Base de données DTC TuningBot · v4.37.15
2 interprétations spécifiques au constructeur chez 2 constructeurs dans la base DTC TuningBot.
HyundaiThe control module detected a fault associated with the High Speed CAN 2 Lost communication (EMS - DCT) circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Hyundai.
VAGThe control module detected a fault associated with the Component Protection: No Basic Setting circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen. Volkswagen Group tools also report it as fault code 29796. Documented across Volkswagen Group applications (Audi, SEAT and Škoda included).
Component Protection active
Réseau : communication entre calculateurs.
Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.
Index de défaut spécifique dans le sous-système.
Code défaut de diagnostic (2 interprétations). The control module detected a fault associated with the High Speed CAN 2 Lost communication (EMS - DCT) circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by Hyundai.
U1100 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : Hyundai, VAG. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.
Non garanti. Les codes powertrain (P) se désactivent de façon fiable dans la calibration, mais les codes carrosserie, châssis et réseau dépendent du calculateur et de la façon dont le défaut est implémenté - certains sont traitables, d'autres non. Demandez un devis et nos ingénieurs examineront votre fichier et vous diront gratuitement si U1100 est supprimable dans votre cas.
Comprendre le système derrière ce code : Stratégie de diagnostic et logique DTC
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