The control module detected a fault associated with the O2 Sensor Signal Circuit Slow Switching From Rich to Lean Bank 2 Sensor 2 circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.
Base de données DTC TuningBot · v4.37.15
P1082 Code défaut de diagnostic (4 interprétations)
4 interprétations spécifiques au constructeur chez 3 constructeurs dans la base DTC TuningBot.
BMW
1 interprétation
Lexus
1 interprétationThe control module determined that the HC catalytic converter, switching valve, bank 1 did not change state as commanded and appears stuck. This is the manufacturer-specific definition used by Lexus.
Causes possibles
- Exhaust leak
- mechanical fault
- wiring
- exhaust gas temperature (EGT) sensor
- ECM
VAG
2 interprétationsThe control module determined that the Exhaust Bank 3 - Mixture Adaption Range 2 Lower Lean adaptation reached its permissible limit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.
Causes possibles
- Wiring
- HO2S
The control module determined that the Exhaust Bank 3 - Mixture Adaption Range 2 Lower Lean adaptation reached its permissible limit. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.
Codes liés et voisins
Comment lire P1082
Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.
Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.
Index de défaut spécifique dans le sous-système.
Questions fréquentes sur P1082
Que signifie P1082 ?
Code défaut de diagnostic (4 interprétations). The control module detected a fault associated with the O2 Sensor Signal Circuit Slow Switching From Rich to Lean Bank 2 Sensor 2 circuit or function; the stored code identifies the affected component rather than a single failure mode. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.
P1082 est-il générique ou spécifique au constructeur ?
P1082 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : BMW, Lexus, VAG. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.
TuningBot peut-il supprimer P1082 au niveau du fichier ?
Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.
Autres services fichier
Comprendre le système derrière ce code : Sondes lambda
