BMW X18D SPC Reprogrammation et optimisation ECU

Calibrages professionnels tuning et remapping pour le moteur diesel BMW X18D SPC MICRO. Nos calibrages « Stage 1 », testés au banc d'essai, améliorent la délivrance du couple, la réactivité de l'accélérateur et la conduite, avec des solutions optionnelles pour le FAP, l'EGR et l'AdBlue/SCR pour les calculateurs compatibles.

+32 hp
Gain de puissance maximal
+65 Nm
Gain de couple maximal
1
Variante d'ECU couverte
Diesel
Type de carburant

Gains de performance (testés sur banc d'essai)

MoteurStockAccordéGain HPGain de coupleECU
X18D SPC MICRO150 ch180 ch+32 pv+65 NmMD1CS001

Les chiffres sont des moyennes testées sur banc d'essai et peuvent varier en fonction de l'état du matériel et de la qualité du carburant.

Services ECU disponibles pour ce moteur

Les solutions suivantes sont prises en charge sur les calculateurs de ce véhicule (Diesel) :

Déménagement AGS AdBlue DPF Suppression du DTC EGR Suppression des lamelles et du tourbillon Correction du démarrage à chaud Étalonnage de l'état de préparation Calibrage des écrans sportifs Moniteur de coupleoring Désactiver

Notes techniques par ECU

La déconnexion et les exigences de lecture varient selon l'ECU. Les notes ci-dessous s'appliquent à l'ECU spécifique listé ; l'étendue exacte du retrait par service est confirmée sur chaque page de service.

MD1CS001
EGR désactivé LE CONNECTEUR DE L'ACTIONNEUR DOIT ÊTRE DÉBRANCHÉ
DPF désactivé LES CAPTEURS DE PRESSION DPF ET EGT DOIVENT ÊTRE DÉBRANCHÉS

Chaque note est associée au service auquel elle se réfère et s'applique à l'ECU sous lequel elle est répertoriée. La préparation mécanique est sous la responsabilité de l'installateur. Les solutions relatives aux émissions sont destinées à un usage hors route ou en sport automobile, lorsque la loi le permet.

ECU supportées : MD1CS001

Questions fréquemment posées

Quel gain de puissance une BMW X18D SPC MICRO peut-elle obtenir avec le kit Stage 1 tuning ?

L'ECU Stage 1 tuning pour la BMW X18D SPC MICRO peut permettre un gain de puissance pouvant atteindre +32 hp et un gain de couple de +65 Nm, selon les réglages testés au banc d'essai. Les chiffres réels dépendent de la version exacte du moteur et de l'état du matériel.

Peut-on supprimer le FAP, la vanne EGR et l'AdBlue sur la BMW X18D SPC MICRO ?

Des solutions pour les systèmes d'échappement telles que la désactivation du FAP, de la vanne EGR et de l'AdBlue/SCR sont disponibles pour les calculateurs pris en charge, strictement pour une utilisation hors route ou en compétition lorsque la loi le permet. Les instructions de préparation mécanique et de gestion des capteurs sont fournies par calculateur.

Comment puis-je commander et quel est le délai de livraison du fichier de reprogrammation ?

Téléversez votre fichier de lecture d'ECU original via la page de tuning et recevez le calibrage par e-mail. La plupart des fichiers sont livrés dans un délai de 5 à 15 minutes pendant les heures d'ouverture (tous les jours, de 7 h à 23 h CET).

Le fichier SPC MICRO tuning pour la BMW X18D est-il « plug-and-play » ?

Vous recevez un fichier de calibrage prêt à être flashé, basé sur votre fichier d'origine orig. Le flashage sur l'ECU ainsi que toute préparation mécanique nécessaire sont pris en charge par l'installateur à l'aide de ses propres outils.

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Téléchargez votre fichier ECU original et obtenez un réglage professionnel en 5 à 15 minutes.

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