Base de données DTC TuningBot · v4.37.15
3 interprétations spécifiques au constructeur chez 3 constructeurs dans la base DTC TuningBot.
ChevroletThe control module detected that the signal in the Internal Mode Switch 'C' circuit stayed below the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
FordThe control module detected an interruption (open circuit) in the Transmission Transfer Case Shift Motor circuit, so the expected electrical continuity was not present. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
PSAThe stored code identifies a fault of the Reduction of drag in mode D activation fault (neutral). Documented for the AM6/AT6 automatic gearbox ECU on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models. PSA documentation does not characterise the failure mode further.
Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.
Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.
Index de défaut spécifique dans le sous-système.
Code défaut de diagnostic (3 interprétations). The control module detected that the signal in the Internal Mode Switch 'C' circuit stayed below the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
P1839 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : Chevrolet, Ford, PSA. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.
Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.
Comprendre le système derrière ce code : Stratégie de diagnostic et logique DTC
EnglishEN
ItalianoIT
DeutschDE
EspañolES
PortuguêsPT
РусскийRU