Serviço de arquivos Sport Displays Calibration — um ajuste apenas visual que reescala os indicadores esportivos BMW de cv/Nm para que a tela do carro mostre a potência de um remap verificado. Não gera potência: alinha os indicadores digitais com dados reais de dinamômetro ou de logs do veículo preparado.
Calibração Sport Displays (indicadores BMW cv/Nm)
Ao recalibrar na ECU os mapas característicos dos indicadores, o serviço Sport Displays Calibration faz as leituras de potência e torque corresponderem à potência real do seu motor preparado. Todas as funções de proteção e diagnóstico do motor continuam ativas.
Verifique abaixo a cobertura da sua ECU exata — grátis, na hora, sem cadastro. Pesquise por marca, modelo de ECU ou instrução:
ECUs compatíveis com o serviço Sport Displays.
Sport Displays — ECUs compatíveis
| ECU | Instruções |
|---|---|
| BMW | |
| BOSCH EDC17_C41 | Nenhuma preparação específica da ECU |
| BOSCH EDC17_C50 | Nenhuma preparação específica da ECU |
| BOSCH EDC17_C56 | Nenhuma preparação específica da ECU |
| BOSCH EDC17_C76 | Nenhuma preparação específica da ECU |
| BOSCH EDC17_CP45 | Nenhuma preparação específica da ECU |
| BOSCH EDC17_CP49 | Nenhuma preparação específica da ECU |
| BOSCH MD1CP002 | Nenhuma preparação específica da ECU |
| BOSCH MD1CP032 | Nenhuma preparação específica da ECU |
| BOSCH MD1CS001 | Nenhuma preparação específica da ECU |
| BOSCH MD1CS015 | Nenhuma preparação específica da ECU |
| BOSCH MD1CS115 | Nenhuma preparação específica da ECU |
| BOSCH MEVD17.2.3 | Nenhuma preparação específica da ECU |
| BOSCH MEVD17.2.4 | Nenhuma preparação específica da ECU |
| BOSCH MEVD17.2.5 | Nenhuma preparação específica da ECU |
| BOSCH MEVD17.2.6 | Nenhuma preparação específica da ECU |
| BOSCH MEVD17.2.8 | Nenhuma preparação específica da ECU |
| BOSCH MEVD17.2.9 | Nenhuma preparação específica da ECU |
| BOSCH MEVD17.2.G | Nenhuma preparação específica da ECU |
| BOSCH MEVD17.2.H | Nenhuma preparação específica da ECU |
| BOSCH MG1CS003 | Nenhuma preparação específica da ECU |
| BOSCH MG1CS024 | Nenhuma preparação específica da ECU |
| BOSCH MG1CS049 | Nenhuma preparação específica da ECU |
| BOSCH MG1CS201 | Nenhuma preparação específica da ECU |
| BRILLIANCE | |
| BOSCH MG1CS201 | Nenhuma preparação específica da ECU |
| MINI | |
| BOSCH EDC17_C41 | Nenhuma preparação específica da ECU |
| BOSCH EDC17_C50 | Nenhuma preparação específica da ECU |
| BOSCH EDC17_C56 | Nenhuma preparação específica da ECU |
| BOSCH MD1CS001 | Nenhuma preparação específica da ECU |
| BOSCH MEVD17.2.3 | Nenhuma preparação específica da ECU |
| BOSCH MG1CS201 | Nenhuma preparação específica da ECU |
Encontrou a sua ECU acima? Pedir arquivo
Com a sport displays calibration ajustamos os indicadores esportivos BMW — as leituras de potência e torque — para que a central multimídia ou o painel mostrem o desempenho do carro preparado. Após uma calibração correta da ECU, os indicadores da tela central podem ser reescalados para mostrar valores de cv e Nm realistas para a sua configuração. Importante: esta função é apenas visual e não gera potência por si só; ela deve corresponder a uma calibração ECU/TCU real e verificada.
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Quando a calibração dos sport displays é recomendada?
- Após um remap verificado, quando os indicadores esportivos ainda mostram as faixas de cv/Nm originais.
- Quando você tem gráficos de dinamômetro ou logs bem documentados e quer que a tela corresponda à potência real medida.
- Após uma atualização de software na concessionária ou a troca da central multimídia que voltou os indicadores ao original — a calibração pode ser reaplicada.
Vantagens de uma calibração sport displays correta
- Os mostradores da head-unit e do painel exibem valores realistas de CV e Nm para a sua configuração preparada.
- Apenas visual e seguro: o reescalonamento dos mostradores não altera nenhum parâmetro do motor.
- A escala dos mostradores é verificada com dados de dinamômetro ou de log, não estimada.
- Reaplicável se uma atualização da concessionária devolver o display ao estado original.
Plataformas de ECU suportadas
A sport displays calibration está disponível para modelos BMW, MINI e Brilliance (plataformas derivadas da BMW) que suportam de fábrica os indicadores esportivos na central multimídia ou no painel; disponibilidade e limites dependem do ano-modelo, do software iDrive/central e da configuração do veículo. A lista de referência é o verificador de cobertura acima: pesquise o modelo ou ID exato da sua ECU. Se não estiver listada, envie um pedido pelo portal de arquivos e avaliaremos o suporte. A matriz completa de serviços está na página Cobertura de serviços de ECU.
Como a calibração sport displays é desenvolvida
O trabalho segue três etapas: análise (avaliamos sua calibração atual e a potência desejada — gráficos de dinamômetro ou logs bem documentados são muito recomendados; para valores de referência medidos por nós, veja nossos ganhos de potência testados em dinamômetro), calibração (geramos um arquivo sob medida que reescala as faixas de cv/Nm dos indicadores esportivos para valores de pico realistas do seu remap) e flash e verificação (você faz o flash do arquivo — ou ajudamos remotamente — e confere a nova varredura dos indicadores com os dados de dinamômetro ou de log).
Conformidade, uso e cobertura de ECU
Esta calibração é apenas visual: ela precisa corresponder a uma calibração real e verificada de ECU/TCU e não gera potência por si só. Uma atualização de software na concessionária ou a troca da head-unit podem devolver os mostradores ao estado original; nesse caso a calibração pode ser reaplicada. A cobertura é por modelo de ECU e software exatos: confirme sempre com o verificador acima antes de fazer o pedido.
Perguntas frequentes
A sport displays calibration aumenta a potência do motor?
Não. É um ajuste apenas visual: os medidores de HP e Nm são reescalados para refletir a saída de uma calibração ECU ou TCU real e verificada. O reescalonamento dos medidores em si não altera nenhum parâmetro do motor.
Quais modelos BMW suportam a sport displays calibration?
Apenas modelos BMW que suportam sport displays nativamente na unidade principal ou no painel de instrumentos. Disponibilidade e limites dependem do ano do modelo, da versão de software iDrive ou da unidade principal e da configuração do veículo — verifique sua ECU exata no banco de dados de cobertura em tempo real.
O que acontece após uma atualização de software da concessionária?
Uma atualização de software da concessionária ou a troca da unidade principal pode reverter os medidores para as faixas de fábrica. Nesse caso, a sport displays calibration pode simplesmente ser reaplicada.
