Abarth 1.4 16V : reprogrammation ECU – 500, 595, 695

Reprogrammation professionnelle du calculateur pour le moteur essence Abarth 1.4 16V. Nos cartographies Stage 1 et Stage 2 mesurées au banc affinent la réponse à l’accélérateur et la montée en puissance, avec des options comme Pop & Bang, GPF/OPF off et modification des limiteurs sur les ECU prises en charge.

Codes moteur : 1.4 T-Jet

Monté sur 500595695

+32 hp Meilleur gain de puissance Stage 1

+90 Nm Meilleur gain de couple Stage 1

2 Variantes d’ECU couvertes

Essence Carburant

Gains de performance (mesurés au banc)

Moteur	Origine	Reprogrammé	Gain hp	Gain Nm	ECU	Commander
1.4 16V	140 hp	170 hp	+30 hp +21%	+90 Nm	ME17.3.0Stage 1	Commander le fichier →
1.4 16V	145 hp	172 hp	+27 hp +19%	+84 Nm	ME17.3.0Stage 1	Commander le fichier →
1.4 16V	160 hp	171 hp	+11 hp +7%	+63 Nm	ME17.3.0Stage 1	Commander le fichier →
1.4 16V	165 hp	192 hp	+27 hp +16%	+74 Nm	ME17.3.0Stage 1	Commander le fichier →
1.4 16V	180 hp	191 hp	+11 hp +6%	+53 Nm	ME17.3.0Stage 1	Commander le fichier →
1.4 16V	165/180 hp	192/207 hp	+27 hp +15 to +16%	n.d.	ME17.3.0Stage 2	Commander le fichier →
1.4 16V	145/160 hp	162/177 hp	+17 hp +11 to +12%	n.d.	ME17.3.0Stage 2	Commander le fichier →
1.4 16V	135 hp	167 hp	+32 hp +24%	+74 Nm	ME7.9.10Stage 1	Commander le fichier →
1.4 16V	140 hp	169 hp	+29 hp +21%	+69 Nm	ME7.9.10Stage 1	Commander le fichier →
1.4 16V	155 hp	166 hp	+11 hp +7%	+58 Nm	ME7.9.10Stage 1	Commander le fichier →
1.4 16V	160 hp	171 hp	+11 hp +7%	+53 Nm	ME7.9.10Stage 1	Commander le fichier →
1.4 16V	180 hp	201 hp	+21 hp +12%	+45 Nm	ME7.9.10Stage 1	Commander le fichier →

Les valeurs sont des moyennes mesurées au banc et peuvent varier selon l’état de la mécanique et la qualité du carburant.

Sur quelles voitures ce moteur est monté

500, 595, 695, Abarth Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta, Fiat Bravo II et 3 autres chez Abarth, Alfa et Fiat

Abarth · 4

500595695Grande Punto

Fiat · 3

Bravo II Grande Punto Tipo

Alfa Romeo · 2

Giulietta MiTo

Les correspondances proviennent des références de calculateur de notre propre base, pas d’un catalogue générique. Le même moteur et le même calculateur équipent plusieurs voitures : c’est pourquoi une seule page les couvre toutes.

Mesurés ici, reprogrammables partout

Les chiffres du tableau ci-dessus sont des relevés effectués au banc sur ce moteur, pas des estimations logicielles arrondies pour vendre un fichier, et notre Stage 1 est calibré pour rester dans les marges prévues pour le moteur. Seule une partie de notre travail est publiée ainsi : chaque ECU, chaque moteur et chaque modèle que nous pouvons lire peut être reprogrammé pour gagner en puissance, avec ou sans page de mesures.

Services ECU disponibles pour ce moteur

Les solutions suivantes sont prises en charge sur les ECU de ce véhicule (Essence) :

Suppression DTC EGR off Suppression EVAP Lambda off Pop&Bang Calibrage Readiness Soft Rev Limiter off

Notes techniques par ECU

Les exigences de débranchement et de lecture varient selon l’ECU. Les notes ci-dessous s’appliquent à l’ECU indiquée ; le périmètre exact de chaque service est précisé sur sa page.

ME17.3.0

EGR off ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED

ME7.9.10

EGR off ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED

Chaque note porte l’étiquette du service concerné et s’applique à l’ECU sous laquelle elle figure. La préparation mécanique relève de l’installateur. Les solutions liées aux émissions sont destinées à un usage hors route ou compétition là où la loi l’autorise.

ECU prises en charge : ME17.3.0, ME7.9.10

Questions fréquentes

Combien de puissance gagne une Abarth 1.4 16V avec une reprog Stage 1 ?

La reprog Stage 1 de la Abarth 1.4 16V peut apporter jusqu’à +32 hp et +90 Nm de couple, d’après des cartographies mesurées au banc. Les valeurs réelles dépendent de la variante moteur et de l’état de la mécanique.

Peut-on faire EGR off sur la Abarth 1.4 16V ?

EGR off est pris en charge sur les ECU de ce véhicule, uniquement pour un usage hors route ou compétition là où la loi l’autorise. La préparation mécanique et la gestion des capteurs sont détaillées par ECU dans les notes techniques ci-dessous.

Comment commander et en combien de temps le fichier arrive-t-il ?

Envoyez la lecture d’origine de l’ECU depuis la page de reprogrammation et recevez la calibration par e-mail. La plupart des fichiers arrivent en 15-20 minutes pendant les heures de travail (tous les jours, 07:00-23:00 CET).

Le fichier pour la Abarth 1.4 16V est-il prêt à flasher ?

Vous recevez une calibration prête à flasher, basée sur votre fichier d’origine. L’écriture dans l’ECU et la préparation mécanique restent à la charge de l’installateur, avec ses propres outils.