve torque delivery, throttle response and drivability, with optional DPF, EGR and AdBlue/SCR solutions for supported ECUs.

+24 hp
Gain de puissance maximal
+48 Nm
Gain de couple maximal
1
Variante d'ECU couverte
Diesel
Type de carburant

Gains de performance (testés sur banc d'essai)

MoteurStockAccordéGain HPGain de coupleECU
1.9 BIT190 cv212 cv+24 hp+48 NmEDC16C39

Les chiffres sont des moyennes testées sur banc d'essai et peuvent varier en fonction de l'état du matériel et de la qualité du carburant.

Services ECU disponibles pour ce moteur

Les solutions suivantes sont prises en charge sur les calculateurs de ce véhicule (Diesel) :

Etalonnage du capteur de suralimentation DPF Suppression du DTC EGR Suppression des lamelles et du tourbillon Correction du démarrage à chaud Déménagement Immo Démontage du MAF RevLimiter Retrait du limiteur de vitesse Suppression de la TVA Moniteur de coupleoring Désactiver

Notes techniques par ECU

La déconnexion et les exigences de lecture varient selon l'ECU. Les notes ci-dessous s'appliquent à l'ECU spécifique listé ; l'étendue exacte du retrait par service est confirmée sur chaque page de service.

EDC16C39
EGR désactivé LE CONNECTEUR DE L'ACTIONNEUR DOIT ÊTRE DÉBRANCHÉ
EGR désactivé LE CONNECTEUR ACTUATEUR DOIT ÊTRE DÉBRANCHÉ LECTURE BDM REQUISE.
DPF désactivé LES CAPTEURS DE PRESSION ET DE TEMPÉRATURE DU FAP DOIVENT ÊTRE DÉBRANCHÉS
DPF désactivé LECTURE COMPLÈTE REQUISE. LES CAPTEURS DE TEMPÉRATURE DU FAP DOIVENT ÊTRE DÉBRANCHÉS POUR LE DUCATO, LE CAPTEUR DE PRESSION DU FAP DOIT AUSSI ÊTRE DÉBRANCHÉ
Général Lisez attentivement
Général LECTURE INTÉGRALE REQUISE.

Chaque note est associée au service auquel elle se réfère et s'applique à l'ECU sous lequel elle est répertoriée. La préparation mécanique est sous la responsabilité de l'installateur. Les solutions relatives aux émissions sont destinées à un usage hors route ou en sport automobile, lorsque la loi le permet.

ECU supportées : EDC16C39

Questions fréquemment posées

How much power can a Fiat-Alfa-Lancia 1.9 BIT gain with Stage 1 tuning?

Stage 1 ECU tuning for the Fiat-Alfa-Lancia 1.9 BIT can add up to +24 hp and +48 Nm of torque, based on dyno-tested calibrations. Actual figures depend on the exact engine variant and hardware condition.

Can DPF, EGR and AdBlue be removed on the Fiat-Alfa-Lancia 1.9 BIT?

Des solutions pour les systèmes d'échappement telles que la désactivation du FAP, de la vanne EGR et de l'AdBlue/SCR sont disponibles pour les calculateurs pris en charge, strictement pour une utilisation hors route ou en compétition lorsque la loi le permet. Les instructions de préparation mécanique et de gestion des capteurs sont fournies par calculateur.

Comment puis-je commander et quel est le délai de livraison du fichier de reprogrammation ?

Téléversez votre fichier de lecture d'ECU original via la page de tuning et recevez le calibrage par e-mail. La plupart des fichiers sont livrés dans un délai de 5 à 15 minutes pendant les heures d'ouverture (tous les jours, de 7 h à 23 h CET).

Is the Fiat-Alfa-Lancia 1.9 BIT tuning file plug-and-play?

Vous recevez un fichier de calibrage prêt à être flashé, basé sur votre fichier d'origine orig. Le flashage sur l'ECU ainsi que toute préparation mécanique nécessaire sont pris en charge par l'installateur à l'aide de ses propres outils.

Order your Fiat-Alfa-Lancia 1.9 BIT tuning file

Téléchargez votre fichier ECU original et obtenez un réglage professionnel en 5 à 15 minutes.

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