Calibrage des affichages sportifs est un réglage uniquement visuel qui remet à l'échelle les jauges sport BMW HP/Nm afin que l'affichage dans la voiture reflète la sortie d'un ECU remap vérifié. Il ne crée pas de puissance ; il aligne simplement les jauges numériques sur les données réelles du dyno ou de l'enregistrement du véhicule réglé.
Calibration des écrans sport (indicateurs BMW HP/NM)
Avec étalonnage des écrans sportifs nous ajustons les indicateurs sportifs BMW (puissance et couple) afin que l'affichage de l'unité centrale ou du groupe reflète les performances du véhicule. Après une calibration correcte de l'ECU, les jauges de l'écran central peuvent être redimensionnées pour afficher des valeurs réalistes. HP et Nm pour votre installation spécifique.
Important : Cette fonction est visuel uniquement et ne génère pas d'énergie par lui-même. Il doit correspondre à un étalonnage réel et vérifié de l'ECU/TCU.
Compatibilité : Disponible uniquement sur les BMW model qui prennent en charge les affichages sport dans l'unité centrale ou le combiné. La disponibilité et les limites dépendent de l'année du model, du logiciel iDrive/unité principale et de la configuration du véhicule.
Notes de service : Une mise à jour du logiciel du concessionnaire ou le remplacement de l'autoradio peut ramener les jauges à l'état d'origine ; dans ce cas, l'étalonnage peut être réappliqué.
Comment fonctionne l'étalonnage des écrans sportifs
- Nous examinons votre étalonnage actuel et votre rendement cible ; il est fortement recommandé d'utiliser les graphiques du dynamomètre ou des registres bien documentés.
- Nous générons un fichier sur mesure qui redimensionne la HP/Nm des affichages sportifs pour correspondre à des valeurs de crête réalistes pour votre réglage.
- Vous flashez le fichier (ou nous vous assistons à distance) et vérifiez le nouveau balayage de la jauge par rapport aux données du dyno ou de l'enregistrement.
Véhicules pris en charge
La couverture comprend une large gamme de BMW models équipés d'affichages sportifs natifs. Pour une référence générale sur le concept des indicateurs de performance embarqués, vous pouvez consulter le site suivant
tableau de bord automobile article.
Pour vérifier la couverture d'un calculateur spécifique, utilisez la base de données en direct ci-dessous ; si votre calculateur/ID exact n'est pas répertorié, vous pouvez soumettre une demande et nous évaluerons l'assistance.
Supported ECUs for Sport_Displays service.
Sport_Displays — Supported ECUs
| Brand | ECU | Instructions |
|---|---|---|
| BMW | ||
| BMW | BOSCH EDC17_C41 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH EDC17_C50 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH EDC17_C56 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH EDC17_C76 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH EDC17_CP45 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH EDC17_CP49 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MD1CP002 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MD1CS001 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MD1CS015 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MEVD17.2.3 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MEVD17.2.4 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MEVD17.2.5 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MEVD17.2.6 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MEVD17.2.8 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MEVD17.2.9 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MEVD17.2.G | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MEVD17.2.H | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MG1CS003 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MG1CS024 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MG1CS049 | No ECU-specific preparation required |
| BMW | BOSCH MG1CS201 | No ECU-specific preparation required |
| Brilliance | ||
| Brilliance | BOSCH MG1CS201 | No ECU-specific preparation required |
| Mini | ||
| Mini | BOSCH EDC17_C41 | No ECU-specific preparation required |
| Mini | BOSCH EDC17_C50 | No ECU-specific preparation required |
| Mini | BOSCH EDC17_C56 | No ECU-specific preparation required |
| Mini | BOSCH MD1CS001 | No ECU-specific preparation required |
| Mini | BOSCH MEVD17.2.3 | No ECU-specific preparation required |
| Mini | BOSCH MG1CS201 | No ECU-specific preparation required |
Pour une vue d'ensemble de toutes les stratégies disponibles pour l'ECU, visitez le site web de l'ECU.
Page de couverture des services de l'ECU avant de soumettre votre dossier.