Reprogramación y ajuste de ECU para Fiat-Alfa-Lancia 2.3 MJET
Tuning profesional de la ECU y remapping para el motor diésel 2.3 MJET de Fiat-Alfa-Lancia. Nuestras calibraciones de fase 1, probadas en banco de pruebas, mejoran la entrega de par, la respuesta del acelerador y la conducción, con soluciones opcionales para DPF, EGR y AdBlue/SCR para las ECU compatibles.
Ganancias de rendimiento (probado en dinamómetro)
| Motor | Stock | Afinado | Ganancia de HP | Ganancia de par | ECU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.3 MJET | 150 CV | 184 CV | +36 cv | +77 Nm | EDC17C69 |
| 2.3 MJET | 130 CV | 154 cv | +26 cv | +61 Nm | MJD8 |
| 2.3 MJET | 150 CV | 170 cv | +21 cv | +58 Nm | MJD8 |
Las cifras son promedios probados en dinamómetro y pueden variar según el estado del equipo y la calidad del combustible.
Servicios disponibles de la ECU para este motor
Las siguientes soluciones son compatibles con la(s) ECU(s) de este vehículo (Diésel):
Notas técnicas por ECU
La desconexión y los requisitos de lectura varían según la ECU. Las notas a continuación se aplican a la ECU específica indicada; el alcance exacto de la extracción por servicio se confirma en cada página de servicio.
Cada nota está etiquetada con el servicio al que se refiere y se aplica a la ECU en la que aparece. La preparación mecánica es responsabilidad del instalador. Las soluciones relacionadas con las emisiones son para uso todoterreno o de competición donde lo permita la ley.
ECU(s) compatibles: EDC17C69, MJD8
Preguntas frecuentes
¿Cuánta potencia puede ganar un Fiat-Alfa-Lancia 2.3 MJET con una reprogramación Stage 1?
La reprogramación de ECU Stage 1 para el Fiat-Alfa-Lancia 2.3 MJET puede añadir hasta +36 hp y +77 Nm de par, basándose en calibraciones probadas en banco de potencia. Las cifras reales dependen de la variante exacta del motor y del estado de los componentes.
¿Se pueden eliminar el DPF, la EGR y el AdBlue en el Fiat-Alfa-Lancia 2.3 MJET?
Soluciones para el sistema de emisiones como DPF, EGR y anulación de AdBlue/SCR están disponibles para ECUs compatibles, estrictamente para uso fuera de carretera o en competición donde lo permita la ley. Se proporcionan instrucciones de preparación mecánica y manejo de sensores por ECU.
¿Cómo hago un pedido y qué tan rápido se entrega el archivo de ajuste?
Sube la lectura original de la ECU ori a través de la página de tuning y recibirás la calibración por correo electrónico. La mayoría de los archivos se envían en un plazo de entre 5 y 15 minutos durante el horario laboral (todos los días, de 07:00 a 23:00 CET).
¿El archivo de ajuste Fiat-Alfa-Lancia 2.3 MJET es plug-and-play?
Recibirás una calibración lista para flashear basada en tu archivo original. El instalador se encargará de flashearla de nuevo en la ECU y de realizar cualquier preparación mecánica necesaria con sus propias herramientas.
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Sube tu archivo original de la ECU original y recibe una calibración profesional en un plazo de 5 a 15 minutos.
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