Base de données DTC TuningBot · v4.37.15
2 interprétations spécifiques au constructeur chez 2 constructeurs dans la base DTC TuningBot.
DodgeThe control module detected an interruption (open circuit) in the Ignition coil, 1 - secondary circuit, so the expected electrical continuity was not present. This is the manufacturer-specific definition used by Dodge.
FordFord documents P1016:00 (no sub type information) for its 2024-2025 gasoline-engine OBD monitor strategy as wastegate control pressure lower than expected. This three-byte interpretation is application-specific and identifies the detected monitor condition rather than a confirmed failed component.
Groupe motopropulseur : moteur, boîte et transmission.
Plage définie par le constructeur : la signification peut varier selon les marques.
Index de défaut spécifique dans le sous-système.
Code défaut de diagnostic (2 interprétations). The control module detected an interruption (open circuit) in the Ignition coil, 1 - secondary circuit, so the expected electrical continuity was not present. This is the manufacturer-specific definition used by Dodge.
P1016 est un code spécifique au constructeur. Dans cette base il est documenté pour : Dodge, Ford. Le même numéro peut signifier autre chose sur d'autres marques.
Si la logique du défaut réside dans la calibration de l'ECU, oui : notre service DTC Removal désactive l'entrée de défaut concernée. La correction du checksum n'est pas incluse : c'est un service à part, en option. Vous ne savez pas si votre cas est concerné ? Demandez une évaluation gratuite et nos ingénieurs examineront votre fichier.
Comprendre le système derrière ce code : Stratégie de diagnostic et logique DTC
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