BMW 2.0T ECU Tuning & Remapping

Professional ECU tuning and remapping for the BMW 2.0T petrol engine. Our dyno-tested Stage 1 and Stage 2 calibrations sharpen throttle response and power delivery, with options such as Pop & Bang, GPF/OPF off and limiter changes for supported ECUs.

+79 hp
Ganancia máxima de potencia
+100 Nm
Ganancia máxima de torque
2
Variantes de la ECU cubiertas
Gasolina
Tipo de combustible

Ganancias de rendimiento (probado en dinamómetro)

MotorStockAfinadoGanancia de HPGanancia de parECU
2.0T156 CV231 cv+79 hp+95 NmMEVD17.2.9
2.0T184 CV242 cv+61 hp+100 NmMEVD17.2.9
2.0T245 cv276 cv+33 cv+66 NmMEVD17.2.9
2.0 T306 CV327 cv+23 cv+44 NmMG1CS201
2.0T258 cv285 cv+29 cv+72 NmMG1CS201

Las cifras son promedios probados en dinamómetro y pueden variar según el estado del equipo y la calidad del combustible.

Servicios disponibles de la ECU para este motor

Las siguientes soluciones se admiten en la(s) ECU(s) de este vehículo (Gasolina):

Retirada de AGS Reducción del ruido de arranque en frío Eliminación del DTC Eliminación de EVAP Extracción de la aleta de escape GPF/OPF Inmovilización Lambda Pop&Bang Calibración de la preparación Eliminación del limitador de velocidad Calibración de las pantallas deportivas StartStop Desactivar Retirada de TVA

Notas técnicas por ECU

La desconexión y los requisitos de lectura varían según la ECU. Las notas a continuación se aplican a la ECU específica indicada; el alcance exacto de la extracción por servicio se confirma en cada página de servicio.

MEVD17.2.9
EGR apagado EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE DESCONECTARSE
General LECTURA COMPLETA REQUERIDA
MG1CS201
EGR apagado EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE DESCONECTARSE

Cada nota está etiquetada con el servicio al que se refiere y se aplica a la ECU en la que aparece. La preparación mecánica es responsabilidad del instalador. Las soluciones relacionadas con las emisiones son para uso todoterreno o de competición donde lo permita la ley.

ECU(s) compatibles: MEVD17.2.9, MG1CS201

Preguntas frecuentes

How much power can a BMW 2.0T gain with Stage 1 tuning?

Stage 1 ECU tuning for the BMW 2.0T can add up to +79 hp and +100 Nm of torque, based on dyno-tested calibrations. Actual figures depend on the exact engine variant and hardware condition.

What petrol tuning options are available for the BMW 2.0T?

Las opciones para motores de gasolina incluyen las etapas 1 y 2 del remapping, «Pop & Bang», desactivación de GPF/OPF, eliminación del catalizador y modificaciones del limitador de revoluciones y velocidad para las ECU compatibles, destinadas a su uso todoterreno o en deportes de motor, siempre que lo permita la ley.

¿Cómo hago un pedido y qué tan rápido se entrega el archivo de ajuste?

Sube la lectura original de la ECU ori a través de la página de tuning y recibirás la calibración por correo electrónico. La mayoría de los archivos se envían en un plazo de entre 5 y 15 minutos durante el horario laboral (todos los días, de 07:00 a 23:00 CET).

Is the BMW 2.0T tuning file plug-and-play?

Recibirás una calibración lista para flashear basada en tu archivo original. El instalador se encargará de flashearla de nuevo en la ECU y de realizar cualquier preparación mecánica necesaria con sus propias herramientas.

Order your BMW 2.0T tuning file

Sube tu archivo original de la ECU original y recibe una calibración profesional en un plazo de 5 a 15 minutos.

Ajusta tu archivo →

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