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Base de données DTC TuningBot · v4.37.15

P1026 Code défaut de diagnostic (6 interprétations)

6 interprétations spécifiques au constructeur chez 5 constructeurs dans la base DTC TuningBot.

P · Groupe motopropulseurEmissionsOBD2
Pages par marque :BMWDodgeHondaVAGVolvo

BMW

1 interprétation
P1026
O2 Sensor Circuit Slow Response in Lean Control Range Bank 1 Sensor 1 BMW · emissions Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected that the O2 Sensor responded more slowly than expected. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.

Dodge

1 interprétation
P1026
Ignition coil, 6 - secondary circuit low Dodge · ignition Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected that the signal in the Ignition coil, 6 - secondary circuit stayed below the expected operating range. This is the manufacturer-specific definition used by Dodge.

Causes possibles

  • Wiring
  • connectors
  • ignition coil 6
  • spark plug
  • ECM

Honda

1 interprétation
P1026
Valve position control circuit - valve stuck on Honda · engine Fiabilité de la donnée 62%

The control module determined that the Valve position control circuit - valve did not change state as commanded and appears stuck. This is the manufacturer-specific definition used by Honda.

Causes possibles

Rocker arm assembly

VAG

2 interprétations
P1026
Intake manifold air control solenoid - short to positive VAG · engine Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected a short circuit to battery voltage in the Intake manifold air control solenoid circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Audi.

Causes possibles

  • Wiring short to positive
  • intake manifold air control solenoid
S'applique à Audi
P1026
Intake manifold air control solenoid - short to positive VAG · engine Fiabilité de la donnée 62%

The control module detected a short circuit to battery voltage in the Intake manifold air control solenoid circuit. This is the manufacturer-specific definition used by Volkswagen.

Causes possibles

  • Wiring short to positive
  • intake manifold air control solenoid
S'applique à Volkswagen

Volvo

1 interprétation
P1026
Throttle Body Internal Fault Volvo · engine Fiabilité de la donnée 62%

The control module registered the fault condition described as "Throttle Body Internal Fault". This is the manufacturer-specific definition used by Volvo.

Codes liés et voisins

Plage P10
P1000P1001P1002P1003P1004P1005P1006P1007P1008P1009P100AP100CP100FP1010P1011P1012P1013P1014

Comment lire P1026

P

Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.

1

Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.

026

Index de défaut spécifique dans le sous-système.

Questions fréquentes sur P1026

Que signifie P1026 ?

Code défaut de diagnostic (6 interprétations). The control module detected that the O2 Sensor responded more slowly than expected. This is the manufacturer-specific definition used by BMW.

P1026 est-il générique ou spécifique au constructeur ?

P1026 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : BMW, Dodge, Honda, VAG, Volvo. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.

TuningBot peut-il supprimer P1026 au niveau du fichier ?

Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.

Autres services fichier

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