Base de données DTC TuningBot · v4.37.15
3 interprétations spécifiques au constructeur chez 3 constructeurs dans la base DTC TuningBot.
ChevroletThe control module detected that the signal in the Internal Mode Switch 'A' circuit stayed above the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
FordThe control module detected improper operation of the Transmission Transfer Case Shift Motor circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Ford.
PSAThe control module detected that the Mechanical or hydraulic fault on the engine brake function in the first sequential mode was not coherent with related operating data. Documented for the AM6/AT6 automatic gearbox ECU on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.
Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.
Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.
Index de défaut spécifique dans le sous-système.
Code défaut de diagnostic (3 interprétations). The control module detected that the signal in the Internal Mode Switch 'A' circuit stayed above the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Chevrolet.
P1838 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : Chevrolet, Ford, PSA. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.
Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.
Comprendre le système derrière ce code : Stratégie de diagnostic et logique DTC
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