Reprogramación de la ECU de Renault/Nissan/Dacia 1.2 TCE
Programación profesional de la ECU y remapping para el motor de gasolina 1.2 TCE de Renault/Nissan/Dacia. Nuestras calibraciones de Fase 1 y Fase 2, probadas en banco de potencia, mejoran la respuesta del acelerador y la entrega de potencia, con opciones como «Pop & Bang», desactivación del GPF/OPF y cambios en el limitador para las ECU compatibles.
Ganancias de rendimiento (probado en dinamómetro)
| Motor | Stock | Afinado | Ganancia de HP | Ganancia de par | ECU |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,2 TCE | - currículum vitae | - currículum vitae | +16 cv | +27 Nm | EMS3155 |
| 1,2 TCE | 100 cv | 120 CV | +21 cv | +42 Nm | SIM32 |
Las cifras son promedios probados en dinamómetro y pueden variar según el estado del equipo y la calidad del combustible.
Servicios disponibles de la ECU para este motor
Las siguientes soluciones se admiten en la(s) ECU(s) de este vehículo (Gasolina):
Notas técnicas por ECU
La desconexión y los requisitos de lectura varían según la ECU. Las notas a continuación se aplican a la ECU específica indicada; el alcance exacto de la extracción por servicio se confirma en cada página de servicio.
Cada nota está etiquetada con el servicio al que se refiere y se aplica a la ECU en la que aparece. La preparación mecánica es responsabilidad del instalador. Las soluciones relacionadas con las emisiones son para uso todoterreno o de competición donde lo permita la ley.
ECU(s) compatibles: EMS3155, SIM32
Preguntas frecuentes
¿Cuánta potencia puede obtener un Renault/Nissan/Dacia 1.2 TCE con una reprogramación Stage 1?
El tuning de ECU Stage 1 para el Renault/Nissan/Dacia 1.2 TCE puede añadir hasta +21 hp y +42 Nm de par motor, basándose en calibraciones probadas en banco de potencia. Las cifras reales dependen de la variante exacta del motor y del estado del hardware.
¿Qué opciones de ajuste de gasolina están disponibles para el Renault/Nissan/Dacia 1.2 TCE?
Las opciones para motores de gasolina incluyen las etapas 1 y 2 del remapping, «Pop & Bang», desactivación de GPF/OPF, eliminación del catalizador y modificaciones del limitador de revoluciones y velocidad para las ECU compatibles, destinadas a su uso todoterreno o en deportes de motor, siempre que lo permita la ley.
¿Cómo hago un pedido y qué tan rápido se entrega el archivo de ajuste?
Sube la lectura original de la ECU ori a través de la página de tuning y recibirás la calibración por correo electrónico. La mayoría de los archivos se envían en un plazo de entre 5 y 15 minutos durante el horario laboral (todos los días, de 07:00 a 23:00 CET).
¿El archivo de ajuste Renault/Nissan/Dacia 1.2 TCE es plug-and-play?
Recibirás una calibración lista para flashear basada en tu archivo original. El instalador se encargará de flashearla de nuevo en la ECU y de realizar cualquier preparación mecánica necesaria con sus propias herramientas.
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Sube tu archivo original de la ECU original y recibe una calibración profesional en un plazo de 5 a 15 minutos.
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