Fiat-Alfa-Lancia 2.3 MJET: чип-тюнинг ЭБУ – Fiat Ducato Euro 6, Iveco Daily

Профессиональный чип-тюнинг ЭБУ дизельного двигателя Fiat-Alfa-Lancia 2.3 MJET. Наши прошивки Stage 1, проверенные на стенде, улучшают тягу, отклик на газ и управляемость, с опциями DPF, EGR и AdBlue/SCR для поддерживаемых ЭБУ.

Коды двигателя: F1AGL411 2.3 MultiJet II

Устанавливается на Fiat Ducato Euro 6 Iveco Daily

+36 hp Лучший прирост мощности Stage 1

+77 Nm Лучший прирост момента Stage 1

2 Варианта ЭБУ

Дизель Топливо

Прирост мощности (замеры на стенде)

Двигатель	Сток	После прошивки	Прирост hp	Прирост Nm	ЭБУ	Заказать
2.3 MJET	150 hp	186 hp	+36 hp +24%	+77 Nm	EDC17C69Stage 1	Заказать файл →
2.3 MJET	130 hp	156 hp	+26 hp +20%	+61 Nm	MJD8Stage 1	Заказать файл →
2.3 MJET	150 hp	171 hp	+21 hp +14%	+58 Nm	MJD8Stage 1	Заказать файл →

Значения — усреднённые замеры на стенде, они зависят от состояния железа и качества топлива.

На каких автомобилях стоит этот двигатель

Fiat Ducato Euro 6, Iveco Daily, Alfa Romeo Giulia и Alfa Romeo Stelvio

Alfa Romeo · 2

Giulia Stelvio

Fiat · 1

Ducato Euro 6

Iveco · 1

Daily

Соответствия взяты из номеров ЭБУ нашей собственной базы, а не из общего каталога. Один и тот же двигатель с тем же ЭБУ стоит на нескольких автомобилях — поэтому одна страница обслуживает их все.

Замеры здесь, чип-тюнинг для всех

Цифры в таблице выше — это замеры на стенде именно для этого двигателя, а не округлённый расчёт софта, и наш Stage 1 откалиброван так, чтобы оставаться в пределах, на которые рассчитан мотор. Так публикуется лишь часть нашей работы: любое ЭБУ, двигатель и модель, которые удаётся считать, можно перепрошить на мощность — со страницей замеров или без неё.

Доступные услуги по ЭБУ для этого двигателя

Для ЭБУ этого автомобиля доступны следующие решения (Дизель):

AdBlue off Калибровка датчика boost DPF off Удаление DTC EGR off Удаление вихревых заслонок Hot Start Fix Lambda off Удаление MAF Калибровка Readiness RevLimiter Удаление Vmax Start&Stop off Torque Monitoring off

Технические заметки по ЭБУ

Требования к отключению и чтению зависят от ЭБУ. Заметки ниже относятся к указанному ЭБУ; точный объём каждой услуги указан на её странице.

EDC17C69

EGR off ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED

DPF off DPF PRESSURE AND EGT SENSORS MUST BE DISCONNECTED

DPF off DPF PRESSURE AND TEMPERATURE SENSORS CAN BE DISCONNECTED

Lambda/O2 off PROBE MUST BE DISCONNECTED

Каждая заметка помечена услугой, к которой относится, и действует для указанного ЭБУ. Механическая подготовка — зона ответственности установщика. Решения по системам выпуска предназначены для внедорожного или спортивного применения там, где это разрешено законом.

Поддерживаемые ЭБУ: EDC17C69, MJD8

Частые вопросы

Сколько мощности даёт Stage 1 на Fiat-Alfa-Lancia 2.3 MJET?

Прошивка Stage 1 для Fiat-Alfa-Lancia 2.3 MJET даёт до +36 hp и +77 Nm крутящего момента по замерам на стенде. Реальные цифры зависят от конкретной версии двигателя и состояния железа.

Можно ли отключить DPF, EGR и AdBlue/SCR на Fiat-Alfa-Lancia 2.3 MJET?

DPF, EGR и AdBlue/SCR off поддерживается на ЭБУ этого автомобиля — только для внедорожного или спортивного применения там, где это разрешено законом. Механическая подготовка и работа с датчиками указаны по каждому ЭБУ в технических заметках ниже.

Как заказать и как быстро приходит файл?

Загрузите оригинальное считывание ЭБУ на странице прошивки и получите калибровку на почту. Большинство файлов приходит за 15-20 минут в рабочее время (ежедневно, 07:00-23:00 CET).

Файл для Fiat-Alfa-Lancia 2.3 MJET готов к записи?

Вы получаете готовую к записи калибровку на базе вашего оригинального файла. Запись в ЭБУ и механическую подготовку выполняет установщик своими инструментами.