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P1020 PSA - Code défaut de diagnostic (2 interprétations)

Interprétation spécifique au constructeur pour PSA. Toutes les interprétations de P1020

P · Groupe motopropulseurEngineOBD2

Ce que signifie P1020

P1020
Variable valve lift position sensor 5V supply fault : Voltage too high PSA · engine Fiabilité de la donnée 72%

The control module detected that the Variable valve lift position sensor 5V supply fault was above its expected limit. Documented for the Bosch MED 17.4.x engine ECU (EP6 THP family) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.

S'applique à Peugeot Bosch MED 17.4.x engine ECU (EP6 THP family)
P1020
Power supply fault in the eccentric sensor of the variable valve lift system : Voltage too high PSA · engine Fiabilité de la donnée 72%

The control module detected that the Power supply fault in the eccentric sensor of the variable valve lift system was above its expected limit. Documented for the Bosch MEV17.4 engine ECU (EP6 1.6 VTi) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.

S'applique à Peugeot Bosch MEV17.4 engine ECU (EP6 1.6 VTi)

Codes liés et voisins

Comment lire P1020

P

Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.

1

Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.

020

Index de défaut spécifique dans le sous-système.

Questions fréquentes sur P1020

Que signifie P1020 ?

Code défaut de diagnostic (2 interprétations). The control module detected that the Variable valve lift position sensor 5V supply fault was above its expected limit. Documented for the Bosch MED 17.4.x engine ECU (EP6 THP family) on Peugeot applications; the same PSA control units are also fitted to Citroën models.

P1020 est-il générique ou spécifique au constructeur ?

P1020 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : PSA. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.

TuningBot peut-il supprimer P1020 au niveau du fichier ?

Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.

Autres services fichier

ReprogrammationRésultats Stage 1 au banc pour les moteurs PSA Voir les résultats →

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